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MANmagazin Ausgabe Bus 2/2015

Seit 48 Jahren und vier Generationen fährt Familie Hietz Busse aus dem Hause. Die Busunternehmer berichten über ihre Erfahrungen mit den Fahrzeugen und erzählen, warum sie MAN schon so lange treu sind. Außerdem lesen Sie in dieser Ausgabe des MANmagazin alles über das 100-jährige Jubiläum von MAN Truck & Bus, lernen das Bus Rapid Transit-Verkehrssystem in Haifa, Israel, kennen und begleiten den letzten NEOPLAN Starliner bei seiner Auslieferung.

Seit 48 Jahren und vier Generationen fährt Familie Hietz Busse aus dem Hause. Die Busunternehmer berichten über ihre Erfahrungen mit den Fahrzeugen und erzählen, warum sie MAN schon so lange treu sind. Außerdem lesen Sie in dieser Ausgabe des MANmagazin alles über das 100-jährige Jubiläum von MAN Truck & Bus, lernen das Bus Rapid Transit-Verkehrssystem in Haifa, Israel, kennen und begleiten den letzten NEOPLAN Starliner bei seiner Auslieferung.

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2/<strong>2015</strong><br />

Modellvielfalt<br />

und neue<br />

Technik<br />

Auf der Interschutz, der internationalen<br />

Leitmesse für Brand-/Katastrophenschutz,<br />

Rettung und Sicherheit, die im Juni in Hannover<br />

stattfand, präsentierte MAN seine große<br />

Modellvielfalt an Feuerwehrfahrzeugen. Seit<br />

den Anfängen von MAN vor 100 Jahren ist das<br />

Unternehmen Partner der Feuerwehren und<br />

punktet mit Erfahrung, einem breiten Produktportfolio<br />

und Technikneuheiten.<br />

MAN bietet für die vielfältigen Aufgaben<br />

der Feuerwehren und des Katastrophenschutzes<br />

Fahrzeuge in den Baureihen TGL, TGM,<br />

TGX und TGS in den Abgasstufen Euro 5 und<br />

Euro 6 an. Denn in einigen Ländern wie<br />

Deutschland, Österreich und Großbritannien<br />

sind noch Fahrzeuge mit Euro 5-Motoren für<br />

eine längere Übergangsfrist zulassungsfähig.<br />

Um das flexible Angebot zu zeigen, stellte<br />

MAN bei der Messe unter anderem ein Mittleres<br />

Löschfahrzeug MLF in Euro 5-Ausführung<br />

auf MAN TGL aus. Dieses darf mit 7,49 Tonnen<br />

auch von Inhabern der früheren deutschen<br />

Führerscheinklasse 3 gefahren werden.<br />

Die starke Branchenorientierung von MAN<br />

zeigte sich auch an der Vielfalt von Fahrerhäusern.<br />

Egal, für welchen Fahrzeugtyp, MAN bie­<br />

Breites Portfolio: MAN bietet verschiedene Fahrgestelle<br />

für Einsatzfahrzeuge wie den TGL (o.) und den TGX (u.) in<br />

den Abgasstufen Euro 5 und Euro 6 an.<br />

Partnerschaft seit 100 Jahren:<br />

Feuerwehren vertrauen auf<br />

Einsatzfahrzeuge von MAN.<br />

tet für jede Besatzungsgröße ab drei Einsatzkräften<br />

passende Kabinen, welche die europäischen<br />

Regelungen für den Schutz der Insassen<br />

(ECE-R29) erfüllen. Die Mannschaftskabine<br />

mit neun Sitzplätzen aus dem MAN Modification<br />

Center ist die größte Ausführung.<br />

Premiere feierte auf der Interschutz die<br />

Integration des Wandler-Automatikgetriebes<br />

von Allison in Einsatzfahrzeugchassis der<br />

Baureihen TGM und TGS. Damit bietet MAN<br />

zusätzlich zur manuellen Schaltung sowie<br />

zum bewährten automatisierten Schaltgetriebe<br />

MAN TipMatic eine weitere Alternative.<br />

Ebenfalls neu: das Elektronische Stabilitätsprogramm<br />

ESP für Allradfahrzeuge mit<br />

zuschaltbarem Vorderachsantrieb, das ab<br />

Anfang 2016 optional bestellt werden kann.<br />

Hiermit wird die Sicherheit, gerade bei Einsatzfahrzeugen<br />

auf der Alarmfahrt, erheblich<br />

gesteigert.<br />

MAN ist in der Branche sehr erfolgreich:<br />

„Bei Fahrgestellen für Feuerwehraufbauten<br />

sind wir bereits im dritten Jahr in Folge<br />

Marktführer. Und wir werden unsere Produkte<br />

kontinuierlich weiterentwickeln“, so Martin<br />

Zaindl, Kommunalvertrieb Deutschland.<br />

Fotos: MAN, Nir Shaanani (1)<br />

50 Jahre MAN<br />

in Israel<br />

Das 50-jährige Jubiläum der Marke<br />

MAN im israelischen Markt und der 100. Geburtstag<br />

von MAN Truck & <strong>Bus</strong> waren Anlass<br />

für große Feierlichkeiten in Tel Aviv. Der<br />

israeli sche MAN-Importeur, die Firma Automotive<br />

Equipment & Trucks (AET), hatte dazu<br />

Ende Mai Kunden und Partner ins Tel Aviv<br />

Exhibition Center geladen.<br />

Eröffnet wurde das Kundenevent mit<br />

einer Ausstellung von MAN-Fahrzeugen,<br />

Motorexponaten und vielem mehr. An der<br />

Abendveranstaltung nahmen über 800 Lkwund<br />

<strong>Bus</strong>kunden, Repräsentanten der Zuliefererindustrie,<br />

Medienvertreter und Delegierte<br />

aus verschiedenen europäischen diplomatischen<br />

Vertretungen teil. Mehrere MAN-Kunden<br />

aus Israel nahmen das Event zum Anlass,<br />

insgesamt 65 Lkw zu bestellen.<br />

Auf die nächsten 50 Jahre: v. l. Zvi Neta, Chairman<br />

Automotive Equipment Group, Heinz-Jürgen Löw,<br />

MAN-Vorstand Vertrieb & Marketing, und Danny Vardi,<br />

CEO Automotive Equipment and Trucks<br />

CR-Bericht 2014<br />

unter dem Titel „Corporate Responsibility<br />

bei MAN 2014“ veröffentlicht MAN<br />

seine Nachhaltigkeitsaktivitäten. Auf der<br />

Website erwartet den Leser eine Vielzahl<br />

multimedial und interaktiv aufbereiteter<br />

Fakten, Standortbeispiele und internationaler<br />

Eindrücke. Flankierend zum Onlineauftritt<br />

stellt MAN die CR-Leistungen in<br />

einem gedruckten Journal sowie im PDF-<br />

Format vor. > cr-bericht2014.man.eu<br />

Optimaler Fahrgastwechsel: Der 18,75 Meter lange<br />

Lion’s City GL hat fünf doppelt breite Türen.<br />

<strong>Bus</strong>se der Zukunft<br />

smile – so lautete das Motto des 61. Weltkongresses<br />

des Internationalen Verbands für<br />

öffentliches Verkehrswesen (UITP), der im<br />

Juni in Mailand stattfand. SMILE stand dabei<br />

für die Themen Sustainability, Mobility,<br />

Innovation, Lifestyle und Economy. Diese<br />

Themen zeigen die große Bandbreite unterschiedlichster<br />

Herausforderungen für städtische<br />

Mobilität, für die tragfähige Zukunftslösungen<br />

gefunden werden müssen.<br />

Stellvertretend für die effiziente MAN-<br />

Stadtbusfamilie präsentierte MAN auf dem<br />

UITP-Messestand den Lion’s City GL. Mit<br />

dem <strong>Bus</strong> zeigt MAN ein Fahrzeugkonzept,<br />

das für den innerstädtischen Verkehr mit<br />

besonders hohem Fahrgastaufkommen<br />

Dreiklang: Den Corporate-Responsibility-Bericht<br />

2014 von MAN gibt es als Website, gedrucktes<br />

Journal und im PDF-Format.<br />

ausgelegt ist. Der 18,75 Meter lange Gelenkbus<br />

hat fünf doppelt breite Türen. Dieses<br />

auf dem Markt einzigartige Türkonzept<br />

garantiert auch in Stoßzeiten einen optimalen<br />

und schnellen Passagierfluss und kurze<br />

Haltezeiten.<br />

MAN investiert seit 100 Jahren in die<br />

Zukunft und steht für höchste Qualität und<br />

Effizienz seiner Produkte und Dienstleistungen.<br />

Mit seinem breit gefächerten Stadtbusprogramm<br />

MAN Lion’s City bietet das<br />

Unternehmen kraftstoffsparende und klimaschonende<br />

Mobilitätslösungen für den<br />

Stadtverkehr, die passgenau auf individuelle<br />

Kunden- und Marktbedürfnisse abgestimmt<br />

sind.<br />

100<br />

TGx für Vortex<br />

Der niederländische Stückgut-Experte<br />

Vortex Logistics erneuert seine Flotte mit<br />

100 MAN TGX EfficientLine. Ziel des Unternehmens<br />

ist es, den umweltfreundlichs ten<br />

Fuhrpark in Europa zu betreiben.<br />

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