ssp_550_de_VTO_150825
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Der Aufbau <strong>de</strong>s Hybridmoduls<br />
Das Hybridmodul ist innerhalb <strong>de</strong>s Getriebes verbaut. Es besteht aus folgen<strong>de</strong>n Bauteilen:<br />
• Gehäuse <strong>de</strong>s Hybridmoduls<br />
• Kühlmantel<br />
• Fahrmotor für Elektroantrieb V141<br />
• Kupplungspaket<br />
Antriebswelle für Teilgetriebe 1<br />
Gehäuse <strong>de</strong>s<br />
Hybridmoduls<br />
Kupplung K2<br />
Kupplung K1<br />
Antriebswelle für Teilgetriebe 2<br />
zwei konzentrische<br />
Kupplungsnehmerzylin<strong>de</strong>r<br />
Kühlmantel<br />
Fahrmotor für<br />
Elektroantrieb:<br />
Stator<br />
Fahrmotor für<br />
Elektroantrieb: Rotor<br />
Eingangswelle<br />
Trennkupplung K0<br />
Kühlmittelrücklauf für die Kühlung <strong>de</strong>s<br />
Fahrmotors für Elektroantrieb V141<br />
Kühlmittelzulauf für die<br />
Kühlung <strong>de</strong>s Fahrmotors für<br />
Elektroantrieb V141<br />
S<strong>550</strong>_055<br />
Weitere Informationen über Konstruktion und Funktion <strong>de</strong>s Doppelkupplungsgetriebes 0DD entnehmen<br />
Sie bitte <strong>de</strong>m Selbststudienprogramm Nr. 538 „Das 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0DD”.<br />
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