ssp_550_de_VTO_150825
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Hochvoltsystem<br />
Geber für Temperatur <strong>de</strong>s Fahrmotors G712<br />
Der Geber erfasst die Temperatur <strong>de</strong>s Fahrmotors. Er sen<strong>de</strong>t Signale an das Steuergerät für Elektroantrieb J841.<br />
Ab einer Temperatur von etwa 150 °C wird <strong>de</strong>r Fahrmotor in seiner Leistung gedrosselt. Ab 180 °C wird er zum<br />
Schutz vor Überhitzung nicht mehr angesteuert. Als Ersatz wird <strong>de</strong>r Verbrennungsmotor gestartet. Der Geber ist<br />
ein NTC-Wi<strong>de</strong>rstandssensor (Negativer-Temperatur-Coefficient).<br />
Geberrad für <strong>de</strong>n Geber 1 für<br />
Rotorposition <strong>de</strong>s Fahrmotors G713<br />
Hybridmodul<br />
Elektrische Koppelstelle<br />
Getriebe/Leistungs- und<br />
Steuerelektronik für<br />
Elektroantrieb JX1<br />
Trägerring<br />
<strong>de</strong>r Geber<br />
S<strong>550</strong>_017<br />
Geber für<br />
Temperatur <strong>de</strong>s Fahrmotors G712<br />
Geber 1 für<br />
Rotorposition <strong>de</strong>s Fahrmotors G713<br />
Geber 1 für Rotorposition <strong>de</strong>s Fahrmotors G713<br />
Dieses Bauteil ermittelt die genaue Position <strong>de</strong>r Magnete im Rotor zum Stator. Dadurch ist es möglich, die exakte<br />
Steuerung <strong>de</strong>s Magnetfelds zu berechnen. Der Geber besteht aus festverbauten Spulen und einem auf <strong>de</strong>m Rotor<br />
verbauten Geberrad.<br />
Das Signal <strong>de</strong>s Gebers wird vom Steuergerät für Elektroantrieb J841 erkannt und zur Positionsberechnung<br />
verwen<strong>de</strong>t.<br />
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