ssp_550_de_VTO_150825
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Hochvoltbatterie 1 AX2<br />
Die Hochvoltbatterie <strong>de</strong>s Passat GTE ist von <strong>de</strong>r<br />
Anbindung an die Karosserie sowie <strong>de</strong>n elektrischen<br />
Anschlüssen i<strong>de</strong>ntisch mit <strong>de</strong>r <strong>de</strong>s Golf GTE. Um bei<br />
höheren Leergewicht die gleiche Reichweite und<br />
Dynamik <strong>de</strong>s Golf GTE zu erreichen, wur<strong>de</strong> die<br />
Kapazität <strong>de</strong>r Batteriezellen von 25 Ah auf 28 Ah<br />
erhöht. Der Bauraum <strong>de</strong>r Batteriezellen ist gleich.<br />
Die Hochvoltbatterie ist an <strong>de</strong>r Unterseite <strong>de</strong>s<br />
Fahrzeugs, vor <strong>de</strong>r Hinterachse verbaut. Sie versorgt<br />
folgen<strong>de</strong> Hochvoltverbraucher:<br />
• Drehstromantrieb VX54<br />
• Hochvoltheizung Z115<br />
• elektrischer Klimakompressor V470<br />
Kühlmittelanschlüsse<br />
Hochvoltanschluss<br />
S<strong>550</strong>_012<br />
Technische Daten<br />
Gewicht<br />
125 kg<br />
Batterietechnologie Lithium-Ionen-Zellen<br />
Anzahl <strong>de</strong>r Batteriezellen 96 Stück<br />
Zellmodule<br />
8x12er<br />
Kapazität<br />
28 Ah<br />
Nominalspannung 345 V<br />
Kapazität<br />
9,9 kWh (Brutto)<br />
Zellenspannung<br />
3,6 V (nominal)<br />
Kühlsystem<br />
Flüssigkeitskühlung<br />
Arbeitsbereich -28 °C bis 60 °C<br />
Schutzklassen<br />
IP6K6, IP6K7, IP6K9K<br />
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