40 Jahre Regionalgruppe Weser-Ems - VDB - Verband Deutscher ...

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Herausgegeben vom Verband Deutscher Betoningenieure e. V.
40 Jahre Regionalgruppe
Weser-Ems
Im Januar 1970 fand der erste Bremer Betonlehrgang
zur Erweiterten Betontechnologischen
Ausbildung in der MPA Bremen
statt. Einige Absolventen waren nach bestandener
Prüfung von dem gemeinsam erworbenen
Wissen so angetan, dass sie sich
entschlossen, einen Verein zur Information
über den Baustoff Beton für Baufachleute
zu gründen. Sie nahmen Verbindung mit
dem in Hamburg seit 1964 existierenden
Studienkreis Betontechnologie e.V. auf. Im
Sommer 1970 traten die Bremer dem VNB-
Verein Norddeutscher Betontechnologen
e.V. in Hamburg bei. Die Eintragung ins Vereinsregister
erfolgte unter notarieller Führung
als eigenständiger Verein unter:
„VNB – Verband Norddeutscher Betontechnologen
e.V. Regionalgruppe Weser-Ems“.
Die Namensfi ndung!
Während fast alle anderen Regionalgruppen
den Namen eines Bundeslandes führen,
wurde in Bremen die Bezeichnung Weser-
Ems gewählt (nach einem ehemaligen Regierungsbezirk
in Niedersachsen). Die Namensgebung
war ein Kompromiss, weil
Bremen zu klein und Niedersachsen den
Gründern zu groß war. Heute umfasst die
Regionalgruppe Weser-Ems das Gebiet von
den ostfriesischen Inseln im Norden, der
Ems im Westen, das Gebiet bis zur BAB A2/
A7 im Süden und der Elbe im Osten. Die
genauen Grenzen werden von den jeweiligen
Postleitzahlengebieten bestimmt.
Das Umfeld
Im Gebiet der Regionalgruppe Weser-Ems
gibt es bis heute keine Hauptniederlassung
einer großen Bau-AG und keinen Sitz einer
Bauberatung/Betonmarketinggesellschaft.
Während in anderen Regionalgruppen deren
Leiter häufi g aus Bauberatungen, Hochschulen,
Fachverbänden und Bau-AGs kommen,
stammen die Leiter der Regionalgruppe
Weser-Ems bis heute aus mittelständischen
Transportbetonunternehmen und Baufi rmen.
Bei der Fusion des Verbands Norddeutscher
Betoningenieure e.V. (VNB) mit dem
Verband der Betoningenieure E.V. (VdB) in
Hannover zum Verband Deutscher Betoningenieure
e.V. (VDB) im Jahr 1974 wurde die
Regionalgruppe Weser-Ems in den neuen
Verband übernommen.
Die Beweggründe zur Gründung
Die goldenen 60er Jahre waren gerade beendet,
die 68er-Studentenbewegung hatte
ihren Höhepunkt überschritten und der ers-
Die Leiter der VDB-Regionalgruppe
Weser-Ems von rechts nach links:
Heiko Schuhmacher (1970 bis 1977),
Reinhold Hollmann (1977 bis 2004),
Stefan Dams (2004 bis 2008), Manfred
Greiff (seit 2008)
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te Mensch den Mond betreten. Der Transportbeton
begann seinen Siegeszug. Im
Betonlexikon 1966 wurde Beton als ein
künstliches Konglomerat aus Zement, Zuschlagstoffen
und Wasser (gegebenenfalls
unter Zugabe von Betonzusatzmitteln) als
Dreistoffgemisch beschrieben. Die Nachkriegsjahre
hatten einen hohen Bedarf an
Bautätigkeiten verursacht. Bei der geforderten
Quantität war auch beim Beton die Qualität
oft auf der Strecke geblieben. Die Bauwerke
wurden immer schlanker und die Bewehrungsüberdeckung
immer geringer. Es
gab Probleme und Schäden infolge Bewehrungskorrosion.
Im Norden kamen
Schäden infolge von Alkali-Kieselsäure-Reaktion
dazu. Die neu erbaute Lachswehrbrücke
in Lübeck wurde 1969 wegen AKR-
Schäden noch vor der Inbetriebnahme abgebrochen.
Der erste Hochofenzement mit
der be sonderen Eigenschaft „Hoher Sulfatwiderstand“
(HS) wurde 1970 genormt.
Es war an der Zeit, etwas für die Qualität
und das Image den Betons zu tun.
Der Entwurf der völlig überarbeiteten und
veränderten DIN 1045 lag vor (1972 erschienen).
Hier wurde erstmals eine fi rmeneigene
Prüfstelle gefordert, die von einem in der
Betontechnik und Betonherstellung erfahrenen
Fachmann (z. B. Betoningenieur) geleitet
wird. Die DIN forderte, dass die für die
Tätigkeit notwendigen erweiterten betontechnologischen
Kenntnisse nachzuweisen
sind, z. B. durch die Bescheinigung des
Ausbildungsbeirats Beton beim Deutschen
Beton-Verein: Der E-Schein war damit geboren.
Am Anfang war...
Am Anfang trafen sich die Betontechnologen
in Bremen unter der Leitung von Heiko
Schumacher zum Stammtisch im Keller des
Gildehauses. Bald waren die Räumlichkeiten
zu klein und sie wechselten in den
Blauen Saal des Niederdeutschen Theaters
in Bremen. Alle zwei Monate fanden hier die
Vortragsveranstaltungen statt. Mit dem
Wechsel der Regionalgruppenleitung 1977
auf Reinhold Hollmann erfolgte aus Raumund
Kostengründen der Wechsel nach Delmenhorst
zum Hotel Goldenstedt, wo bis
heute alle zwei Monate eine Veranstaltung
stattfi ndet. Auf fünf Vortragsveranstaltungen
im Jahr wird, dem Verbandszweck des
VDB entsprechend, der persönlichen Erfahrungsaustausch
und die Information über
neue Entwicklungen des Baustoffs Beton
gepfl egt.
Fachveranstaltungen
In 40 Jahren wurde über alle Themenbereiche
der Beton -technologie, -ausgangsstoffe,
-herstellung, -normen, -prüfung, -forschung,
-entwicklung, -schäden und -instandsetzung
referiert, wobei sich einige
Themen immer wieder aus aktuellem Anlass
zu Dauerbrennern entwickelten (zum
Beispiel Beton mit hohem Frost-Tausalz-
Widerstand). Die Referenten kamen aus
allen Bereichen. Es gab wissenschaftliche
Themen, die z. B. von Prof. Dr.-Ing. Gerd
2
Wischers vom Verein Deutscher Zementwerke
e.V. (VDZ) gehalten wurden, oder Vorträge
von Mitgliedern aus den eigenen
Reihen, die aus ihrem täglichen Arbeitsbereich
berichteten. Mit zwölf technisch-wissenschaftlichen
Verbänden wurde zum Beispiel
gemeinsam an der Hochschule für
Technik in Bremen eine Veranstaltung unter
dem Titel „Beton im Kreuzfeuer zwischen
Kritik und Anerkennung“ durchgeführt. Ein
„Betonfi lmtag“ fand im großen Gildesaal
der Handwerkskammer in Bremen statt,
gemeinsam veranstaltet mit den Ingenieurund
Architektenverbänden.
1986 und 2002 war Bremen Austragungsort
der VDB-Fachtagung und -Mitgliederversammlung.
Exkursionen
Einen hohen Stellenwert in der Regionalgruppe
genießen seit jeher die Exkursionen.
Auf ein oder mehrtägigen Reisen besuchte
die Regionalgruppe Weser-Ems namhafte
Projekte und Städte im In- und Ausland. Es
begann mit einer Besichtigung einer Leichtspannbetonbrücke
in Arnheim / Niederlande.
Dann folgte die Fahrt zum Sturmfl utwehr
der Oosterschelde in den Niederlanden mit
einem der bedeutendsten Projekte für Hochwasserschutz
in Europa als Ziel. Die Reise
blieb bei vielen Teilnehmern nicht nur wegen
des Bauprojekts in Erinnerung. Eine dritte
Reise in die Niederlande führte zu dem
Stadtbahnprojekt nach Rotterdam und dem
U-Bahnbau nach Amsterdam, wo interessante
Baumethoden zu sehen waren.
Ein beliebtes Ziel war die Stadt Berlin, die
insgesamt viermal besucht wurde. Vor der
Maueröffnung wurde neben Projekten in
Westteil der Stadt auch im Osten das Pergamon-Museum
besichtigt. Unter dem Eindruck
einer geteilten Stadt hinterließen die
Grenzkontrollen bleibende Erinnerungen.
Der Besuch des Reichstags, der Baustelle
Potsdamer Platz, des Umbaus des Olympiastadions,
zur Halle des Cargo Lifter im
Spreewald, des Wasserstraßenkreuzes
Magde burg und des Flughafens Schönefeld
sind schöne und lehrreiche Erlebnisse. Die
Weiterbildung stand bei diesen Reisen stets
im Vordergrund.
Bei der Fahrt ins Emsland lernten die Teilnehmer
nicht nur etwas über die Maßgenauigkeit
von Fertigteilen für eine Magnetschwebebahn
und die Bauweise im
Absenkverfahren für den Emstunnel, sondern
auch etwas über die Entstehung des
Moores. In Wiesmoor legten 41 Teilnehmer
erfolgreich ein „Moorvogt-Diplom“ ab.
Eine Reise führte zum größten Steinkohlekraftwerk
des Kontinents nach Scholven.
Hier waren die Anlagen zur Produktion von
Kraftwerksnebenprodukten für die Bauindustrie
und ein Gipskartonplattenwerk, wo
aus REA Gips Trockenbaustoffe für die Bauwirtschaft
produziert werden, zu besichtigen.
In Köln führte ein VDB-Kollege in die Katakomben
unter den Kölner Dom und zeigte
wie mit Beton die Ausgrabungen unter dem
Dom gesichert wurden.
Entsprechend der Küstenlage der Regionalgruppe
Weser-Ems besuchte die Regionalgruppe
große Wasserbauprojekte wie die
Containerterminalanlagen, die Kaiserschleuse,
das Weserwehr in Bremerhaven bzw.
Bremen, Jade-Weser-Port in Wilhelmshaven,
Betonbauten auf Helgoland und die
Schiffshebeanlage am Elbe-Seitenkanal mit
der Schleuse Uelzen.
In den neuen Bundesländern waren die
Baustellen des Kraftwerks in Schkopau,
des BMW-Werks in Leipzig und die Talsperre
Leibes-Lichte unter anderem Stationen.
Beim Wesertunnel, bei der vierten Röhre
des Elbtunnels und bei der U-Bahnbaustelle
in der Hamburger Hafencity drangen die
Teilnehmer bis zu den Vortriebsmaschinen
vor.
Bei all diesen Reisen standen auch Architektur-Stadtführungen
im Programm. Die
kulturellen Veranstaltungen fanden großes
Interesse bei den Teilnehmern. Während der
Busfahrten und an den Gemeinschaftsabenden
wurde viel gefachsimpelt und es
wurden zahlreiche Freundschaften geschlossen.
Erfolgreiche Teilnehmer der Regionalgruppe Weser-Ems mit dem Moorvogt-Diplom

Gesellschaftlicher Teil
Neben den fünf Fachveranstaltungen fi ndet
beim letzten Treffen im Jahr immer ein Kohlund
Pinkelessen statt. Vorher wird ein Fußmarsch
in die Steller Heide unternommen.
Bei Punsch und Fackelschein erfolgt die Einstimmung
auf das „Festmahl“. Nach festen
Regeln wird nach dem Essen ein der VDB-
Regionalgruppe Weser-Ems würdiger, wohlgesonnener
Kohlkönig gewählt. Der Abend
schließt dann mit einem fachfremden Festbeitrag.
Hier sind u. a. Vorträge über das
Bremer Altstadtviertel Schnoor, Fachwerk-
Staffelstabübergabe bei der
Regionalgruppe Thüringen
Am 3. Dezember fand die letzte Veranstaltung
des Jahres 2010 der VDB-Regionalgruppe
Thüringen in Rudolstadt statt. Der
Vortag von Dipl.-Ing. Klaus Kliemt, Franz
Ludwig Gesellschaft für Mess- und Regeltechnik
mbH in Mainz, über Innovationen in
der Feuchtemesstechnik durch den Einsatz
von Mikrowellen-Feuchtesonden und deren
Auswirkungen auf die Herstellung von Beton
stieß auf großes Interesse bei den VDB-
Mitgliedern und sorgte für eine angeregte
Diskussion im Anschluss an den Vortrag.
Insbesondere die Möglichkeiten der Feuchtemesstechnik
zur durchgehenden Sicherung
der Qualitätskette des Frischbetons
von der Herstellung bis zum Einbau wurden
intensiv diskutiert.
Nach dem Vortrag erfolgte die Wahl des
Regionalgruppenvorstands. Der bisherige
Leiter der Regionalgruppe, Dipl.-Ing. Wolfgang
Bethge, kandidierte nicht erneut für
dieses Amt. Zur Wahl in den Vorstand stellten
sich Dr.-Ing. Michael Berndt, Dipl.-Ing.
(FH) Ralf Vetter und Dr.-Ing. Karsten Siewert.
Die Mitglieder der Regionalgruppe
Wolfgang Bethge (links) übergibt die
Leitung der Regionalgruppe an Dr.-Ing.
Karsten Siewert.
verein Holzauge, Orgelbau, Granitkirchen im
Wangerland, Musikinstrument Trompete,
Plattdeutsche Sprache, erster Stummfi lm
über den Bau der ersten „MS Deutschland“,
Reisebericht Rotchina, die Windsors, Reetdächer,
Windmühlen, Gebräuche in Ostfriesland,
Zauberer und Bauchredner.
Zusammenfassung
In der VDB-Regionalgruppe Weser-Ems fi ndet
seit über 40 Jahren ein reges erfolgreiches
Vereinsleben auf hohem fachlichen
Aus den Regionalgruppen
wählten Dr.-Ing. Karsten Siewert, der bisher
als Stellvertreter dem Regionalgruppen vorstand
angehörte, zum neuen Leiter. Er dankte
Dipl.-Ing. Wolfgang Bethge für das langjährige
Engagement im VDB. Bethge ge -
hör te dem Regionalgruppenvorstand seit
Dezember 2002 an und leitete sie seit Dezember
2006.
Anschließend begrüßte auf Schloss Heidecksburg
in Rudolstadt ein Hofmarschall
die Teilnehmer der Veranstaltung und führte
sie durch die Ausstellung „Rococo en miniature“,
eine außergewöhnlich umfangreiche
Ausstellung mit faszinierend detailgetreuen
Miniaturbauten und Figuren einer fi ktiven
Rokokowelt im Maßstab 1:50. Dabei gab er
Einblicke in das Leben am Hofe und manche
amüsante Anekdote zum Besten.
Die Veranstaltung und das VDB-Jahr 2010
der Regionalgruppe klangen im Schlosscafe
Heidecksburg mit guter Thüringer Küche
und interessanten Gesprächen aus.
Der neue Leiter der Regionalgruppe
Thüringen
Dr.-Ing. Karsten Siewert studierte Baustoffverfahrenstechnik
an der Hochschule für
Architektur und Bauwesen Weimar (heute
Bauhaus-Universität Weimar) und promovierte
dort im Wissenschaftsbereich Che-
Niveau mit der Information über den neuesten
Stand der Technologie und der Erfahrungsaustausch
zwischen den Mitgliedern
über den Baustoff Beton statt.
Die Regionalgruppenleiter:
1970 – 1977 Heiko Schuhmacher
1977 – 2004 Reinhold Hollmann
2004 – 2008 Stefan Dams
2008 – bis heute Manfred Greiff
Reinhold Hollmann
Die Mitglieder der Regionalgruppe Thüringen konnten auf Schloss Heidecksburg die
Ausstellung „Rococo en miniature“ erleben.
mie. Nach verschiedenen Funktionen in
der Zement- und Trockenmörtelindustrie
wechselte er an die Materialforschungsund
-prüfanstalt an der Bauhaus-Univer sität
Weimar (MFPA Weimar). Dort war er bis
30. September 2010 Betriebsleiter des
Fachgebiets Baustoffe. Anschließend wechselte
er zum F.A. Finger-Institut für Baustoffkunde
Weimar (Institutsdirektor Prof. Ludwig).
Privat lebt Dr.-Ing. Karsten Siewert in
Rudolstadt und ist unter folgender Adresse
zu erreichen:
Karsten Siewert
Caspar-Schulte-Str. 17
07407 Rudolstadt
Fon: 0 36 72/41 31 98 (p)
Tel.: 0 36 43/58 - 4725
Fax: 0 36 43/58 - 4759
E-Mail: karsten.siewert@uni-weimar.de
Dr.-Ing. Karsten
Siewert
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Regionalgruppe Hamburg: Jahresabschlussveranstaltung
in der Hamburger
Handwerkskammer
165 Mitglieder und Gäste versammelten
sich im Dezember 2010 in der Hamburger
Handwerkskammer zur Abschlussveranstaltung
mit anschließendem Grünkohlessen
im großen Saal der Hamburger Handwerkskammer.
Dr. Frank Langer, Leiter der Regionalgruppe
Hamburg, erinnerte in seinem Jahresrückblick
an die vielen verschiedenen Themen,
die bei den VDB-Veranstaltungen vorgestellt
und diskutiert worden sind. Er bedankte
sich bei allen Beteiligten und bei den
Sponsoren, die durch ihre Spenden diese
Jahresabschlussveranstaltung möglich
machten.
Das Thema des Festvortrags lautete „Hamburg
und seine Brücken – vom großen
Brand bis 1945“. Hans Jürgen Bäumer, Kurator
der gleichnamigen Ausstellung im
Hamburger Museum der Arbeit, führte die
Zuhörer mit Fotos, Skizzen, Bauplänen und
alten Postkarten durch das historische
Hamburger Stadtbild. Er vermittelte so eine
neue Perspektive auf kleine und große Brücken
in der Stadt und ihre Bedeutung für
die Stadtentwicklung.
Der Abend klang bei traditionellem Grünkohl
und vielen guten Gesprächen aus.
Regionalgruppe Schleswig-Holstein:
Hans-Günter Hoffmann geehrt
Bei der traditionellen Jahresauftaktveranstaltung
mit Grünkohlessen im Januar 2011
hieß es für Regionalgruppe Schleswig-Holstein
Abschied nehmen. Nach insgesamt
41 Jahren Verbandsmitgliedschaften im VNB
und VDB und 37 Jahren aktiver Verbandsarbeit
in der Regionalgruppe geht Hans-
Günter Hoffmann in den wohlverdienten
Ruhestand und scheidet aus dem VDB aus.
Bei der Veranstaltung in Neumünster bedankte
sich Regionalgruppenleiter Dipl.-Ing.
Volker Witt bei Hans-Günter Hoffmann für
seinen langjährigen Einsatz und seine Vor-
Mit dem Überreichen eines Präsentkorbs
dankte Regionalgruppenleiter Dipl.-Ing.
Volker Witt (rechts) Hans-Günter Hoffmann
für die langjährige aktive Verbandsarbeit
und wünschte ihm und seiner
Familie alles Gute für die Zukunft.
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Teilnehmer der Jahresabschlussveranstaltung der Regionalgruppe Hamburg
standsarbeit. Seit 1986 wirkte er aktiv als
Schriftführer und später als 2. Vorsitzender
im Vorstand der Regionalgruppe mit.
Mit Hans-Günter Hoffmann, der über 40
Jahre Berufserfahrung rund um den Baustoff
Beton verfügt, verbinden die Mitglieder
und Gäste der Regionalveranstaltungen informative
Fachbeiträge und praxisorientierte
Wortmeldungen. Seine Ideen zu den Vortragsreihen
und Exkursionen waren eine
Bereicherung für die Verbandsarbeit.
Tagung der Regionalgruppe Sachsen/
Sachsen-Anhalt im Oktober 2010
Prof. Dr.-Ing. Detlev Schmidt, Leiter der
Regionalgruppe Sachsen/Sachsen-Anhalt,
konnte zu der 3. Tagung dieser Regionalgruppe
in Günthersdorf-OT Kötschlitz RA
Boris Wolfgramm, Kanzlei CMS Hasche
Sigle, zu einem Vortrag über die Besonderheiten
eines Beton-Fertigteil-Vertrags gewinnen.
Da Fertigteile bewegliche Sachen
sind, ist ein Vertrag hierüber ein Werklieferungsvertrag,
was der Bundesgerichtshof
(BGH) in zwei aktuellen Entscheidungen bestätigt
hat. Der Werklieferungsvertrag ist in
§ 651 BGB geregelt. Darin wird auf das
Kaufrecht und das Werkvertragsrecht verwiesen.
Die Mängelgewährleistung richtet
sich beim Werklieferungsvertrag nach Kaufrecht.
Dies gilt sowohl für vertretbare als
auch für nicht vertretbare Sachen. Für die
Mängelhaftung ist entscheidend, ob die
vereinbarte Beschaffenheit eingehalten worden
ist. Zur vereinbarten Beschaffenheit
können auch öffentliche Äußerungen des
Verkäufers, wie z. B. in Werbematerial und
Prospekten, führen. Die Beweislast hinsichtlich
der Mangelfreiheit wechselt mit der
Annahme der Betonfertigteile vom Betonfertigteilhersteller
zum Bauunternehmer.
Mängelgewährleistungsrechte nach Kaufrecht
sind Nacherfüllung, Rücktritt, Minderung,
Schadensersatz und Ersatz vergeblicher
Aufwendungen. Grundsätzlich besteht
ein Vorrang der Nacherfüllung, so
dass dem Betonfertigteilhersteller zunächst
(unter Fristsetzung) das Recht hierzu eingeräumt
werden muss. Die Kosten für den
Ausbau der mangelhaften Sache und den
Neueinbau der mangelfreien Sache sind
grundsätzlich nicht im Rahmen der Nacherfüllung
zu ersetzen. Diese Kosten müssen
über Schadensersatz gegenüber dem Betonfertigteilhersteller
geltend gemacht wer-
den, wobei Voraussetzung hierfür ein (vermutetes)
Verschulden ist. Ein Rücktritt vom
Vertrag und eine Minderung können erfolgen,
wenn die Mangelbeseitigung nicht
fristgemäß erfolgt oder nicht möglich ist.
Schadensersatzforderungen gehen über
den Nacherfüllungsanspruch hinaus. Über
Schadensersatz können z. B. auch Mangelfolgeschäden
geltend gemacht werden. Besonders
zu beachten ist, dass bei einem
Werklieferungsvertrag die Untersuchungsund
Rügepfl icht gemäß § 377 HGB gilt. Der
Bauunternehmer muss die Betonfertigteile
demnach sofort nach Anlieferung untersuchen.
Bei einer Verletzung der Untersuchungs-
und Rügeobliegenheit droht der
Verlust sämtlicher Mängelgewährleistungsrechte.
Die 2. Schleuse Wusterwitz am Elbe-Havel-
Kanal stellte Dipl.-Ing. (FH) André Weisner,
Wasserstraßen-Neubauamt Magdeburg,
vor. Der Neubau der zweiten Schleuse Wusterwitz
ist Bestandteil des Verkehrsprojekts
Deutsche Einheit Nr. 17 am Ende des Elbe-
Havel-Kanals. Die alte Schleuse wurde
1927 bis 1930 erbaut. Die neue Schleuse
wird für die Wasserstraßenklasse Vb ausgelegt,
für das Großgütermotorschiff mit
2.000 t, 110 m Länge, 9,40 m Breite und für
den Schubverband 3.500 t, mit 185 m Länge,
11,40 m Breite und 2,80 m Abladetiefe.
Die Schleuse besteht aus den Einfahrtsbauwerken,
dem Oberhaupt, der Schleusenkammer
und dem Unterhaupt. Die gesamte
Stahlbetonkonstruktion mit ca. 40.000 m³
Beton ist dehnfugenfrei. Die gesamte
Schleusenlänge beträgt 261 m, die Bauwerkshöhe
12,40 m bis 14,45 m über Gründungsfl
äche, die Bauwerksaußenbreite
22,50 m im Bereich der Kammer und maximal
34,50 m am Unterhaupt. Wände und
Sohle sind 1,80 m dick. Die nutzbare Kammerlänge
beträgt 190 m, die Breite 12,50 m
und die Hubhöhe zwischen 2,95 m und
4,75 m je nach Wasserstand des Kanals.
Bauvorleistungen waren Baugrunderkundung,
Grundwassererkundung, Schadstoffuntersuchung,
Baufeldrodung, Munitionssuche
und Grabungen im Zuge der Bodendenkmalsuche.
Der Entscheidung über das hydraulische
System, ein sogenanntes Multiport Seitenfüllsystem,
gingen umfangreiche Versuche
voraus. Mit 62,4 m3 /s Füllleistung über
2 · 276 Fülldüsen wird die Füllung in rund
sechs Minuten erreicht.

Die Planungsidee zur ersten gesamtmonolithischen
Schleuse in Deutschland beruhten
auf den guten Erfahrungen der bisher errichteten
teilmonolithischen Schleusen,
Problemen mit alten Fugenbandkonstruktionen
und auf einer Machbarkeitsstudie der
Bundesanstalt für Wasserbau.
Dies erforderte eine sehr umfangreiche
Baugrunderkundung. Der Baugrund wurde
im Jahr 2004 mit 60.000 m3 Erdmassen vorbelastet,
wodurch fast die Hälfte der maximal
erwarteten Setzung vorweggenommen
wurde. Starke Unterschiede im Betonquerschnitt
wurden vermieden. Die Baugrubenumschließung
erfolgte durch eine
i. M. 29 m tiefe Dichtwand mit eingestellter
und rückverankerter Spundwand.
Für Wände und Sohlen unter Wasser ist ein
Beton C20/25 XC2 und in der Wasserwechselzone
ein Beton C25/30 LP, XC2, XF3,
XM1 (Sonderregelung für Schleusenkammerwandbetone)
festgelegt. Die Frischbetontemperatur
an der Übergabestelle ist auf
+25 °C begrenzt. Die quasiadiabatische
Temperaturerhöhung in den Kammerwänden
ist nach ZTV-W mit 41 K begrenzt und
soll 61 °C nicht überschreiten. Der erste
Spatenstich war am 27.10.2008, die Baugrubenumschließung
war im Mai 2009 abgeschlossen,
die Sohle wurde im September
2010 fertiggestellt. Die Verkehrsfreigabe
ist für 2012 geplant. Der entsprechende
Vortrag von Weisner auf der VDB-Tagung in
Würzburg ist im VDB-Report 15 zu fi nden.
Der Vortrag von Dr.-Ing. Lutz Nietner, Bilfi nger
+ Berger AG, zur „Berechnung hydratationsbedingter
Zwangsspannungen in Massenbetonkonstruktionen“
war eine thematische
Fortsetzung des vorangegangenen
Vortrags. Die Berechnung von hydratationsbedingten
Spannungszuständen ist angesichts
der Leistungsfähigkeit der verfügbaren
numerischen Methoden (FVM und
FEM) auch für anspruchsvolle und komplizierte
Bauteile mit besonderen Randbedingungen
möglich. Die Qualität der Berechnungsergebnisse
hängt stark von der zutreffenden
Erfassung des viskoelastischen Materialverhaltens
(Kriechen und Relaxation)
des Betons im Modell ab. Bei der Berechnung
von hydratationsbedingten Zwangszuständen
in Betonbauteilen muss die Zeitabhängigkeit
der Materialeigenschaften und
Einwirkungen, insbesondere für Elastizitätsmodul
und Hydratationswärme, berücksichtigt
werden. Dies kann durch ein hypoelastisches
Modell unter Zugrundelegung von lokal
isotropen und linear-elastischem Materialverhalten
erfolgen. Die Zeitabhängigkeit
wird auch durch das hydratationsbedingte
Temperatur- und Feuchtefeld bestimmt, welches
die Reaktionsgeschwindigkeit steuert.
Die teilweise Verformungsbehinderung realer
Bauteile mit viskoelastischem Materialverhalten
führt dazu, dass unter Zwang sowohl
Relaxations- als auch Kriechvorgänge
ablaufen. Anhand eines viskoelastischen
Dehnstabmodells können die vorstehenden
theoretischen Überlegungen umgesetzt werden.
Die Umsetzung innerhalb eines numerischen
Verfahrens (FEM) liefert durch
element spezifi sche und zeitabhängige Funktionen
der zwangsverursachenden Einwir-
Das Auditorium bei der 3. Tagung der Regionalgruppe Sachsen/Sachsen-Anhalt
Angeregtes Pausengespräch bei der Tagung der Regionalgruppe Sachsen/Sachsen-
Anhalt
kungen (Temperatur- und Schwinddehnung)
eine große Zahl von eingeprägten elastischen
Zwangszuständen, welche alle der
Relaxation bzw. dem Kriechen unterworfen
sind und zu einem Endzustand superponiert
werden müssen. Bei Beschränkung der
Betrachtung auf ausgewählte bzw. repräsentative
Elemente kann der Rechenaufwand
reduziert werden. Dr. Nietner zeigte
abschließend Beispiele für berechnete
Spannungszustände für die Winkelstützwand
Schleuse Rothensee, den Tunnel
Kopenhagen, den Tunnel Trondheim und
das WEA-Offshore-Fundament.
Mit Ausführungen zum Thema: „Schwingungstechnische
Auslegung von Betonstraßenfertigern
– Konsistenz, Verdichtungsergebnis,
Dauerhaftigkeit“ stellte Björn Höhlig,
HTWK Leipzig, seine Ergebnisse von Untersuchungen
im Betonstraßenbau vor. Prof.
Schmidt hatte einleitend darauf hingewiesen,
dass die Untersuchungen zu Schäden
an Autobahnen die Maschinentechnik bisher
nicht betrachtet haben und sich ausschließlich
mit der Gesteinskörnung beschäftigten.
Beim Bau von Betonfahrbahnen
mit Gleitschalungsfertigern ist aufgrund der
steifen Konsistenz des Frischbetons eine
hohe Verdichtungsintensität notwendig. Im
Rahmen des Vortrags wurden die Möglichkeiten
beschrieben, wie die Auslegungsparameter
der Fertigerbestandteile verändert
werden können, um eine optimale Verdichtung
zu erreichen. Da in den vergangenen
Jahren vermehrt Schäden an Betonautobahnen
aufgetreten sind, wurde davon ausgehend
ein Zusammenhang zur verfahrenstechnischen
Auslegung des Gleitschalungsfertigers
hergestellt. Festgestellt wurde,
dass Problemstellen, wie beispielsweise
Rüttelgassen oder Ausbrüche an Plattenrändern,
ihren Ursprung in der fehlerhaften
Abstimmung von Rüttlerform, Auslegungsparameter
und Betonzusammensetzung haben.
Im Mittelpunkt des Vortrags standen
Mehrmassenschwingsysteme, mit denen
das Verhalten des Gleitschalungsfertigers
und dessen Bestandteile unter dynamischer
Erregung nachgebildet werden konnten. Besonderer
Beachtung wurde der gegenseitigen
Beeinfl ussung der benachbarten
Rüttelfl aschen während des Verdichtungsprozesses
geschenkt. Hier zeigte sich, dass
die sich überlagernden Wellen infolge der
Vibration sowohl positive als auch negative
Folgen auf das Verdichtungsergebnis haben.
Zudem wurde die Beziehung der
schwingungstechnischen Auslegung des
Fertigers zu den Möglichkeiten der gesteuerten
Nachbehandlung über Kapillardruckmessung
und der Verbesserung der Griffi gkeit
von Waschbetonoberfl ächen geknüpft.
Manfred Jablinski
Wintertagung 2010 des Verbands
Schweizerischer Betontechnologen
(VSB)
Am 18. November 2010 fanden sich 90 interessierte
Teilnehmer im Versuchs-Stollen
Hagerbach (VSH) ein, um sich bei der Wintertagung
vom VSB über das Thema „erste
Erfahrungen in der Anwendung mit den
neuen Normen für Recyclinggesteinskörnungen
und dem Merkblatt Recyclingbeton“
zu informieren.
5

Nach der Begrüßung durch den VSB-Präsidenten
Roland Wirz führte Christoph Bürgi,
IMP AG, ins Thema ein. Er erläuterte die
Neuerungen bezüglich Recycling in den
Schweizerischen Normen für Gesteinskörnungen.
Michael Strauss, Eberhard AG,
präsentierte anschließend die Erfahrungen
aus Sicht des Materialaufbereiters.
Nach dem Mittagessen im Restaurant des
VSH unter Tage berichtete Hans Peter Tanner,
Merz Kies AG, von den Erfahrungen als
Betonproduzent mit Recycling-Gesteinskörnungen.
Im letzten Vortrag brachte den Teilnehmern
Reto Niederhauser, VersuchsStollen Hagerbach
AG, das Thema Materialanalyse nach
6
DIN EN 480-1/A1 2010-11
DIN EN 480-13/A1 2010-11
Neue Normen im Betonbau
Zusatzmittel für Beton, Mörtel und Einpressmörtel – Prüfverfahren – Teil 1: Referenzbeton und Referenzmörtel
für Prüfungen; Deutsche Fassung EN 480-1:2006/FprA1:2010
Zusatzmittel für Beton, Mörtel und Einpressmörtel – Prüfverfahren – Teil 13: Referenz-Baumörtel für die
Prüfung von Zusatzmitteln für Mauerwerksmörtel; Deutsche Fassung EN 480-13:2009/ FprA1:2010
DIN EN 934-2/A1 2010-11
Zusatzmittel für Beton, Mörtel und Einpressmörtel – Teil 2: Betonzusatzmittel – Defi nitionen, Anforderungen,
Konformität, Kennzeichnung und Beschriftung; Deutsche Fassung EN 934-2:2009/ prA1:2010
DIN EN 998-1 2010-12 Festlegungen für Mörtel im Mauerwerksbau – Teil 1: Putzmörtel; Deutsche Fassung EN 998-1:2010
DIN EN 998-2 2010-12
DIN EN 1992-1-1 2011-01
DIN EN 1992-1-1/NA 2011-01
DIN EN 1992-1-2 2010-12
DIN EN 1992-1-2/NA 2010-12
DIN EN 1992-2 2010-12
DIN EN 1992-3 2011-01
DIN EN 1992-3/NA 2011-01
DIN EN 12350-8 2010-12
DIN EN 12350-9 2010-12
DIN EN 12350-10 2010-12
DIN EN 12350-11 2010-12
DIN EN 12350-12 2010-12
ISO 11925-2 Technical
Corrigendum 1
2011-01
EN 911-11 nahe. Sie erfuhren einiges zur
Durchführung der Prüfung und konnten anschließend
selbst Hand anlegen und Recyclingmaterial
in Gruppen einteilen.
Für eine einheitliche und sinngleiche Umsetzung
und Anwendung der neuen Dokumente
sind noch wesentliche Fragen und Themen
zu klären. Ziel der Wintertagung war es,
diese Punkte zu thematisieren und aufzuzeigen,
wo noch Handlungsbedarf besteht.
Das rege Interesse, die Diskussionen und
der Erfahrungsaustausch während der Tagung
und in den Pausen zeigen, dass das
Thema Recycling auch in Zukunft noch für
viel Diskussionsstoff sorgen wird.
Roland Weiss, VSB Vize Präsident
Gruppenarbeit bei der Materialanalyse
im Rahmen der VSB-Wintertagung
Festlegungen für Mörtel im Mauerwerksbau – Teil 2: Mauermörtel; Deutsche Fassung EN 998-2:
2010
Eurocode 2: Bemessung und Konstruktion von Stahlbeton- und Spannbetontragwerken – Teil 1-1:
Allgemeine Bemessungsregeln und Regeln für den Hochbau; Deutsche Fassung EN 1992-1-
1:2004 + AC:2010
Nationaler Anhang – National festgelegte Parameter – Eurocode 2: Bemessung und Konstruktion
von Stahlbeton- und Spannbetontragwerken – Teil 1-1: Allgemeine Bemessungsregeln und Regeln
für den Hochbau
Eurocode 2: Bemessung und Konstruktion von Stahlbeton- und Spannbetontragwerken – Teil 1-2:
Allgemeine Regeln – Tragwerksbemessung für den Brandfall; Deutsche Fassung EN 1992-1-2:2004
+ AC:2008
Nationaler Anhang - National festgelegte Parameter – Eurocode 2: Bemessung und Konstruktion
von Stahlbeton- und Spannbetontragwerken – Teil 1-2: Allgemeine Regeln – Tragwerksbemessung
für den Brandfall
Eurocode 2: Bemessung und Konstruktion von Stahlbeton- und Spannbetontragwerken – Teil 2:
Betonbrücken – Bemessungs- und Konstruktionsregeln; Deutsche Fassung EN 1992-2:2005 +
AC:2008
Eurocode 2: Bemessung und Konstruktion von Stahlbeton- und Spannbetontragwerken – Teil 3:
Silos und Behälterbauwerke aus Beton; Deutsche Fassung EN 1992-3:2006
Nationaler Anhang – National festgelegte Parameter – Eurocode 2: Bemessung und Konstruktion
von Stahlbeton- und Spannbetontragwerken – Teil 3: Silos und Behälterbauwerke aus Beton
Prüfung von Frischbeton – Teil 8: Selbstverdichtender Beton – Setzfl ießversuch; Deutsche Fassung
EN 12350-8:2010
Prüfung von Frischbeton – Teil 9: Selbstverdichtender Beton – Auslaufrichtversuch; Deutsche
Fassung EN 12350-9:2010
Prüfung von Frischbeton – Teil 10: Selbstverdichtender Beton – L-Kasten – Versuch; Deutsche
Fassung EN 12350-10:2010
Prüfung von Frischbeton – Teil 11: Selbstverdichtender Beton – Bestimmung der Sedimentationsstabilität
im Siebversuch; Deutsche Fassung EN 12350-11:2010
Prüfung von Frischbeton – Teil 12: Selbstverdichtender Beton – Blockierring – Versuch; Deutsche
Fassung EN 12350-12:2010
Prüfungen zum Brandverhalten von Bauprodukten – Teil 2: Entzündbarkeit bei direkter Flammeneinwirkung;
Korrektur 1
Diese Liste führt alle im DIN im Bereich der Betontechnik neu erschienenen Normen und Normentwürfe mit dem entsprechenden Herausgabemonat
auf. Die Anwendbarkeit hängt ggf. von einer bauaufsichtlichen Einführung ab.

Neue Zement-Merkblätter
B05 Überwachen von Beton auf Baustellen 01-2011
B06 Transportbeton – Festlegung, Bestellung, Lieferung, Abnahme 01-2011
LB14 Beton für Behälter in Biogasanlagen 12-2010
Die Zement-Merkblätter können über www.betonshop.de angefordert werden.
Besprechung der Änderungen zu
DIN EN 480
DIN EN 480-1/A1:2010-11: Zusatzmittel für
Beton, Mörtel und Einpressmörtel – Prüfverfahren
– Teil 1: Referenzbeton und Referenzmörtel
für Prüfungen; Deutsche Fassung
EN 480-1:2006/FprA1:2010. Diese
Änderung korrigiert die in Kapitel 3.1 Zement
festgelegten Werte der spezifi schen
Oberfl äche nach DIN EN 196 zu (3.600 bis
4.600) cm2 /g. In Kapitel 6.1 Mischungsverhältnis
wird der Wert des ofentrockenen Zustandes
(größer oder gleich 105 °C) korrigiert.
DIN EN 480-13/A1:2010-11: Zusatzmittel
für Beton, Mörtel und Einpressmörtel – Prüfverfahren
– Teil 13: Referenz-Baumörtel für
die Prüfung von Zusatzmitteln für Mauerwerksmörtel;
Deutsche Fassung EN 480-
13:2009/ FprA1:2010. Diese Änderung korrigiert
die in Kapitel 3.1 Zement fest gelegten
Werte der spezifi schen Oberfl äche nach
DIN EN 196-6 zu (3.600 bis 4.600) cm2 /kg.
DIN EN 934-2/A1:2010-11: Zusatzmittel für
Beton, Mörtel und Einpressmörtel – Teil 2:
Betonzusatzmittel – Defi nitionen, Anforderungen,
Konformität, Kennzeichnung und
Beschriftung; Deutsche Fassung EN 934-
2:2009/ prA1:2010. Diese Änderung A1 legt
Anforderungen zusätzlicher Zusatzmittel für
Betone, die die Viskosität abwandeln, fest,
um Abscheidungen zu begrenzen. Diese
Zusatzmittel sind bisher nicht in der DIN EN
934-2:2009-05 behandelt.
Neue DAfStb-Hefte und -Richtlinien
DAfStb-Heft 582 Betonbauteile mit Bewehrung aus Faserverbundkunststoff (FVK)
Beitrag zu den Schädigungsmechanismen in Betonen mit langsam reagierender alkaliempfi ndlicher
DAfStb-Heft 583
Gesteinskörnung
DAfStb-Heft 589 Zerstörungsfreie Ortung von Gefügestörungen in Betonbodenplatten
Deutscher Ausschuss für Stahlbeton, Berlin; www.dafstb.de
Die Hefte und Richtlinien des DAfStb sind über den Beuth-Verlag, Berlin, zu beziehen.
Neue DBV-Merkblätter
Rückbiegen von Betonstahl und Anforderungen an Verwahrkästen nach EC2 Januar 2011
Abstandhalter nach Eurocode 2 Januar 2011
Unterstützungen nach Eurocode 2 Januar 2011
Betondeckung und Bewehrung nach Eurocode 2 Januar 2011
Zu beziehen über den Deutschen Beton- und Bautechnik-Verein E.V., Fax: 0 30 / 23 60 96-34, www.betonverein.de
Quelle: Barbara Brunner; Besprechung von
neuen Normen und Norm-Entwürfen des
NABau im November 2010; DIN Deutsches
Institut für Normung e. V.
Besprechung zu DIN EN 1992-1-2:2010-12
und DIN EN 1992-1-2/NA:2010-12
Im Jahr 2008 beschloss CEN/TC 250, dass
zumindest bis März 2013 keine Überarbeitung
der Eurocodes erfolgen soll. Notwendige
Änderungen und Berichtigungen der
Eurocodes durften jedoch bis März 2013
veröffentlicht werden. Diese Entscheidung
führte zu einer großen Anzahl an Änderungen
und Berichtigungen, die zum größten
Teil als gesonderte Dokumente veröffentlicht
wurden. Um die Eurocodes zusammen
mit diesen gesonderten Dokumenten
besser anwendbar zu machen,
erstellt das DIN für alle hiervon berührten
Eurocodes konsolidierte Fassungen als
Neuausgabe. Diese konsolidierten Fassungen
beinhalten dann die derzeit vorliegenden
Änderungen und Berichtigungen.
In diesem Zusammenhang werden erforderlichenfalls
Ersatzvermerke auf den Eurocodes
ergänzt. Eine Neuausgabe erfolgt
auch dann, wenn lediglich ein Ersatzvermerk
zu ergänzen ist.
Quelle: Thomas Sommer; Besprechung von
neuen Normen und Norm-Entwürfen des
NABau im Dezember 2010; DIN Deutsches
Institut für Normung e. V.
Besprechung von DIN EN 998-2:2010-12
„Festlegungen für Mörtel im Mauerwerksbau
– Teil 2: Mauermörtel;
Deutsche Fassung EN 998-2: 2010“
Dieses Dokument legt die Anforderungen
für im Werk hergestellten Mauermörtel (für
Lager-, Stoß- und Längsfugen, Fugenglattstrich,
nachträgliches Verfugen) zur Verwendung
in Wänden, Pfeilern und Trennwänden
aus Mauerwerk (zum Beispiel Verblendmauerwerk
und verputztes Mauerwerk, tragende
und nicht tragende Mauerwerkskonstruktionen
für Hoch- und Tiefbauten) fest. Es beschreibt
für Frischmörtel die Leistungsanforderungen
in Bezug auf Chloridgehalt, Luftgehalt,
Rohdichte, Verarbeitbarkeitszeit und
Korrigierbarkeitszeit (nur für Dünnbettmörtel).
Für Festmörtel werden die Leistungsanforderungen
zum Beispiel in Bezug auf
Druckfestigkeit, Verbundfestigkeit und Rohdichte
defi niert. Alle Eigenschaften werden
nach den entsprechend festgelegten Prüfverfahren,
die in gesonderten Europäischen
Normen enthalten sind, ermittelt. DIN EN
998-2 stellt ein Verfahren zum Nachweis der
Übereinstimmung der Produkte mit dieser
europäischen Norm zur Verfügung. Anforderungen
an die Kennzeichnung der von dieser
europäischen Norm abgedeckten Produkte
sind enthalten.
Quelle: Immo Feine; Besprechung von
neuen Normen und Norm-Entwürfen des
NABau im Dezember 2010; DIN Deutsches
Institut für Normung e. V.
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Foto: Peter Bilgeri
VDB-information 110/11 Februar 2011
Herausgeber:
Verband Deutscher Be ton in ge nieu re e.V.
Annastraße 3, 59269 Beckum
http://www.betoningenieure.de
Konto: Deutsche Bank AG
Kto.-Nr. 6 544 852 (BLZ 370 700 24)
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Wir begrüßen im VDB:
RG 1
Torsten Heider,
14612 Falkensee
RG 5
Jost Kleegrewe,
30177 Hannover
Boris Koppelkamm,
21423 Winsen
Hermann Lammen,
48499 Salzbergen
RG 6
Dr. Dipl.-Chem. Sabine Kümmel,
59269 Beckum
RG 7
Bodo Sina,
45356 Essen
VDB – intern
RG 9
Wolfgang Baark,
56567 Neuwied
Sascha Münz,
56428 Dernbach
RG 10
Dietmar Boger,
74360 Ilsfeld
RG 11
Beutler & Lang Schalungs- und
Behälter-Bau GmbH,
97340 Marktbreit
Caroline Krauß,
95444 Bayreuth
Rail.One GmbH,
92318 Neumarkt
Wir trauern um:
Günter Laupitz, 45701 Herten
Verantwortlich:
Dipl.-Ing. Rainer Büchel
Eichenbrink 38, 42289 Wuppertal
Telefon 02 02 / 62 19 88
E-Mail: buechel@verlagbt.de
RG 12
Angela Stahl,
19063 Schwerin
RG 13
Alrik Badstübner,
99423 Weimar
RG 20
Stephan Laimer,
I-39016 Ulten
Die Mitgliederversammlung 2011 des VDB wird am
14. April um 10.00 Uhr in Fulda stattfi nden. Bereits 2005
war das Maritim Hotel am Schlossgarten in Fulda Schauplatz
der VDB-Mitgliederversammlung mit anschließenden
Fachvorträgen (im Foto Gespräche am Rande der
Veranstaltung mit dem barocken Dom St. Salvator –
Grabeskirche des heiligen Bonifatius – im Hintergrund).
In den diesjährigen Fachvorträgen werden sich Dr. Hans
Thamm mit den Auswirkungen von REACH auf Beton
und Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Breit VDB mit den neuen
Prüfnormen für Beton beschäftigen.
Produktion:
Verlag Bau+Technik GmbH
Postfach 12 01 10
40601 Düsseldorf
http://www.verlagbt.de