Nr. 12 | Juni 2012 - Bertrandt

Elektronik
4 Ressourcenschonende Mobilität wachung in der Aggregate-Elektro-
entwickeln
nik sind ebenso unsere Hauptthemen
Umweltfreundlichkeit ist eines der wie Leistungselektronik, On-Boardwichtigsten
Schlagworte bei der Ent- Ladegerät, Lithium-Ionen-Batterie,
wicklung zukunftsfähiger Mobilität. Batterie-Managementsystem, Ener-
Neuartige Antriebskonzepte erfahren gie-Management-Software oder Kon-
durch elektronische Lösungen eine
klare Effizienzsteigerung. Bertrandt
zeptentwicklung E-Fahrzeug.
deckt hier als Partner der mobilen Welt 4 Diagnose spürt Fehler auf
die Entwicklung von Fahrwerkselektro- Die Komplexität in heutigen automonik
ab. Die Effizienz von Brennverfahtiven Softwaresystemen erfordert Diaren
zu steigern oder Ladungswechsel gnosefunktionen, die es ermöglichen,
zu optimieren sind Themen, an denen unter Berücksichtigung der relevanten
Bertrandt auch im Bereich Elektronik Vorschriften und Gesetze, im Fehler-
arbeitet. Wir konzentrieren uns darauf, fall die Ursache zielgerichtet zu finden.
sowohl Verbrennungsmotoren auszu- Dabei wird im Gesamtfahrzeugkontext
bauen als auch elektrifizierte Antriebe sowohl die On-Board- als auch die Offzu
entwickeln. Vom Anforderungsma- Board-Diagnose betrachtet. Nur beide
nagement über die Hardware- und zusammen können die Herausforderung
Software-Entwicklung, Applikation der zielgerichteten Fehlersuche bewäl-
bis hin zu Testing und Erprobung untigen. Unsere Elektronik-Spezialisten
terstützen wir unsere Kunden, um res- entwickeln Diagnose-Tools und stellen
sourcenschonende Mobilität zu reali- Diagnose-Hard- und -Software her. Darsieren.
Vernetzung, Sensorik/Aktorik, über hinaus sichern wir die Diagnose-
OBD-Entwicklung oder E-Gas-Über- Ergebnisse ab und validieren sie.
Elektronik-Leistungsspektrum
Body/Komfort/Displays
< Body Controller/
Body Computer
< Displays/Controls
< Kombi-Instrumente
< Komfortsteuergeräte
< Dachmodule
Fahrwerkselektronik
< Assistenzfunktionen
< Stabilisierung
< Lenkung
< Bremse
< Vertikalregler
< Momentenverteilung
< Fahrregelsysteme:
- ABS und ESP
- Abstandsregel-Tempomat
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Infotainment
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Vernetzung und
Diagnose
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Telefonie
Connectivity
(Bluetooth, WLAN, USB)
Onlinedienste/Internet im Fzg.
Navigation
Audio/Video/Head Units
Sprachbedienung
Softwareentwicklung (Testautomation,
App-Entwicklung)
HMI
Kombi/Display
Serienbetreuung
Vernetzung:
- System-Architektur
- Absicherung Bussysteme
und Protokolle
On-Board-Diagnose:
- Spezifikation
- Design/Implementierung
- Flashdaten-Absicherung
- Fehlerspeicher-Analysen
Off-Board-Diagnose:
- Entwicklung
- Aftersales/Produktion
Fahrerassistenzsysteme
Radar:
- Software-Entwicklung
- Testumgebungen
Bildverarbeitung:
- Vorentwicklung Parkfunktion
- Testautomatisierung
Quer-/Längs-/Vertikalregelung:
- Funktionsentwicklung
- Software-Entwicklung
Messtechnik:
- Entwicklung
- Validierung
Bordnetze
< Bordnetzentwicklung:
- Aufbau Bordnetztopologie
- Schaltplandesign
- Prototypen
< Komponentenentwicklung:
- Mechatronik
- Funktionsmuster
- Mechanische Integration/
Validierung
- Serienbetreuung
Prozesse
Anforderungs-Management
Entwicklungs-Prozesse
Projektmanagement
Begleitende Prozesse
und Methoden
Funktionale Sicherheit
Prozessreifegrade
4 Fahrwerk: Moderne
4 Effizienzsteigerung durch
4 Anforderungs- und
elektronische Regelsysteme
Gewichtsreduktion
Prozessmanagement
In der modernen Automobiltech- Bei der Bordnetzentwicklung spielen Die Verlagerung der Entwicklungsnik
bewegt sich die Entwicklung des insbesondere die Gewichtsreduktion verantwortung auf externe Entwick-
Fahrwerks immer stärker von der tra- sowie die Elektrifizierung von Hochlungspartner, wachsende Ansprüche
ditionellen, primären Ausrichtung auf voltbordnetzen eine wichtige Rolle. der Kunden sowie die Schnelllebigkeit
Feder- und Dämpfersysteme hin zur Für unsere Kunden sind wir kompe- der Wirtschaft stellen die Industrie vor
ganzheitlichen funktionalen Betrachtenter Partner, wenn es um die Re- besondere Herausforderungen: Komtung
des Fahrwerks – als wichtiger duktion von Leitungsquerschnitten, plexe Komponentenfertigung, erhöhte
Faktor, der die Gesamtheit des dyna- Anordnung der Bordnetz-Architektur Sicherheitsanforderungen und neue
mischen Verhaltens eines Fahrzeugs oder den Einsatz neuartiger Materi- Technologien lassen die Ansprüche der
beeinflusst. Neben aerodynamischen alien geht. Ebenso spielen die me- Automobilhersteller steigen. Wettbe-
Eigenschaften und Karosseriesteifigchanische Integration des Bordnetzes werbsvorteile werden nur durch quakeit
sind hier vor allem die modernen und dessen Elektronikkomponenten litativ anspruchsvolle und gleichzeitig
elektronischen Regelsysteme und ge- eine wichtige Rolle. Auch hier steht preisgünstige Produkte erzielt. Sich
regelten Fahrwerkskomponenten zu die kreative Anwendung moderner kontinuierlich ändernde gesetzliche
nennen. Sie leisten einen wichtigen Bei- Konstruktionsrichtlinien, Leichtbau Anforderungen oder Zertifizierungen
trag für mehr Komfort und Sicherheit sowie die Einbettung des Bordnetzes erfordern eine hohe Flexibilität bei der
im Fahrzeug. Von der Spezifikation bis in die bestehende Fahrzeugstruktur Entwicklung neuer Funktionen und
hin zur Systemintegration ist Bertrandt im Vordergrund. Innerhalb der Bord- Produkte. Auch im Bereich Elektronik
der verlässliche Partner seiner Kunden netz-Entwicklung umfasst das Elek- hat Bertrandt ein Prozessmanagementfür
diverse Fahrzeugkomponenten. tronik-Package die Konstruktion und System etabliert, das sich sowohl auf
Positionierung sämtlicher Elektronik- die operative Begleitung als auch auf
komponenten im Fahrzeug.
Optimierungsansätze konzentriert. <
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Energie- und
Antriebssysteme
< Energiesysteme:
- On-Board-Ladegerät
- Leistungselektronik
- Lithium-Ionen-Speicher
- Starter Generator
- Batterie-Management
- Energie-Management
< Antriebssysteme:
- Motor-/Getriebesteuerung
- E-Maschine
- Sensorik/Aktorik
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