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NEUES WOHNQUARTIER AN DER VERWEYEN- STRASSE GEHT IN DIE NÄCHSTE RUNDE RHEIN-RUHR-EXPRESS ALS „VORDRINGLICHES“ PROJEKT IM VERKEHRSWEGEPLAN DAS BUNDESMINISTERIUM FÜR VERKEHR UND DIGITALE INFRASTRUKTUR HAT MITTE MÄRZ DEN BUNDESVERKEHRSWEGEPLAN VERÖFFENTLICHT. DARIN SIND AUCH VERKEHRSPROJEKTE IN UND UM DÜSSELDORF BIS ZUM JAHR 2030 ENTHALTEN. Mit Spannung wurde in Düsseldorf vor allem die Entscheidung zum RRX erwartet. Die neue Verbindung zwischen Köln und Dortmund soll eine Entlastung für Pendler bringen. Nachdem das Nutzen-Kosten-Verhältnis des RRX mit dem Wert 1,8 errechnet wurde, steht der Realisierung nun nichts mehr im Wege. Die Pläne für diese neue Zugverbindung haben jetzt in Berlin die nächste Hürde genommen. Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) hat den RRX jetzt als „vordringlich“ eingestuft. Der RRX gehört zu einem von bundesweit sechs Projekten, die bis 2030 bevorzugt verwirklicht werden sollen, mehr als 1,7 Milliarden Euro sind dafür eingeplant. Damit ist allerdings noch keine Aussage über den Umfang der Baumaßnahmen getroffen und ob es einen Haltepunkt in Düsseldorf-Benrath geben wird. Dies wird erst durch weitere Prüfungen ermittelt. BUNDESVERKEHRSWEGEPLAN GIBT KEINE ENTWARNUNG FÜR ANWOHNER Die Pläne sorgen seit langem aber auch für Protest in den betroffenen Stadtteilen: Anwohner in Angermund, am Volksgarten und in Reisholz fordern aktiven Lärmschutz, anstelle von Lärmschutzfenstern und Lüftern in Wohnungen und Häusern. Für den RRX soll in Düsseldorf über eine Milliarde Euro verbaut werden: unter anderem für neue Gleise, den Ausbau der Bahnhöfe und für den Lärmschutz. Für die Bürger in Angermund, Reisholz und an den übrigen Streckenabschnitten, für die Gleiserweiterungen angedacht sind, bedeutet die Veröffentlichung des Bundesverkehrswegeplans keine Entwarnung. Bevor nicht genau feststeht, was vor ihren Haustüren realisiert wird, müssen sie mit dem Schlimmsten rechnen: Erhöhte Taktungen bei den Zügen, verstärkter Güterverkehr und Lärmschutzmaßnahmen, die von der Bahn wirtschaftlich und nicht menschlich konzipiert werden. Der Bund will in den kommenden Jahren mehr als 260 Milliarden Euro in Straßen, Schienen und Wasserwege investieren und zielt damit besonders auf stauträchtige Strecken ab. Allein für den Neu- und Ausbau von Straßen sollen in den kommenden 14 Jahren bundesweit mehr als 67 Milliarden Euro bereitstehen. Den mit 12,95 Milliarden Euro (19,2 Prozent) größten Anteil in diesem Bereich bekommt das bevölkerungsreichste Land Nordrhein-Westfalen. Der etwa alle zehn Jahre aufgestellte Verkehrswegeplan listet die Projekte auf, die aus Sicht des Bundes am dringendsten sind. DIE DÜSSELDORFER WOHNUNGSGENOSSEN- SCHAFT (DGW) WILL IM DÜSSELDORFER NORDEN 180 NEUE WOHNUNGEN BAUEN. DIE GESTALTUNG DES WOHNQUARTIERS RUND UM DIE VERWEYENSTRASSE STEHT ABER IMMER NOCH NICHT FEST. Trotz intensiver Diskussionen konnten sich die Mitglieder der Jury, die im Rahmen eines Gutachterverfahrens einen Entwurf zur Gestaltung auswählen sollte, nicht auf einen Gewinner einigen. Deshalb sollen nun zwei der fünf Teams, bestehend aus Architekten und Landschaftsplanern, ihre Entwürfe für die Bebauung erneut überarbeiten und die Anregungen der Jury darin aufnehmen. VORGABEN UND AUFLAGEN WURDEN GUT UMGESETZT Alle Teams hätten die Vorgaben gut umgesetzt, wie den möglichst großen Erhalt des Baumbestandes und eine Mindestanzahl an Wohnungen. Zudem mussten viele Auflagen, beispielsweise zum Lärmschutz, beachtet werden. Außerdem befindet sich das Areal in einer Wasserschutzzone, so dass die Tiefgaragen nicht vollständig unterirdisch errichtet werden können. Die beiden ausgewählten Sieger, Team 2, Wienstroer Architekten aus Neuss mit greenbox Landschaftsarchitekten, und Team 3, Druschke und Grosser Architekten aus Duisburg mit wbp Landschaftsarchitekten, haben nun rund sechs Wochen Zeit, ihre Konzepte zu überarbeiten. Am 12. April wird die Jury den für das Areal am besten geeigneten Entwurf auswählen, der als Grundlage für das anschließende Bebauungsplanverfahren dienen soll. Eine Beteiligung der Öffentlichkeit ist dabei nicht mehr vorgesehen. Diese hatte stets ein großes Interesse an der Entwicklung des Gebietes gezeigt. Mehr als 100 Zuhörer, darunter Politiker, Anwohner und Vertreter verschiedenster Kaiserswerther Institutionen, kamen jeweils zu den drei öffentlichen Veranstaltungen des Gutachterverfahrens, um sich zu informieren und Wünsche und Bedenken vorzutragen. Voraussichtlich dauert das Bebauungsplanverfahren rund eineinhalb Jahre. Ende 2017 könnte dann mit dem ersten Bauabschnitt begonnen werden, der, ebenso wie die beiden anderen Bauabschnitte, zwischen 12 und 18 Monaten dauern wird. 16
›› Aus dem Viertel ALLES NEU MACHT DER MAI! WAS IM DÜSSELDORFER NORDEN IN DIESEM JAHR KONKRET IN PLANUNG IST. Viele Bauprojekte, über die im Düsseldorfer Norden (Kaiserswerth, Kalkum, Angermund, Wittlaer, Lohausen) seit langem diskutiert wurde, werden in diesem Jahr endlich konkreter d.h. in die Planung aufgenommen und den Bürgern vorgestellt. KAISERSWERTHER MARKT (1) Voraussichtlich Ende des Jahres kann man erfahren, wie der Kaiserswerther Markt in Zukunft aussehen wird. Bisher hat die Bezirksvertretung zwar schon grundsätzliche Vorgaben festgelegt, wie diese aber im Detail realisiert werden, soll in den nächsten Monaten ausgearbeitet werden. Demnach wurde bereits entschieden, dass der Bereich um den Markt weiterhin für den Autoverkehr geöffnet bleiben soll. Die Fahrbahn und die Gehwege sollen weiterhin auf einer Höhe liegen, allerdings sollen diese durch Parkplätze räumlich voneinander getrennt werden. Die Mittelinsel wird erhöht bleiben, aber an verschiedenen Stellen für einen barrierefreien Zugang für Rollstuhlfahrer abgesenkt werden. KAISERSWERTHER FEUERWACHE (2) Auch die Planungen für die Sanierung und den Ausbau der Kaiserswerther Feuerwache sollen in diesem Jahr endlich beginnen, sonst bestände auch die Gefahr, dass die Wache, die noch aus den 1950er Jahren stammt, evtl. geschlossen werden muss. Denn das Gebäude ist stark sanierungsbedürftig. Momentan gibt es keine ausreichenden Sanitäranlagen, es fehlen witterungsunabhängige Stellplätze sowie Sozialräume am Gerätehaus, was laut Verwaltung auch gegen die Unfallverhütungsvorschriften verstößt. WITTLAERER TURNHALLE Auch für die Wittlaerer Turnhalle steht jetzt die Planung an. Nach einem jahrelangen Streit um den Standort ist jetzt endlich klar, dass die neue Zweifachturnhalle am Grenzweg errichtet werden soll. Der Baubeginn wurde auf das 3. Quartal 2017 terminiert. Die bisherige Kosteneinschätzung beläuft sich auf rund 4,6 Mio Euro. DORFPLATZ KALKUM (3) Der neue Dorfplatz in Kalkum ist bereits fertiggestellt. Hier müssen nur noch die letzten Straßenbauarbeiten durchgeführt werden, dann steht der großen offiziellen Eröffnungsfeier nichts mehr im Wege. Die Kosten für das neue Ortszentrum, das die Bürger seit langem gewünscht hatten, belaufen sich auf rund 110.000 Euro. NÖRDLICHER GRÜNZUG Auch die Arbeiten für den so genannten „nördlichen Grünzug“, einen rund 500 Meter langen Wanderweg zwischen Eulenbergweg und Arnheimer Straße, laufen bereits auf Hochtouren. Der nördliche Grünzug knüpft an den südlichen Grünzug zwischen Barbarossawall und Niederrheinstraße an. Gemeinsam werden sie einen Rundweg bilden, der um den historischen Ortskern von Kaiserswerth führen wird. ALTE FLUGHAFENSTRASSE (4) Dass die Verkehrsführung der „Alten Flughafenstraße“ verbessert werden soll, wurde bereits im letzten Jahr in der Bezirksvertretung 5 auf Antrag der CDU-Fraktion einstimmig beschlossen. Zusätzlich sollen dort mehr Parkplätze errichtet werden. Darüber hinaus beschäftigt sich schon 1 3 4 seit vielen Jahren ein Gremium mit der Umgestaltung, Verschönerung und Belebung der Sackgasse sowie der anliegenden Straßen in Lohausen. Jetzt sollen die ersten Ideen endlich umgesetzt werden. So ist zunächst geplant, dass die Autofahrer künftig die "Alte Flughafenstraße" ohne schwierige Wendemanöver verlassen können. Zusätzlich soll es für Parkplatzsuchende eine Anbindung zu der Parkfläche an der Lilienthalstraße geben. Außerdem soll der Bereich um die Haltestelle der U79 in Lohausen von der bisherigen Parkfläche in einen attraktiven Platz umgestaltet werden. Zusätzliche Ersatzparkplätze will die Verwaltung nicht genehmigen, da vermieden werden soll zusätzlichen Fremdverkehr in das Wohngebiet zu ziehen. Wenn diesem Wegfall von Parkplätzen zugestimmt wird, obwohl die Lokalpolitik eigentlich Ersatzstellplätze gefordert hat, will die Verwaltung prüfen lassen, ob der Wochenmarkt an dieser Stelle künftig vergrößert werden kann. Positiv wird von der Verwaltung auch der Wunsch nach mehr Abstellplätzen für Fahrräder gesehen. Wo diese errichtet werden könnten und wie diese gestaltet sein sollen, wird derzeit noch geprüft. 2 17
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