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<strong>DE</strong>UTSCH<br />
14<br />
BEDIENUNGSELEMENTE »<br />
1<br />
2 2<br />
Druckstufendämpfung der Gabel<br />
Die hydraulische Druckstufendämpfung bestimmt das Verhalten beim Einfedern<br />
der Gabel.Nehmen Sie die Schutzkappe [1] ab.<br />
Der Dämpfungsgrad der Druckstufe kann mit den Einstellschrauben [2] am unteren<br />
Ende der Gabelbeine verstellt werden. Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die<br />
Dämpfung, drehen gegen den Uhrzeigersinn verringert die Dämpfung beim Einfedern.<br />
STANDARD-EINSTELLUNG:<br />
– Einstellschrauben bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen<br />
– dem Gabeltyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den Uhrzeigersinn<br />
zurückdrehen.<br />
Typ White Power 14187A01 . . . . . . .20 Klicks<br />
Typ White Power 14187A02 . . . . . . .22 Klicks<br />
Typ White Power 14187A03 . . . . . . .22 Klicks<br />
Typ White Power 14187A04 . . . . . . .20 Klicks<br />
3 3<br />
Zugstufendämpfung der Gabel<br />
Die hydraulische Zugstufendämpfung bestimmt das Verhalten beim Ausfedern<br />
der Gabel.<br />
Der Dämpfungsgrad der Zugstufe kann mit den Einstellschrauben [3] verstellt<br />
werden. Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung, drehen gegen den<br />
Uhrzeigersinn verringert die Dämpfung beim Ausfedern.<br />
STANDARD-EINSTELLUNG:<br />
– Einstellschrauben bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen<br />
– dem Gabeltyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den Uhrzeigersinn<br />
zurückdrehen.<br />
Typ White Power 14187A01 . . . . . . .20 Klicks<br />
Typ White Power 14187A02 . . . . . . .21 Klicks<br />
Typ White Power 14187A03 . . . . . . .20 Klicks<br />
Typ White Power 14187A04 . . . . . . .20 Klicks<br />
Druckstufendämpfung des Federbeines (SX)<br />
Das Federbein der SX Modelle verfügt über die Möglichkeit, im Low- und<br />
Highspeed Bereich die Druckstufendämpfung getrennt abzustimmen (Dual<br />
Compression Control).<br />
Die Bezeichnung Low- und Highspeed ist auf die Bewegung des Federbeins<br />
beim Einfedern bezogen und nicht auf die Fahrtgeschwindigkeit des Motorrades.<br />
Die Low- und Highspeed Technik arbeitet übergreifend.<br />
Von langsamer bis normaler Einfederungsgeschwindigkeit des Federbeines wirkt<br />
in erster Linie die Lowspeed Einstellung.<br />
Die Highspeed Einstellung zeigt ihre Wirkung beim schnellen Einfedern.<br />
Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung, drehen gegen den Uhrzeigersinn<br />
verringert die Dämpfung.<br />
6<br />
STANDAR<strong>DE</strong>INSTELLUNG LOWSPEED:<br />
– Einstellschraube [4] mit einem Schraubendreher bis zum Anschlag im<br />
Uhrzeigersinn drehen.<br />
– Dem Federbeintyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den Uhrzeigersinn<br />
zurückdrehen.<br />
Typ White Power 12187A01 . . . . . . .15 Klicks<br />
Typ White Power 12187A03 . . . . . . .15 Klicks<br />
4<br />
5<br />
STANDAR<strong>DE</strong>INSTELLUNG HIGHSPEED:<br />
– Einstellschraube [5] mit einem Ringschlüssel bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn<br />
drehen.<br />
– Dem Federbeintyp entsprechende Anzahl von Umdrehungen gegen den<br />
Uhrzeigersinn zurückdrehen.<br />
Typ White Power 12187A01 . . . . . . . .1,5 Umdrehungen<br />
Typ White Power 12187A03 . . . . . . . .2 Umdrehungen<br />
DIE DÄMPFEREINHEIT <strong>DE</strong>S FE<strong>DE</strong>RBEINES IST MIT HOCHVERDICHTETEM<br />
STICKSTOFF GEFÜLLT. VERSUCHEN SIE NIE DAS FE<strong>DE</strong>RBEIN ZU ZERLEGEN O<strong>DE</strong>R<br />
WARTUNGSARBEITEN SELBST DURCHZUFÜHREN, SCHWERE VERLETZUNGEN<br />
KÖNNTEN DIE FOLGE SEIN.<br />
LÖSEN SIE DAHER AUCH NIE DIE SCHWARZE VERSCHRAUBUNG [6] (24MM).
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