7303E0_OM_DE

WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR »
MODELL SOFTER STANDARD HARDER
12187A01
125 SX
12187A02
125/200 EXC
12187A03
250 MX
69-250 72-250 76-250
69-250 72-250 76-250
72-250 76-250 80-250
Der Dämpfungsgrad der Druckstufe kann nach unseren Erfahrungen gleich
bleiben. Der Dämpfungsgrad der Zugstufe kann bei einer weicheren Feder um
einige Klicks reduziert werden, bei einer härteren Feder um einige Klicks erhöht
werden.
DEUTSCH
12187A04
250/300 MXC, EXC
72-250 76-250 80-250
25
Grundeinstellung der Telegabel prüfen
Bei den Telegabeln kann aus verschiedenen Gründen kein exakter Fahrtdurchhang
festgelegt werden. Kleinere Abweichungen Ihres Körpergewichtes können wie
beim Federbein durch die Federvorspannung ausgeglichen werden. Wenn
Ihre Telegabel aber öfter durchschlägt (harter Endanschlag beim Einfedern)
müssen unbedingt härtere Gabelfedern montiert werden, um Beschädigungen
an Telegabel und Rahmen zu vermeiden.
1
Federvorspannung der Telegabel ändern (SX-Modelle)
Die Telegabeln der SX Modelle sind mit dem Preload Adjuster ausgestattet.
Durch Verdrehen der Einstellschrauben [1] können Sie die Federvorspannung
sehr einfach um 10 mm verändern.
Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Vorspannung, drehen gegen den
Uhrzeigersinn verringert sie.
Eine Veränderung der Federvorspannung hat keinen Einfluss auf die
Dämpfungseinstellung der Zugstufe.
Grundsätzlich sollte jedoch bei mehr Federvorspannung auch mehr
Zugstufendämpfung eingestellt werden.
STANDARDEINSTELLUNG:
Drehen Sie die Einstellschraube bis zum Anschlag heraus, und 2 Umdrehungen
hinein.
Federvorspannung der Telegabel ändern (MXC/EXC-Modelle)
Um die Federvorspannung an diesen Telegabeln zu ändern, müssen diese teilweise
zerlegt werden (siehe WP Handbuch). Es sind Vorspannbüchsen mit
1,5 / 2,5 und 5 mm Höhe erhältlich (siehe Ersatzteilkatalog). Die Gabelfedern
dürfen aber maximal 20 mm vorgespannt werden.
Der Preload Adjuster, wie er bei den SX Modellen verwendet wird, läßt sich
bei Telegabeln der MXC/EXC Modelle einfach nachrüsten.
HINWEIS:
WP stellt den Federdruck durch Beilegen von Vorspannbüchsen sehr genau
ein. Produktionsbedingte Streuungen werden durch unterschiedlich hohe
Vorspannbüchsen ausgeglichen. Dadurch kann es vorkommen, daß die
Gabelfedern in den Gabelbeinen verschieden stark vorgespannt sind. Gabelfedern
und Vorspannbüchsen sollten daher immer zusammenbleiben.