"Schraubenschlüssel Digital"

"Gentlemen, Start your Engines"
Oder so ähnlich, eigentlich eher eure Laptops, Tablets oder was
auch immer ihr habt mit der passenden Diagnosesoftware. Daran haben
sich die meisten nach Jahren auch gewöhnt. Dann nehme ich als freie
Werkstatt meinen VCDS und codiere bei dem Audi die
Anhängerkupplung. Am Anfang waren lediglich ein Haken im Gateway,
oh Ja "GATEWAY", Raumschiff Enterprise lässt grüßen, damit es eben
weiß das es ab jetzt auch mit unserem Anhänger-Steuergerät
kommunizieren kann. Denn so ein Auto ist heute zu Tage sehr
gesprächsdürftig. Jeder will mit jedem, alle haben ständig was
mitzuteilen.
Das dann aufgrund der steigenden "Komfortzone" der Leute auch
Parkdistanzkontrolle zum Standard wurde, musstet ihr es diesem
System anhand eines gesetzten Haken auch sagen. Aus dem Grund das
wenn die AHK aktiv ist, nicht ständig die Kiste piept bis der
Lautsprecher den Geist aufgibt bzw. der Fahrer einen Trinitus
vorweisen kann.
Auch daran haben wir uns gewöhnt. Doch es halten mittlerweile so
viele Steuergeräte Einzug, die sich der Talk Runde im Fahrzeug
anschließen, das es fast unmöglich ist festzustellen bzw. zu Wissen
in welchen Steuergeräten ich denn jetzt was machen muss, ohne das
nachher nicht tausend Fehlermeldungen da sind bzw. Systeme zwar
funktionieren aber den Fehlerspeicher trotzdem zum glühen bringen.
Das hat z.b. Audi dann auch erkannt, den eigenen Mitarbeitern
aberkannt selbst noch durch zu blicken und aus diesem Grund den SVM
Code eingeführt. SVM was?!?!
SVM steht für Software Versions Management .
Gibt man diesen SVM Code, der passend für die Anhängerkupplung ist,
im ODIS Tester ein , passiert etwas unglaubliches. Etwas was
Mitarbeiter einer freien Werkstatt so noch nicht kennen. Als ich es
das erste mal gesehen habe, ist mir die Kinnlade auf halb 8
gefallen. WTF?!
"DA passiert nach Codeeingabe etwas vollautomatisch, in dem Fall ein Audi A6.
Er ratert und ratert die Steuergeräte durch, ca 35 min lang,. Am Ende kann man
wenn man will das ganze ausdrucken , wobei ihr ordentlich Papier im Drucker
haben solltet, bzw. zum nachfüllen bereit stehen solltet. In unserem Fall waren
es ca 60-70 Seiten nur nach AHK programmieren mit SVM Code"