Sektionsheft 2013 - 2 (.pdf) - Deutscher Alpenverein - Sektion ...

Aktivitäten
Sieben plus einer über Pässe und Höhen
Tag eins – Spätzle bei Jupp
Am 8. September
2012 packen
sechs Rennradler
aus Dortmund
und Umgebung
ihre Räder
mit gut geölten
Ketten in den
„grünen Mork“
(Mietwagen aus
Dortmund) und
machen sich auf Richtung Seefeld / Tirol.
Die nächsten sieben Tage wird Jupp (der
eine) den Mork fahren, den sieben auf ihren
Rädern immer vorneweg. Er wird sich um
Bananen, Wasser und Hotelzimmer kümmern
und wenn nötig, aus dem Mork einen
„Besenwagen“ machen. Den Jupp holen die
Radler unterwegs in Klingenberg am Main zu
Hause ab – und schlagen sich die Bäuche mit
Spätzle und anderen Kohlehydraten nochmal
so richtig voll.
Tag zwei – Ostanfahrt zur Dortmunder
Hütte ohne eine einzige Kehre
Nach der ersten Übernachtung in Seefeld fahren
sich sechs (der siebte kommt am nächsten
Tag dazu) schon mal „warm“: auf der Ostanfahrt
zum Kühtaisattel, die im Online-Portal
„Quäldich.de“ mit 22,7 km, 1.407 Höhenmetern,
6,2 % durchschnittlicher Steigung
und 4 von 5 Sternen bewertet ist. Unbedingt
zu erwähnen ist, dass die Ostanfahrt
von Kematen ohne eine einzige Kehre auskommt.
Diese Tatsache macht die Strecke
bei der Abfahrt in der Gegenrichtung sicherlich
zu einer der schnellsten Abfahrten in den
Alpen. Bergauf jedoch ist sie nur „schön und
hart„ (Quäldich-Beschreibung).
Tag drei – es steht ein Kirchturm mitten
im See
Nüchterne Zahlen,
die jedoch
jeden Radfahrer
elektrisieren: 28
Grad Lufttemperatur,
1.558 m ü.
M. (Höhenmesser
auf der Piller-Höhe),
121 Kilometer von Kühtai nach
Langtaufers durch das Dreiländereck Österreich,
Italien und Schweiz, 17,8 km/h Durchschnitt,
max. 63,21 km/h. Etwa 15 Kilometer
vor dem Ziel taucht aus dem Reschensee der
Kirchturm von Alt-Graun auf; nur dieser Turm
hat die Stauung des Sees 1950 überstanden
und ist seitdem beliebtes Fotomotiv.
Tag vier – Die Ofenpass-Runde
Der Ofenpass (rätoromanisch: Pass dal Fuorn)
ist ein Pass auf 2.149 m ü. M. im Schweizer
Kanton Graubünden und hat seinen Namen
von früheren Eisenschmelzen, die einst in
Passnähe betrieben wurden und Erze aus
umliegenden Bergwerken verarbeiteten. Die
Radfahrer verarbeiten hier am 11. September
auf rd. 120 Kilometern die Kalorien vom
Vorabend.
Tag fünf – Rennrad trifft auf Schneepflug
Trotz oder gerade wegen
der Wettervorhersage
für heute (Nebel, später
Dauerregen und
ab etwa 1.300 Metern
Schnee) machen sich
fünf Fahrer auf den Weg
aufs Stilfser Joch, die
„Königin der Passstra-
40