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Kunststoff-Rohrleitungen für Kraftstoffe - Tokheim Service-Gruppe

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<strong>Kunststoff</strong>-<strong>Rohrleitungen</strong> <strong>für</strong> <strong>Kraftstoffe</strong><br />

Reinhold Sippel<br />

Verkaufsleiter Süd<br />

<strong>Tokheim</strong> Göhler GmbH<br />

Gießener Str. 3<br />

90427 Nürnberg<br />

Tel.: 0911/99301-12<br />

Fax: 0911/99301-41<br />

E-Mail: reinhold.sippel@tokheim-goehler.de<br />

www.tokheim-service.de<br />

Workshop „Innovative Tanktechnik“, 06./07.04.2011, Göttingen 1


<strong>Kunststoff</strong>-<strong>Rohrleitungen</strong> <strong>für</strong> <strong>Kraftstoffe</strong><br />

2. Inhaltsverzeichnis<br />

1. Vorstellung<br />

2. Inhaltsverzeichnis<br />

3. Bekannte Rohrleitungsausführungen<br />

4. Sind <strong>Kunststoff</strong>rohre eine Alternative zu (Edel-)Stahl?<br />

5. Bauelemente<br />

6. Was ist bei <strong>Kunststoff</strong>-Saugleitungen besonders?<br />

7. Stich- oder Verteilerleitung: Der wirtschaftliche „Knackpunkt“<br />

8. Verteilerleitung mit einwandigem T-Stück<br />

9. Kosten <strong>für</strong> Verteilerleitung mit einwandigem T-Stück<br />

10. Umdenkprozess erforderlich -> Stichleitungen<br />

11. Bisherige Erfahrungen und Projekt-Hochrechnung<br />

12. Mehr-/Minderaufwand von KPS zu Stahl<br />

13. Kosten <strong>für</strong> komplette Verrohrung<br />

14. Gesamtkosten-Reduzierung<br />

15. Weiteres Vorgehen<br />

16. www.tokheim-service.de<br />

Workshop „Innovative Tanktechnik“, 06./07.04.2011, Göttingen 2


<strong>Kunststoff</strong>-<strong>Rohrleitungen</strong> <strong>für</strong> <strong>Kraftstoffe</strong><br />

3. Bekannte Rohrleitungsausführungen<br />

• Stahlleitung mit PE-Umhüllung, ein- oder doppelwandig – Stangenware<br />

• Gewellte Rohrleitung, ein- oder doppelwandig – Endlosrohr<br />

• <strong>Kunststoff</strong>rohr mit Aluminium-Einlage, doppelwandig – Stangenware<br />

Workshop „Innovative Tanktechnik“, 06./07.04.2011, Göttingen 3


<strong>Kunststoff</strong>-<strong>Rohrleitungen</strong> <strong>für</strong> <strong>Kraftstoffe</strong><br />

4. Sind <strong>Kunststoff</strong>rohre eine Alternative zu (Edel-)Stahl?<br />

Voraussetzungen als Alternative zu bekannten Ausführungen:<br />

Allgemeine Bauartzulassung Nr. Z-40.23-297<br />

-> http://tokheim-goehler.de/uploads/ABZ-Z40_23_297.pdf<br />

und Beständigkeit gegen alle <strong>Kraftstoffe</strong>/-Zusätze sowie Adblue-geeignet<br />

Alternativlösung<br />

• günstigere Rohrleitungsverlegung (Positivfaktor: Gewicht und Muffen)<br />

• Bauzeitenreduzierung (Negativfaktor: Wetter)<br />

• Montagekostenreduzierung<br />

• höhere Arbeitssicherheit (besonders bei Umbau, da ohne offene Flamme)<br />

• spezielle Behörden- bzw. Erlaubnisauflagen (z. B. Erdbebengebiet)<br />

Workshop „Innovative Tanktechnik“, 06./07.04.2011, Göttingen 4


<strong>Kunststoff</strong>-<strong>Rohrleitungen</strong> <strong>für</strong> <strong>Kraftstoffe</strong><br />

5. Bauelemente<br />

• <strong>Kunststoff</strong>rohr als Stangenware – einwandig:<br />

Entlüftungs-, Gaspendel-, Gasrückführungsleitung<br />

• <strong>Kunststoff</strong>rohr als Endlosware – einwandig:<br />

Entlüftungs-, Gaspendel-, Gasrückführungsleitung<br />

• <strong>Kunststoff</strong>rohr als Stangenware – doppelwandig:<br />

Füll-, Saug-, Gasrückführungsleitung<br />

• Fittings – ein- und doppelwandig:<br />

T-Stücke, Bögen, Muffen, Flansche<br />

• Lecküberwachungsgerät<br />

Workshop „Innovative Tanktechnik“, 06./07.04.2011, Göttingen 5


<strong>Kunststoff</strong>-<strong>Rohrleitungen</strong> <strong>für</strong> <strong>Kraftstoffe</strong><br />

6. Was ist bei <strong>Kunststoff</strong>-Saugleitungen besonders?<br />

• <strong>Kunststoff</strong>-Saugleitungen müssen doppelwandig mit<br />

Überwachungsgerät ausgeführt werden (Permeation)<br />

Workshop „Innovative Tanktechnik“, 06./07.04.2011, Göttingen 6


<strong>Kunststoff</strong>-<strong>Rohrleitungen</strong> <strong>für</strong> <strong>Kraftstoffe</strong><br />

7. Stich- oder Verteilerleitung: Der wirtschaftliche „Knackpunkt“<br />

Die zwei Varianten zur Ausführung der doppelwandigen Saugleitung:<br />

• Verteilerleitung mit einwandigen T-Stücken im Schacht<br />

• Doppelwandige Saugleitung als Einzelstrangverlegung (Stichleitung)<br />

Workshop „Innovative Tanktechnik“, 06./07.04.2011, Göttingen 7


<strong>Kunststoff</strong>-<strong>Rohrleitungen</strong> <strong>für</strong> <strong>Kraftstoffe</strong><br />

8. Verteilerleitung mit einwandigem T-Stück im Schacht<br />

Einwandiges<br />

T-Stück im Schacht<br />

DIBt-Zulassung,<br />

Punkt 3 (1): „…<br />

die Schweißmuffen<br />

nach den Anlagen<br />

1.8 und 1.9 in<br />

flüssigkeitsdichten<br />

Kontrollschächten<br />

anzuordnen“<br />

Workshop „Innovative Tanktechnik“, 06./07.04.2011, Göttingen 8


<strong>Kunststoff</strong>-<strong>Rohrleitungen</strong> <strong>für</strong> <strong>Kraftstoffe</strong><br />

9. Kosten <strong>für</strong> Verteilerleitung mit einwandigem T-Stück<br />

• Wo Schacht anordnen? -> Mehrkosten <strong>für</strong> Schacht/Schächte<br />

• flüssigkeitsdichte Ausführung -> Überwachung?<br />

Verteilerleitung mit einwandigen T-Stücken im Schacht zu teuer!<br />

Workshop „Innovative Tanktechnik“, 06./07.04.2011, Göttingen 9


<strong>Kunststoff</strong>-<strong>Rohrleitungen</strong> <strong>für</strong> <strong>Kraftstoffe</strong><br />

10. Umdenkprozess erforderlich - Stichleitungen<br />

(im Falle bisheriger Verteilerleitung-Planung)<br />

• <strong>Kunststoff</strong>-Stich- anstelle Verteilerleitungen vorsehen oder<br />

• Saug- und Gasrückführungsleitungen weiterhin in Stahl ausführen<br />

• Vorteile von Stichleitungen berücksichtigen<br />

Workshop „Innovative Tanktechnik“, 06./07.04.2011, Göttingen 10


<strong>Kunststoff</strong>-<strong>Rohrleitungen</strong> <strong>für</strong> <strong>Kraftstoffe</strong><br />

11. Bisherige Erfahrungen und Projekt-Hochrechnung<br />

• Erstinstallation: bisher gemessene Zeiten sind nicht repräsentativ<br />

• Kostenermittlung nach nächsten Projekten: nächster Termin Mai 2011<br />

• Witterungseinflüsse sind zu berücksichtigen<br />

• Verlegung weitaus einfacher<br />

• Jede Rohrleitungskombination möglich<br />

• Mischung aus <strong>Kunststoff</strong>leitungen besonders Kosten senkend:<br />

<strong>Kunststoff</strong>: Füllleitung, Gaspendel- und Entlüftungsleitung<br />

Stahl: einwandige Saugleitung, Gasrückführungsleitung<br />

(oder GR-Leitung doppelwandig als Zukunftsinvestion?)<br />

• Mehraufwand <strong>für</strong> Planum wie bei z. B. bei Flex-Leitungen erforderlich<br />

• Verdichtung der <strong>Kunststoff</strong>leitungen muss „vorsichtiger“ erfolgen.<br />

Workshop „Innovative Tanktechnik“, 06./07.04.2011, Göttingen 11


<strong>Kunststoff</strong>-<strong>Rohrleitungen</strong> <strong>für</strong> <strong>Kraftstoffe</strong><br />

12. Mehr-/Minderaufwand von KPS zu Stahl<br />

• Entlüftungsleitung 2“, einwandig, Stangenware - 10 %<br />

• Entlüftungsleitung 2“, einwandig, Endlosware - 20 %<br />

• Gaspendelleitung 2“, einwandig, Stangenware - 10 %<br />

• Gaspendelleitung 2“, einwandig, Endlosware - 20 %<br />

• Gasrückführungsleitung 2“/1“, einwandig, Stangenware - 10 %<br />

• Saugleitung 2“/3“, doppelwandig, Stangenware - 10 %* )<br />

• Füllleitung 3“/4“, doppelwandig, Stangenware - 10 %<br />

• Überwachungsgerät + 15 %<br />

• Anschaffung Montagewerkzeug, einmalig ca. € 3.500<br />

* ) - 10 % zu doppelwandiger Saugleitung aus Stahl<br />

+ 80 % zu einwandiger Saugleitung als Stichleitung<br />

Workshop „Innovative Tanktechnik“, 06./07.04.2011, Göttingen 12


<strong>Kunststoff</strong>-<strong>Rohrleitungen</strong> <strong>für</strong> <strong>Kraftstoffe</strong><br />

13. Kosten <strong>für</strong> komplette Verrohrung<br />

• Derzeit:<br />

Gesamtkosten <strong>für</strong> KPS-Leitungen ca. 10 % günstiger als Stahl<br />

• Zukünftig:<br />

Weitere Kostenreduzierung durch „Lernkurve“ bis zu 10 % möglich<br />

Workshop „Innovative Tanktechnik“, 06./07.04.2011, Göttingen 13


<strong>Kunststoff</strong>-<strong>Rohrleitungen</strong> <strong>für</strong> <strong>Kraftstoffe</strong><br />

14. Gesamtkosten-Reduzierung<br />

Gesamtvolumen Bau und Tanktechnik: 100<br />

-> ca. 2/3 Tiefbau (<strong>für</strong> Tanktechnik): 60<br />

-> ca. 1/3 Tanktechnik: 40<br />

davon Rohrleitungsbau: 20<br />

bis zu 20 % Kostensenkung durch KPS<br />

ergibt Reduzierung der GESAMT-Kosten um bis zu 4 %<br />

Workshop „Innovative Tanktechnik“, 06./07.04.2011, Göttingen 14


<strong>Kunststoff</strong>-<strong>Rohrleitungen</strong> <strong>für</strong> <strong>Kraftstoffe</strong><br />

15. Weiteres Vorgehen<br />

• Planung mit Stichleitungen<br />

• Kostenvergleich anfordern!<br />

• TSG-Tankstellen-Planer in Ihrer Nähe<br />

kontaktieren<br />

Workshop „Innovative Tanktechnik“, 06./07.04.2011, Göttingen 15


<strong>Kunststoff</strong>-<strong>Rohrleitungen</strong> <strong>für</strong> <strong>Kraftstoffe</strong><br />

16. www.tokheim-service.de<br />

Vielen Dank<br />

<strong>für</strong> Ihre<br />

Aufmerksamkeit!<br />

Workshop „Innovative Tanktechnik“, 06./07.04.2011, Göttingen 16


(03.1)<br />

/Title<br />

()<br />

/Subject<br />

(D:20110331134950+02’00’)<br />

/ModDate<br />

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/Keywords<br />

(PDFCreator Version 0.9.5)<br />

/Creator<br />

(D:20110331134950+02’00’)<br />

/CreationDate<br />

(claudia.hugo)<br />

/Author<br />

-mark-<br />

STACK:<br />

ERROR: undefined<br />

OFFENDING COMMAND: 2011-03-28Sippel-Vortrag-KPS

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