MB-CCL-1-DE-0816
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Der CapaCity L.<br />
Mehr Platz für die Stadt.
Große Aufgaben erfordern großes Denken.<br />
Einmalig geräumig und bemerkenswert beweglich: der Mercedes-Benz CapaCity L.<br />
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Im Ballungsraum<br />
der Beste.<br />
Leistung im Großformat. Ein Wandel vollzieht sich Tag für Tag auf den Straßen in<br />
Deutschland, Europa und der Welt. Steigende Fahrgastzahlen prägen heute vielerorts<br />
den öffentlichen Verkehr. Dadurch steigt das Verlangen urbaner Zentren nach einem Bus<br />
im Großformat. Der CapaCity L ist die Idealbesetzung für diese Rolle. Souverän bedient<br />
er stark fre quen tierte Linien im Stadtverkehr. Und auch für spezialisierte BRT-Systeme auf<br />
separater Spur eignet er sich bestens. Einer der Gründe für seine Leistungsfähigkeit: Er<br />
überzeugt nicht nur mit einer beachtlichen Beförderungs kapa zität, sondern wartet auch<br />
mit schnellem Fahrgastfluss und überraschender Wendigkeit auf.<br />
Die intelligente Lösung für hoch frequente Strecken. Lenkung, Antrieb und Abmessungen<br />
folgen dem intelligenten Gesamtkonzept, das auf tausendfach erprobter und<br />
vertrauter Großserientechnik basiert. Bei der Gestaltung lässt der CapaCity L zudem viel<br />
Spielraum für kundenindividuelle Wünsche und Anforderungen. Er verbindet auf ideale<br />
Weise sein enormes Fassungsvermögen mit einer bemerkenswerten Flexibilität im<br />
Hinblick auf Einsatz und Streckenplanung. Dieser CapaCity L leistet so einen wesentlichen<br />
Beitrag zur Verringerung der Verkehrsdichte in Innenstädten.<br />
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Städte wachsen.<br />
Unsere Busse auch.<br />
Der CapaCity L setzt Maßstäbe. Stolze 21 Meter misst er von der Frontscheibe bis<br />
zum Rücklicht. Damit stellt er einen europaweiten Bestwert auf: Kein anderer Stadtlinienbus<br />
mit nur einem Gelenk ist geräumiger. Die beeindruckenden Fahrzeugdimensionen<br />
sind aber kein Selbstzweck. Sie bieten vielmehr dringend benötigten Platz für Fahrgäste.<br />
Bis zu 191 Passagiere* kann der Großraumbus dynamisch zum Ziel befördern. Damit<br />
setzt der Riese konsequent jenen Weg fort, den sein Vorgänger zuvor bereits erfolgreich<br />
eingeschlagen hat.<br />
Viel Raum für Unternehmen. Bereits der bewährte Mercedes-Benz CapaCity in Euro-V-<br />
Ausführung mit 19,5 m Länge bringt seine Stärke zum Vorschein, wenn eine besonders<br />
hohe Fahrgastkapazität gefragt ist. Rund 350 Modelle von Europas erfolgreichstem<br />
Großraumbus sind in gut einem Dutzend Städten derzeit schon im Einsatz. Auf Wunsch<br />
der Verkehrsbetriebe ist er nun nochmals gewachsen. Neben dieser Verlängerung<br />
überzeugt der CapaCity L Euro VI durch seine Fahrdynamik, Sicherheitskomponenten<br />
und die bequeme Rangierbarkeit.<br />
*Serienbestuhlung, Stehplätze 7,4 Personen pro Quadratmeter<br />
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Kapazität: maximiert.<br />
Kosten: minimiert.<br />
Ein Wirtschaftwunder – schon vor der ersten Fahrt. Insbesondere aber über den<br />
gesamten Lebenszyklus betrachtet, kann er seine Sparsamkeit in allen Belangen<br />
ausspielen. Ein ausschlaggebender Faktor hierfür ist der Stammbaum des Fahrzeugs:<br />
Der CapaCity L basiert auf der bewährten Plattform des Citaro und steht daher für<br />
höchste Wartungs- und Reparaturfreundlichkeit sowie niedrige Anschaffungs- und<br />
Unterhaltskosten. Weder Fahrer noch Werkstattmitarbeiter müssen sich neu auf das<br />
Fahrzeug einstellen.<br />
Fahrperformance mit Sicherheit. Trotz seiner beachtlichen Länge kommt der CapaCity L<br />
im Vergleich zum Wettbewerb mit nur einem Gelenk aus. Der sich daraus ergebende<br />
geringe Wartungsaufwand und die vorbildliche Zuverlässigkeit tragen ebenfalls zur Gesamtwirtschaftlichkeit<br />
bei. Wirtschaftlichkeit wird auch beim Herzstück groß geschrieben:<br />
Der bekannt verbrauchsarme Motor OM 470 des Citaro verleiht auch dem CapaCity L<br />
seine Stärke. Für optimales Lenkverhalten im Fahrbetrieb sorgt der neu entwickelte<br />
und einzigartige Knickschutz Articulation Turntable Controller (ATC). Er regelt schnell<br />
und bedarfsgerecht die hydrau lische Dämpfung des Gelenks. Gerät der Omnibus in<br />
einen dynamischen Fahrzustand – etwa auf glatter Fahrbahn – stabilisiert ATC den<br />
Gelenkbus bestmöglich. Als einzige ihrer Art erzielt die Knickschutzregelung auf diese<br />
Weise annähernd den Effekt eines Elektronischen Stabilitäts-Programms ESP®. Der<br />
CapaCity L erreicht damit ein neues Sicherheitsniveau für Gelenkbusse.<br />
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Reparatur & Wartung<br />
Ein Bus verdient nur Geld, wenn er fährt. Ungeplante Wartungstermine<br />
erhöhen die Standzeiten und sorgen für hohen<br />
Aufwand bei der Organisation Ihres Fuhrparks. Deshalb sind<br />
Mercedes‐Benz Omnibusse so konzipiert, dass Reparatur<br />
und Wartung so selten und so kurz wie möglich sind. Alle<br />
Bauteile sind besonders langlebig ausgelegt und leicht zugänglich.<br />
So sind beispielsweise alle elektrischen Leitungen<br />
aus dem Unterbau in die Mitteldecke verlegt. Und: Während<br />
der gesamten Nutzungsdauer steht Ihnen das OMNIplus<br />
ServiceNetz mit maßgeschneiderten Dienstleistungen und<br />
dem 24h SERVICE zur Verfügung.<br />
Restwert<br />
Ein erstklassiger Bus ist eine Investition in den nächsten.<br />
Denn der Restwert Ihres Busses ist fast genauso wichtig<br />
wie die ursprüngliche Investition. Auf Wunsch sichert Ihnen<br />
BusStore den Restwert und kauft Ihr Fahrzeug am Ende<br />
einer definierten Nutzungsdauer zurück. Daneben haben Sie<br />
bei vielen Fahrzeugen eine EU-weit gültige 12-Monats-Garantie<br />
auf den kompletten Antriebsstrang sowie individuelle Leasingund<br />
Finanzierungsangebote über den Partner Mercedes‐Benz<br />
Financial Services.<br />
Jeder Bus kostet. Der CapaCity L spart.<br />
Viele Faktoren beim Betrieb eines Busses verursachen Kosten. Auch wenn Sie nicht alle Kosten<br />
in der Hand haben, können Sie doch einiges tun, um Ihren CapaCity L wirtschaftlicher zu fahren:<br />
Über ein Drittel der anfallenden Kosten können aktiv beeinflusst werden. Wir zeigen Ihnen in<br />
Bezug auf Investition, Verbrauch, Wartung und Restwert, worin die gesamtwirtschaftlichen<br />
Vorteile unserer Busse und Services liegen.<br />
Wirtschaftlichkeit ist eine Frage der Technik. Mit jedem CapaCity L haben Sie eine<br />
wirtschaftliche Gesamtlösung auf Ihrem Fahrplan. Die innovative Fahrzeugtechnik beweist<br />
sich von der leistungsstarken BlueEfficiency-Antriebstechnologie über das vollautomatische<br />
Getriebe bis zur weiterentwickelten Hypoid-Hinterachse.<br />
Service, wo immer Sie ihn brauchen. Mercedes-Busse sind in Europa praktisch auf allen<br />
Straßen unterwegs. Grund genug für uns, dafür auch das dichteste busspezifische Service-Netz<br />
anzubieten. Das garantiert schnelle Hilfe und kurze Standzeiten im Fall der Fälle. Natürlich<br />
rund um die Uhr mit unserem zuverlässigen 24h SERVICE.<br />
Investitionen, die sich auszahlen. Unser OMNIplus EcoTraining zeigt, dass Kraftstoff sparen<br />
und den Fahrplan einhalten kein Widerspruch sein muss. Zusammen mit Daimler FleetBoard<br />
Bus lässt sich die wirtschaftliche Handhabung der Flotte nachhaltig erhöhen. Und auf Wunsch<br />
garantiert Ihnen BusStore den Restwert und kauft Ihr Fahrzeug am Ende der definierten Nutzungsdauer<br />
zurück.<br />
Investition<br />
Die Investition in einen neuen Bus ist eine Entscheidung,<br />
die sorgfältig geplant werden will. Wir hören hier genau zu,<br />
um Ihren Anforderungen gerecht zu werden und das passende<br />
Fahrzeug für Sie zu finden. Auch das Servicepaket ist auf<br />
Ihren Einsatzzweck abgestimmt: Mit OMNIplus Expert-<br />
Handling Training*, den OMNIplus ServiceVerträgen, dem<br />
FleetBoard Fahrzeugmanagement und den Mercedes‐Benz<br />
Financial Services. Mit diesem Komplett-Service bieten wir<br />
Ihnen die Basis für höchstmögliche Verfügbarkeit und<br />
Einsatzbereitschaft Ihres CapaCity L zu einem attraktiven<br />
Festpreis.<br />
Verbrauch<br />
Mit 12 bis 15 % ist der Kraftstoffverbrauch ein wichtiger<br />
Kostenfaktor. Senkungen erfreuen nicht nur Ihre Bilanzen,<br />
sondern auch die Umwelt. Durch ein perfektes Zusammenspiel<br />
aus Fahrzeugtechnik, intelligenter Fahrweiseanalyse<br />
und einer darauf angepassten Fahrerschulung können Sie<br />
beide Faktoren gezielt beeinflussen.<br />
Kraftstoff sparen – Kosten sparen. Die Euro VI Motoren reduzieren nicht nur die Schadstoffe<br />
auf ein Minimum, sondern auch den Kraftstoffverbrauch und damit einen erheblichen<br />
Teil der permanenten Betriebskosten. Verantwortlich dafür ist unter anderem das Rekuperationsmodul.<br />
Es versorgt die Bordelektrik mit gespeichertem Strom, der kostenlos im<br />
Schubbetrieb erzeugt wurde. Das entlastet den Motor und senkt den Kraftstoffverbrauch um<br />
bis zu 3,6 Prozent.<br />
Von Anfang an einen Schritt weiter gedacht. Qualität und Langlebigkeit machen den<br />
CapaCity L von Anfang an zu einer stabilen Wertanlage. Mit unseren OMNIplus ServiceVerträgen<br />
läuft dabei auch Ihre Buchhaltung fahrplanmäßig. Die regelmäßige Wartung garantiert<br />
jederzeit transparente Kosten und einen kalkulierbaren Restwert.<br />
Wirtschaftlichkeit durch Financial Services. Profitieren Sie nicht nur von den technischen<br />
Vorteilen des CapaCity L. Attraktive Finanzierungsangebote und Versicherungs lösungen mit<br />
exakt nach Ihrer individuellen Nutzung errechneten Prämien sichern Ihren wirtschaftlichen<br />
Vorsprung.<br />
Total Cost of Ownership*<br />
Kapitalkosten 16 %<br />
Fahrpersonal 54 %<br />
17 % Betriebsmittelkosten<br />
16 % Instandhaltung<br />
1 % Reifen<br />
4 % Versicherung, Steuer, Verwaltung<br />
2 % Fahrzeugbereitstellung<br />
TCO im Überblick: Erfahren Sie mehr über die Kostenfaktoren beim Betrieb eines Omnibusses unter<br />
http://overall-economy.bus.mercedes‐benz.com<br />
*Beispielrechnung mit Durchschnittswerten aus dem deutschen Markt. TCO-Kostenblöcke am Beispiel<br />
Citaro Stadtbus Euro VI Prämissen: 10 Jahre à 60.000 km, Markt Deutschland. Stand: Juni 2015.<br />
10 *Derzeit verfügbar in: AT, BE, CH, <strong>DE</strong>, ES, FR, GB, IT, PT, SE.<br />
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Auf die Plätze. Herrlich. Groß.<br />
Groß, stark, beweglich und ausdauernd. Der CapaCity L bringt ideale Voraussetzungen<br />
mit, um sämtliche Herausforderungen im täglichen Stadtverkehr zu meistern.<br />
1<br />
21 Meter Länge für 191 Passagiere<br />
Längenzuwachs durch zusätzliche Segmente.<br />
2<br />
Individuelles Design<br />
durch Metro- oder Tram-Designpaket.<br />
3<br />
Flexibilität im Fahrgastraum<br />
Aufteilung und Ausstattung können<br />
individuell angepasst werden.<br />
4<br />
Ergonomischer Fahrerarbeitsplatz<br />
mit Multifunktionslenkrad, Farbdisplay und<br />
Rückfahrkontrolle durch Heckkameras.<br />
5<br />
Mercedes-Benz Power-Motor OM 470<br />
Ausgestattet mit einem starken Mercedes-Benz BlueEfficiency<br />
Power-Motor OM 470, Euro VI. Optimal für Routen mit großem<br />
Passagiervolumen und Bus Rapid Transit Systeme. Wartungsarme<br />
Komponenten.<br />
Maximaler Einschlag 54°<br />
Dank der einzigartigen Knickschutzsteuerung<br />
ATC (Articulation Turntable Controller).<br />
6<br />
Wendekreis von nur 24,47 m<br />
dank maximalem Radeinschlag.<br />
12<br />
13
Erste Klasse serienmäßig.<br />
Platznehmen und Wohlfühlen. Für Passagiere wird die Fahrt im CapaCity L zum Vergnügen.<br />
Eine freundliche und offene Gestaltung prägt sein Interieur. Große Panoramascheiben<br />
sowie ein ausgeleuchteter Eingangsbereich machen den Innenraum einladend hell. Und<br />
die beeindruckende Stehhöhe von 2,3 Metern schafft zusätzlich ein angenehmes Raumgefühl.<br />
Eine leistungsstarke Zusatzheizung sowie Seitenwandheizer temperieren schnell<br />
und kraftvoll. Klappfenster, Luftkanäle, elektrische Dachluken und Dachlüfter sichern<br />
einen effektiven Luftaus tausch. Optional sorgt bei Bedarf eine durchdachte Klimatisierung<br />
für die richtige Temperatur im Großbus.<br />
Individualität fährt mit. Gebogene und klar gegliederte Haltestangen geben nicht nur<br />
Sicherheit, sondern führen die Fahrgäste auch wie eine optische Leitlinie durch den Bus.<br />
Aufgrund seiner ausgeprägten Flexibilität erlaubt Ihnen das Haltestangensystem dabei<br />
das Fahrzeuginnere gemäß Ihrer Vorstellungen und Anforderungen zu gestalten. Gleiches<br />
gilt auch für die unterschiedlichen verfügbaren Sitzarten und Bestuhlungsanordnungen,<br />
die mit einer großen Auswahl an Farben, Mustern und Materialien aufwarten. Niedrige<br />
Einstiege und vier Türen sorgen für einen ausgezeichneten Fahrgastfluss und erleichtern<br />
das Ein- und Aussteigen – falls die Passagiere diesen Bus überhaupt noch verlassen wollen.<br />
Optional: LED-Scheinwerfer<br />
Angenehm wie das Tageslicht, mehr<br />
Helligkeit und größere Reichweite<br />
sorgen für zusätzliche Sicherheit.<br />
14<br />
15
Ein Freund für Fahrer.<br />
Umsteigen: ja. Umgewöhnen: nein. Auch für Fahrerinnen und Fahrer ist der CapaCity L vom<br />
ersten Moment an vertraut und denkbar einfach zu bedienen. Das geräumige und ergonomische<br />
Cockpit entspricht dem perfekt gestalteten Arbeitsplatz im bereits bekannten Citaro.<br />
Der Fahrer nimmt somit auch im CapaCity L auf einem angehobenen Podest auf Augenhöhe<br />
mit den Fahrgästen Platz. Das ermöglicht eine hervorragende Rundumsicht. Auf dem farbigen<br />
und gut lesbaren Zentraldisplay können auf einen Blick wichtige Fahrzeuginformationen<br />
abgerufen werden.<br />
Über das Multifunktionslenkrad ist es möglich, einfach und schnell Funktionen anzusteuern.<br />
Es verfügt zusätzlich über eine Pausenstellung und lässt sich – in Verbindung mit der Instrumententafel<br />
– in Neigung und Tiefe perfekt auf individuelle Bedürfnisse einstellen. Praktische<br />
Ablagen schaffen Ordnung am Fahrerarbeitsplatz. Zusätzliche Sicherheit beim Rangieren bieten<br />
Außenheckkameras und die Rückfahrkameras mit Warnton. Sie ermöglichen dem Fahrer,<br />
Manöver und Rückwärtsfahrten bequem zu meistern. Hervorragenden Komfort ganz anderer<br />
Art bringt die Einzel radaufhängung mit sich. Und für den Fall der Fälle erhöht ein Frontaufprallschutz<br />
die passive Sicherheit für den Fahrer.<br />
Große Leistung auf der<br />
Straße – kleiner Aufwand<br />
in der Werkstatt.<br />
Benchmark für Wirtschaftlichkeit und Ökologie. Die Basis für die Wartungs- und<br />
Reparaturfreundlichkeit des CapaCity L ist seine Herkunft. Er entstammt dem bewährten<br />
Citaro-Baukasten und profitiert gleich mehrfach von diesem engen Verwandtschaftsverhältnis.<br />
Die große Entwicklungsreife minimiert jeglichen Reparatur- und Wartungsaufwand<br />
grundsätzlich auf das Nötigste. Zudem sitzt bei allen Arbeiten jeder Handgriff – und<br />
zwar vom ersten Tag an. Wartungsrelevante Komponenten sind schließlich nicht nur<br />
identisch am gleichen Ort wie beim Citaro G zu finden, sondern auch gut zu erreichen.<br />
Das ver einfacht sowohl die Arbeit in der Werkstatt als auch die Ersatzteilhaltung und<br />
reduziert dadurch Stand zeiten sowie Kosten.<br />
Für kraftvollen und hocheffizienten Vortrieb auch bei anspruchsvoller Topografie sorgen<br />
im CapaCity L bewährte und perfekt aufeinander abgestimmte Antriebskomponenten.<br />
Der Mercedes-Benz BlueEfficiency Power-Motor OM 470, ein Reihensechszylinder mit<br />
10,7 l Hubraum, entspricht der Abgasstufe Euro VI und steht in Leistungs stufen von<br />
265 kW (360 PS) mit 1.700 Nm Drehmoment sowie 290 kW (394 PS) mit 1.900 Nm<br />
Drehmoment zur Verfügung. Neben dem Motor sind auch das angepasste Automatikgetriebe<br />
und sämtliche Nebenaggregate verbrauchsoptimiert.<br />
16<br />
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Wenn Sie morgen Maßstäbe setzen wollen,<br />
kontaktieren Sie heute starke Partner.<br />
Der OMNIplus Service für Ihren Boxenstopp.<br />
OMNIplus sorgt dafür, dass Sie Zeit und Geld sparen. Erhöhen<br />
Sie die Einsatzbereitschaft Ihres Fuhrparks durch den vollumfänglichen<br />
Service BusDepot Management oder nutzen<br />
Sie die flexiblen ServiceVerträge BasicPlus und Premium<br />
für Reparatur und Wartung. Wählen Sie dabei aus den verschiedenen<br />
jährlichen Laufleistungen und kombinieren Sie<br />
diese mit der für Ihren Betrieb passenden Laufzeit. Darüber<br />
hinaus ist OMNIplus Ansprechpartner für Originalteile und<br />
zubehör sowie OriginalTauschteile in geprüfter Qualität. Egal,<br />
ob Keilriemen, Gebläse oder Bremsscheiben – OMNIplus hat<br />
das passende Originalteil für Ihren MercedesBenz Omnibus.<br />
Der OMNIplus Service für alle Strecken.<br />
Als Profi brauchen Sie einen Partner, der dafür sorgt, dass Ihr<br />
MercedesBenz Omnibus immer in Bewegung bleibt: einen<br />
Partner wie OMNIplus. Er bietet Ihnen u. a. das dichteste busspezifische<br />
ServiceNetz Europas mit über 600 autorisierten<br />
Servicestützpunkten und die vorteilhafte ServiceCard. Der verlässliche<br />
24h SERVICE wird u. a. durch Telediagnose weiter<br />
optimiert. Mit TireService und dem BusPool* ist OMNIplus<br />
zudem Ihre verlässliche Hilfe bei Pannen.<br />
*Gilt nur für Deutschland.<br />
Mit Sicherheit das richtige Training.<br />
Unsere erfahrenen Spezialisten des OMNIplus Trainings<br />
bieten Ihnen praktische Lösungen für aktuelle Herausforderungen.<br />
Ob Sicherheits, Eco, Fahrzeug oder NotfallTraining,<br />
ob aktuelles technisches Wissen für Reparatur und Wartungsarbeiten,<br />
ob für Fahrer oder Werkstattpersonal: OMNIplus<br />
bietet für jede Anforderung das richtige Training.<br />
www.omniplus.com<br />
Der Partner für Ihren Gebrauchten.<br />
Mit BusStore, der Marke für Gebrauchtfahrzeuge in Europa,<br />
steht Ihnen beim Verkauf Ihres gebrauchten Omnibusses<br />
ein verlässlicher Partner zur Seite. Entscheiden Sie sich für<br />
einen neuen MercedesBenz Omnibus, können Sie Ihren<br />
Gebrauchten hier zu marktgerechten Konditionen in Zahlung<br />
geben.** Ihr MercedesBenz Ansprechpartner kümmert<br />
sich dabei um alle Details und übernimmt für Sie die komplette<br />
Abwicklung mit BusStore.<br />
www.busstore.com<br />
Effizient und wirtschaftlicher unterwegs<br />
mit FleetBoard Bus.<br />
Entdecken Sie mit dem modularen Telematiksystem von<br />
Daimler FleetBoard ungenutzte Effizienzpotenziale auf Ihren<br />
Bustouren. Das busspezifische Flottenmanagementsystem<br />
umfasst zahlreiche Funktionen zur Optimierung von Fahrweise<br />
und Abläufen. Damit trägt FleetBoard zur Reduzierung von<br />
Fahrzeugverschleiß und Kraftstoffverbrauch sowie zur Kostensenkung<br />
und Steigerung Ihrer Servicequalität bei.<br />
www.fleetboard.com<br />
Finanzdienstleistungen für den Omnibus.<br />
Die MercedesBenz Bank ist der Spezialist für leistungsstarke<br />
Finanzdienstleistungen** rund um die MercedesBenz<br />
Omnibusse. Weil wir die Branche und ihre Ansprüche sehr<br />
gut kennen, fahren Sie mit unseren Finanzierungs, Leasingund<br />
Versicherungsleistungen besonders fair. Unsere Experten<br />
beraten Sie persönlich und erarbeiten attraktive Angebote für<br />
Sie. So bieten wir neben der StandardFinanzierung beispielsweise<br />
auch saisonabhängige Raten, eine SchlussratenFinanzierung,<br />
mit der Sie finanziell flexibel bleiben, oder eine komplett<br />
auf Ihre Bedürfnisse angepasste IndividualFinanzierung.<br />
www.mercedesbenzbank.de<br />
18<br />
**Dieser Service ist nicht in allen Ländern verfügbar. 19
Wichtig für Sie. Wichtig für uns. Datenschutz und die Speicherung technischer Daten im Fahrzeug.<br />
Elektronische Fahrzeugkomponenten (z. B. Airbag-Steuergerät, Motorsteuergerät etc.) enthalten Datenspeicher für technische Fahrzeugdaten, wie z. B. Meldun gen<br />
im Falle von Funktionsstörungen, Geschwindigkeit des Fahrzeuges, Bremsstärke oder Funktionsweise von Rückhalte- und Fahrerassistenz-Systemen im Falle<br />
eines Unfallereignisses (Audio- und Videodaten werden nicht gespeichert). Die Daten werden flüchtig, punktuell als Momentaufnahme z. B. im Falle einer Störungsmeldung,<br />
über einen sehr kurzen Aufzeichnungszeitraum (maximal wenige Sekunden) z. B. im Falle eines Unfalls oder in zusammengefasster Form z. B. zur<br />
Bewertung der Bauteilbeanspruchung gespeichert. Die gespeicherten Daten können über Schnittstellen im Fahrzeug ausgelesen, von geschul ten Technikern zur<br />
Diagnose und Behebung etwaiger Funktionsstörungen oder vom Hersteller zur Analyse und zur weiteren Verbesserung von Fahrzeug funktionen verarbeitet<br />
und genutzt werden. Auf Wunsch des Kunden können Daten auch als Basis für weitere optionale Dienstleistungen dienen. Eine Übertragung der Daten aus dem<br />
Fahrzeug heraus an den Hersteller bzw. Dritte erfolgt grundsätzlich nur aufgrund gesetzlicher Erlaubnis oder aufgrund vertraglichen Einverständnisses mit<br />
dem Kunden unter Berücksichtigung des Datenschutzrechts. Weitere Informationen zu gespeicherten Daten im Fahr zeug befinden sich in der Betriebsanleitung<br />
des Fahrzeugs. Selbstverständlich geht Mercedes‐Benz Omnibusse mit Kundendaten vertraulich um.<br />
Zu den Angaben in dieser Broschüre.<br />
Nach Redaktionsschluss dieser Druckschrift (08/16) können sich am Produkt Änderungen ergeben haben. Konstruktions- oder Formänderungen, Abweichungen im<br />
Farbton sowie Änderungen des Lieferumfangs seitens des Herstellers bleiben während der Lieferzeit vorbehalten, sofern die Änderungen oder Abwei chungen<br />
unter Berücksichtigung der Interessen des Verkäufers für den Käufer zumutbar sind. Die Abbildungen können auch Zubehör und Sonderausstattun gen enthalten,<br />
die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Farbabweichungen sind drucktechnisch bedingt.<br />
Diese Druckschrift kann ebenso Typen und Betreuungsleistungen enthalten, die in einzelnen Ländern nicht angeboten werden. Aussagen über gesetzliche, rechtliche<br />
und steuerliche Vorschriften und Auswirkungen haben nur für die Bundesrepublik Deutschland zum Zeitpunkt des Redaktionsschlusses dieser Broschüre<br />
Gültigkeit. Fragen Sie daher zum verbindlichen letzten Stand bitte Ihren Mercedes‐Benz Verkäufer.<br />
www.mercedes‐benz.de/omnibus<br />
EvoBus GmbH, Mercedesstraße 127/6, 70327 Stuttgart BUS/MPM-B · <strong>MB</strong>-<strong>CCL</strong>-1-<strong>DE</strong>-08/16