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TOURTIPP ARGENTINIEN so groß wie sein Vorbild Lionel Messi. Er schläft im Trikot mit der Messi-10. Er geht zur Schule mit der 10. Und na türlich spielt er Fußball mit der schwarzen 10 auf dem weiß-hellblau-gestreiften Nationaltrikot Argentiniens. Hugo hat nur zwei Dinge im Kopf: Fußball und Schule, letzteres eher gezwungenermaßen. Und Hugo wohnt in La Boca: La Boca heißt im Spanischen nicht nur Mund, sondern in diesem Fall auch das Barrio an der Mündung des Riachuelo in den breiten, kaffeebraunen Río de la Plata. So manche Einwohner hätten gerne eine Republica de la Boca mit einem König an der Spitze, der mächtig und rund ist. Denn in La Boca herrscht König Fußball. Und nicht nur Hugo huldigt ihm. Dort steht das Stadion La Bombonera, die Pralinenschachtel. Dort spielen die Boca Juniors, die immerhin schon dreimal Weltpokalsieger wurden. Und dort spielte fünf Jahre lang Diego Maradona. Auch sein Abschiedsspiel fand 2001 in der Bombonera statt. Fotos: pixabayHugo ist erst 13 Jahre alt, aber fast schon Es gibt Städte auf dieser Welt, die werden mit einem Viertel beinahe gleichgesetzt, New York mit Manhattan etwa, und andere werden sogar auf ein spezielles Angebot in einem Viertel reduziert, wie Hamburg mit St. Pauli und seiner weltbekannten Reeperbahn. Mit Buenos Aires ist es dagegen gar nicht so einfach. Rund um das Microcentro, wie die Altstadt und gleichzeitig das Börsen- und Geschäftszentrum mit der Plaza de Mayo sowie weitläufigen Fußgängerzonen genannt wird, haben sich 48 Stadtteile gruppiert, von denen einige eine ganz eigene Atmosphäre haben. Bunte und hippe Viertel Touristisch interessant sind neben La Boca mit seinen mit Schiffslack bunt bemalten Häusern, dem tagsüber stattfindenden Straßenmarkt El Caminito und den zahlreichen italienischen Restaurants, auch der ebenfalls von italienischen Einwanderern gegründete Stadtteil Palermo Hollywood, ein hippes Viertel mit innovativen Restaurants, wie das „Tegui“, und einem ganz besonderen Hotel: das erste grüne Stadthotel Südamerikas, das „Palo Santo“ (siehe Kasten). Nach dem „Tegui“ geht Gloria, 34 und eine Schönheit wie für den Laufsteg gemacht, frühestens ab Mitternacht, meist sogar erst ab zwei Uhr in die Clubs von Palermo Hollywood. Das „Frank’s“ mag sie besonders: „Klasse Cocktails und hübsche Menschen“, sagt sie. Das Publikum: vorwiegend 30 plus. It’s showtime! Schon am Eingang: Zugang nur per Zahlen-Code, den man sich zuvor online abholen muss ... Nur mit dem Selbstbewusstsein ist es noch nicht so weit her. Wer sich umhört, schnappt Sätze auf wie „fast wie in New York“ oder „fast wie in Berlin“. Der Besucher aus Deutschland fragt sich daraufhin nur: Warum sagen die immer „fast ...“ Auch das angrenzende Barrio Palermo Soho geht auf italienische Einwanderer zurück und ist, wie beim New Yorker Vorbild ein Platz für Künstler und Galerien. Erst vor rund 15 Jahren entdeckten Künstler, Designer, Bohemians und Ladenbesitzer die schö- Clever reisen! 2/17 71
Discountflieger Die unbekannten Billigmarken Es muss nicht immer Easyjet, Eurowings oder Ryanair sein. Clever reisen! stellt die preiswerten Alternativen vor, die auch ab Deutschland abheben. Mit wertvollen Spartipps. Haben Sie schon mal was von Jet2 oder Pobeda gehört? Wenn Sie jetzt mit nein antworten, ist das wahrlich keine Bildungslücke. Während sich die Großen der Branche - allen voran Easyjet, Ryanair und Eurowings - über einen großen Bekanntheitsgrad erfreuen, gibt es viele weithin unbekannte europäische Billigflieger. Ein Blick auf deren Streckennetze und Ticketpreise kann sich jedoch lohnen, denn nicht nur Easyjet und Co haben sich preiswerte Tickets auf die Fahnen geschrieben. Bei Blue Air kann von Stuttgart nach Bukarest schon ab 60 Euro und bei Transavia ab München nach Barcelona ab 82 Euro geflogen werden. Derartige Ticketpreise sind keine Seltenheit. Bei Wizzair bekommt man ein Ticket von Dortmund nach Sofia ab 90 Euro und Vueling bietet die Verbindung von Hamburg nach Barcelona ebenfalls ab 90 Euro an. Alle genannten Preise gelten für ein Hin- und Rückflugticket ohne Gepäckaufgabe (zum Zeitpunkt der Artikelrecherche). Alleine auf die Zugkraft günstiger Preise zu vertrauen, können sich allerdings selbst erfolgreiche Preiswertflieger nicht erlauben. Sie bieten längst Discountclubs oder das Sammeln von Meilen an. Wie es gelungen ist, diese klassischen Instrumente der Kundenbindung auf Anhieb umzusetzen, lässt sich am einfachsten mit einem Blick auf die Eigentumsverhältnisse erklären. Denn einige der hier vorgestellten Low Cost Carrier stehen für das Bemühen der großen europäischen Traditions-Airlines, den etablierten Billigmarken Paroli zu bieten. Die französische HOP! und Transavia sind Tochtergesellschaften von Air France/KLM, während Iberia Express wiederum eine Tochterfirma von Iberia ist. Und der russische Billigflieger, Pobeda, der sogar ab Memmingen fliegt, gehört zur Aeroflot-Gruppe. Für die Passagiere bietet diese Unternehmensverflechtung einen ganz praktischen Vorteil. Wer bei den Billig-Töchtern der großen Airlines bucht, kann je nach Anbieter Meilen fürs Bonusprogramm sammeln. Etwa bei HOP! und Transavia für das Air France/ KLM-Programm Flying Blue. Andere, unabhängige Low Coster, haben sogar gänzlich eigene Bonusprogramme aufgelegt. Dazu zählt beispielsweise Air Arabia. Die Konzepte nähern sich an Überhaupt unterscheiden sich die Billigflieger immer weniger von den herkömmlichen Linienfliegern. Mittlerweile sind Umsteigeverbindungen buchbar und gehören etwa bei Aer Lingus oder FlyBe zum Alltagsgeschäft. Selbst Verbindungen auf der Langstrecke, bisher so etwas wie der heilige Gral der Traditions-Airlines, werden zunehmend von Billigfliegern angeboten. So verfügt die erst 2012 gegründete isländische Wow nicht nur über ein ausgedehntes Streckennetz in Europa und drei Abflughäfen in Deutschland, sondern bedient mittlerweile auch eine ansprechende Auswahl von Zielen an der West- und Ostküste der USA, sowie Kanada. Insgesamt haben die Billigmarken das Low Bild: 82 Clever reisen! 2/17
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