Tourette und Führerschein - Tourette-Gesellschaft Deutschland

fahr des plötzlichen Versagens der Rückspiegel, statt auf die Straße sie dieVerkehrssituation die ganze
körperlichen und geistigln Lei- blickte. Zeit über im Auge haben. Man kann
stungsfähigkeit... zu erwärten ist" Auch sein Bedürfnis, das Lenkrad in sich dennoch leichtvorstellen, daß
(gundesministerium für Verkehr Relation zu seinen Knien zu zen- einsolchesVerhaltenzunächstauf
1996). trieren, nahm fast frenetische Zü- einen Fahrlehrer sehr befremdend
ge an: ständig mußte er es ,,ins wirken kann'
Der soezielle Teil der Leitlinien "Par- Gleichgewicht bringen", ruckweise
kinsonsche Krankheit, Parkinsonis- nach links und rechts drehen, wo-
mus und andere extrapyramidal- durch er das Auto in einen wilden Eine FallstUdie:
motorlsche Erkrankungen einschließlich
zerebellä rer Symptome"
hilft bei der Entscheidung nicht viel
weite r. da hierunter vor allem die
chronisch progredienten Leiden zu-
sammengefaßt sind.
Es werden jedoch "grob störende
unwillkürliche Bewegungsimpulse"
als Leistungseinbußen genannt, die
das Führen eines Kraftfahrzeuges
nicht mehr verkehrssicher erlauben
können. Die Schwierigkeit liege in
der Abschätzung der Belastbarkeit
(Bundesministerium für Verkehr
1 e96).
Eine Literatur-
Recherche:
Mit Tics am Steuer
In seinem Buch, "Wenn Kinde rTics
entwickeln" vertritt Prof. A. Rothenberger
die Meinung, daß es
unter besti mmten Voraussetzu ngen
vertretbar ist, dem Erwerb des
Führerscheins zuzustimmen.
Dazu gehört, daß es "die Persönlichkeitsstruktur
des Patienten erlaubt,
daß er verantwortungsvoll
mit seiner Störung und mit seinen
Medikamenten umgeht" (Rothenberger
1991).
Der Neurologe und Schriftsteller
0liver Sacks schildert sehr ausführlich
eine Autofahrt mit seinem
Kollegen Bennett, einem Tourettebetroffe
nen Chirurgen:,, Die Rückfahrt
war ein fasziniere ndes, wenn
auch manchmal erschreckendes Er-
lebn is.
Nun, da Bennett mich besser kennenlernte,
wagte er es mehr und
me hr, sich und seinen Tourettismen
freien Lauf zu lassen. Manchmal
ließ er das Lenkrad sekundenlang
los - zumindest schien es mir in
meiner Angst so -, um gegen die
Windschutzscheibe zu klopfen (zu
einem Singsang von,,Hootie-hoo!",
,,Hi there!" und ,,Hideous!"), die
Brille zurechtzurücken, sie auf hundert
verschiedene Arten 7u ,,zentrieren"
und den Schnurrbart mit
gekrümmten Zeigefingern ständi9
qlattzustreichen, wobei er in den
Schlingerkurs brachte.
,,Keine Angst", sagte er, als er meine
Besorgnis bemerkte. ,,lch kenne
die Straße und habe gesehen,
daß uns niemand entgegen kommt.
lch habe noch nie einen Unfall qehabt"
(Sacks 1995).
Und nicht nur das. Mr. Bennett hat
auch den Flugschein und fliegt seit
Jahren selbst. Sacks berichtet noch
von elnem weiteren Tourette-
Freund. der ebenfalls seit i0 Jahren
unfallfrei Auto fährt (Sacks
1 9e5).
Eine nicht weniger beeindruckende
Beschreibung ist in Sven Hartungs
Buch ,,Sonst bin ich ganz
normal" (tggS) zu finden, in dem
er unter anderem über das Leben
des bekannten amerikanischen
Basketballstars Mahmoud Abdul-
Rauf schreibt, der ebenfalls unter
dem Tourette-Svndrom leidet:
,,Außeres Zeichen seines sozialen
Aufstiegs ist ein weißes 500er Mercedes
Coupö, mit dem der 25jährige
uns stolz durch das von den
Rocky Mountains umschlossene
Denver fährt Mahmouds Tics erlauben
mir nicht länger [. . .] nachzuden
ken.
Mitten auf einer zweispurigen
Bundesstraße verdreht er seinen
Kopf wie ein Kranich in Richtung
Son nendach.
Außerdem läßt er ständig das Lenkrad
los, um es dann wieder kurz anzutippen
und zu testen, ob es sich
gut anfühlt [. . .]
Mich und mein Team befällt [. . .]
ein mulmiges Gefühl. Doch nichts
passiert, wir erleben nicht einmal
eine gefährliche Situation. Mahmoud
ist trotz dieser starken Anfälle
immer Herr der Lage" (Hartung
1995a).
Diese Beispie le zeigen, daß, wie
nicht anders zu erwarten, viele
Tourette-Betroffene auch beim Auto
fahren Tics haben.
Bei stark Betroffenen können Tics
beim Autofahren darin bestehen,
das Lenkrad loszulassen, an die
Scheibe zu klopfen oder den KoPf
zu verdrehen. Diese Bewegungsstörungen
alleine haben mit der
Aufmerksamkeit nichts zu tun. Die
Fahrer berichten regelmäßig, daß
Mit Tics
in der Fahrschule:
Ein Beispiel aus der Praxis beschreibt
einige typische Probleme
und deren Lösungsansätze:
Ein 17-jähriger Gymnasiast mit
Tourette-Syndrom hat sich zum
Führerschein angemeldet. In seinem
Fall dominieren wechselhaft
ausgeprägte Körpertics das Erscheinungsbild.
Der Unterricht beginnt mit Theorieübupgen,
die der SchÜler ohne
g rößere Schwierigkeiten bewä ltigt.
In der Gruppe fallen die Tics nicht
so sehr auf, zumal es ihm, wie vielen
Betroffenen möglich ist, dieTics
in einer fremden, zunächst angespannten
Situation etwas zu unterdrücken.
Zwar weiß der junge Mann im Vergleich
zu vielen betroffenen Altersgenossen
bereits viel über sein
Problem und seine Schwächen,
aber gerade deshalb liegt ihm auch
daran, möglichst normal durch's
Leben zu gehen und von seiner
Umwelt nicht wie ein Sonderling
behandelt zu werden.
Er versucht also zunächst einmal,
seine Probleme nicht anzusprechen
und die Fahrschule ganz gewöhnlich
zu absolvieren. Das scheint
auch Erfolg zu haben.
Erste Schwierigkeiten treten erst
auf, als die praktischen Fahrstunden
beginnen. Dabei sPielt, so Paradox
das klingen mag, auch e ine
Rolle, daß der Fahrlehrer eine angenehme
UnterrichtsatmosPhäre
vermittelt.
Der Fahrschüler fühlt sich relativ si-
cher und wohl in seiner Gegenwart.
Und wie das nicht untypisch für
Tourette-Betroffene ist, zeigen sie
eine eherverminderte Kontrolle in
,,vertrauter" Umgebu ng.
Gleichsam falle n sie natürlich im
Einzelunterricht auch mehr auf.
lmmer wiederverdreht der Schüle r
Hals und Kopf nach links oben und
blickt zur Seite. Ab und zu läßt er
das Lenkrad los.
Dabei ist dieses Verhalten sehr
wechselhaft. Manchmal fallen die
Tics kaum auf, dann wiede r sind sie
besonders deutlich und gleichzeitig
erlahmt die Konzentration am
Ende einer Doppelstunde. Besonders
nach langen Schultagen oder
Klassenarbeiten treten diese Probleme
auf. Ebenso kommt er mal
optimistisch, mal am Boden zerstört
nach Hause.
Die Stundenzahl hat das übliche
Maß längst überschritten. Und eines
Tages wendet sich der Fahrlehrer
an die Eltern. Besonders sei
ihm die wechselhafte Leistung seines
Fahrschülers aufgefallen. Mal
fahre er sicher und konzentriert bis
zum Schluß. dann wieder wie in der
ersten Fahrstunde.
In solchen Situationen klappe das
Einparken kaum. Natürlich ist er
besorgt darüber, daß sein Schüler
in manchen Stunden das Lenkrad
losläßt oder zur Seite blickt.
lm Gespräch mit den Eltern und mit
dem Fahrschüler selbst können viele
Mißverständnisse beseitiqt wer-
0en.
Der Fahrlehrer ist jetzt in der Lage,
die Tics zunächst einmal Tics
sein zu lassen, und sich auf die
Fahreigenschaften sei nes Schützlings
zu konzentrieren. Sobald den
Tics das Unverständliche, das Mvstische
genommen ist, verlieren sie
automatisch an Bedeutung. Wesentlich
ist, ob der Schüler in der
Lage ist, mit ausreichender Konzentration
und Aufmerksamkeit
das Fahrzeug sicher zu führen.
Schwachstellen, wie Einparken und
Überholen können jetzt gezielt
geübt werden. Der Tourette-Fahrschüler
besteht die Prüfung nach
dieser Vorbereitung auf Anhieb.
Diskussion
Ein Tourette-Betroffener steht oft
schon vor der Anmeldung zum
Führerschein vor Problemen, die
ihn unter Umständen entmutigen,
das Projekt überhaupt in Angriffzu
nehmen. Ein ganz großes Problem
ist immer noch, daß diese Störung
in Deutschland noch weitgehend
unbekannt ist. In der Regel wird
auch der Fahrlehrer erstmals damit
konfrontiert. Er muß jedoch entscheiden,
ob er seinen Schützling
zur Prüfung anmelden kann, das
heißt, ob dieser in der Lage ist, ein
Fahrzeug konzentriert und sicher
zu lenKen.
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