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Vorlesung Verkehrsmeteorologie SS 2010
• Aschewolken sehen wie normale
Wolken aus
• können nicht mit
herkömmlichen Bordradar
entdeckt werden, da die Partikel
zu klein dafür sind.
• Vulkanasche ist sehr abrasiv
• substantieller Schaden an allen
exponierten Teilen des
Flugzeuges und in den
Triebwerke
• Hauptschaden durch
verglasende Asche
=> Verstopfung der Düsen,
=> reduzierter Luftdurchsatz,
=> Leistungsverlust
=> Erlöschen der
Triebwerksflamme
=> Komplettausfall der
Triebwerke
Institut für Meteorologie
und Klimatologie