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MBO-Archiv
MELDUNGEN & PRESSESPIEGEL
Neuer Service-Vertrag
Die DaimlerChrysler Vertriebsorganisation
Deutschland (DCVD) bietet
nun auch für ältere Mercedes-Benz
Pkw einen Service-Vertrag „Garantie“
an. Damit sind Mercedes-Benz Kunden
europaweit vor unvorhersehbaren Reparaturkosten
geschützt. Und das bis ins
zehnte Laufjahr, denn so lange kann der
Vertrag auf Wunsch jährlich verlängert
werden.
Ist das betreffende Fahrzeug nicht
älter als fünf Jahre und weniger als
100 000 Kilometer gelaufen, kann der
Garantievertrag ohne weitere Prüfung
direkt nach einer Standard-Wartung abgeschlossen
werden. Und selbst wenn
Mehr Forschung und Entwicklung
Der Vorstand der Mercedes Car
Group (MCG) von DaimlerChrysler
hat die Freigabe zur Realisierung von
zwei Großprüfständen als ersten Schritt
der Erweiterung des Mercedes-Benz
Technology Centers (MTC) in Sindelfingen
erteilt. In den nächsten Jahren wird
DaimlerChrysler dabei rund 100 Millionen
Euro investieren.
Die Erweiterung „ist ein klares Bekenntnis
von DaimlerChrysler zur
Auf großem Fuß
Große Felgen für große Autos. Für
die GL- und M-Klasse bietet die
Firma ORC (www.orc.de) jetzt zwei
neue Alufelgen an: ein dreiteiliges
Vielspeichen-Leichtmetallrad mit stoßfestem
Edelstahlaußenbett, das wahlweise
verchromt oder in Wagenfarbe
in der Größe 10,5x20 für Reifen der
Dimension 305/45R20 (GL-Klasse)
oder mit 295/40R20-Pneus (M-Klasse)
erhältlich ist. Der Komplettrad-Preis: ab
€ 1.450. Das klassische 5-Speichen-Alu-
der Wartungsdienst bis zu sechs Monate
oder 10.000 Kilometer zurück liegt,
kann der ServiceVertrag „Garantie“ in
Verbindung mit einem einfachen Technik-Check
vergeben werden.
Durch den ServiceVertrag Garantie
sind alle mechanischen und elektrischen
Bauteile ohne Kilometerbegrenzung
abgedeckt - so zum Beispiel der Anlasser,
das Getriebe, die Einspritzpumpe
und die Nockenwelle. Nach Vertragsabschluss
erhält der Kunde automatisch
eine individuelle Servicekarte, auf der
alle relevante Fahrzeugdaten gespeichert
und die wichtigsten Ansprechpartner
aufgeführt sind. Anhand dieser Kar-
nachhaltigen Zukunftssicherung des
Automobil- und Technologiestandorts
Deutschland“, betonte Dr. Thomas Weber
als Mitglied des Vorstands der DaimlerChrysler
AG.
In den geplanten Klimakanälen können
Fahrzeuge unter den verschiedensten
extremen, klimatischen Umfeldbedingungen
wie Hitze, Kälte, Regen
und Schneefall getestet werden. Diese
Prüfungen ermöglichen einen wetterun-
rad, silber lackiert in der Größe 10x22
für 305/35R22-Pneus (GL-Klasse) oder
295/30R22-Reifen (M-Klasse) kostet
te können alle Arbeiten unbürokratisch
abgewickelt werden.
Um den vollen Leistungsumfang der
Garantie auszuschöpfen, muss das Fahrzeug
nach den Vorschriften des Herstellers
während der Vertragslaufzeit beim
Mercedes-Benz Partner gewartet werden.
Innerhalb der ersten 90 Tage nach
Vertragsabschluss ist pro Schadensfall
eine Selbstbeteiligung von 300 Euro zu
entrichten. Ab einer Gesamtlaufleistung
von 100.000 Kilometer trägt der Kunde
zum Ausgleich der mit den Neuteilen
verbundenen Wertsteigerung einen 20-
bis 60-prozentigen Eigenanteil an den
Materialkosten. n
abhängigen 24-stündigen Testbetrieb
und gleichzeitig können dadurch Erprobungsfahrten
auf öffentlichen Straßen
in Deutschland und in den Kernmärkten
reduziert werden.
Mit dem zweiten Großprüfstand, dem
Fahrsimulator, plant das Unternehmen
eine noch effizientere und intensivere
Einbindung der fahrzeugbezogenen
Forschung in den Entwicklungsprozess.
n
komplett ab € 1.325,-. Für beide Felgen
liegt auch eine Freigabe für die R- oder
S-Klasse vor. n
leBeNdIGes MUseUM
seit 2002 wird der Unimog zwar nicht mehr im badischen Gaggenau produziert, dafür gibt es dort seit vergan-
genem Jahr das Unimog-Museum. Und das ist für alle Geländewagenfahrer sehenswert.
Der Besucherandrang ist groß.
Schließlich können Besucher im
Unimog-Museum die Geschichte des legendären
Geländewagens erleben und
auf dem hauseigenen Geländeparcours
unter Anleitung professioneller Trainer
auch erfahren.
Geschäftsführerin des Museums ist
Christina Palma Diaz: „Wir haben eine
Ausstellung mit wechselnden Expona-
ten, sind regelmäßige Anlaufstelle für
Clubausfahrten, bieten Fahr- und Technikseminare.“
Derzeit ist im Museum zum Beispiel
der „Berliner Putzteufel“ zu bewundern,
ein Unimog des Typs 401 aus dem Jahre
1955 mit geschlossenem Fahrerhaus.
Träger des Unimog-Museums ist der
deutsche Unimog-Club mit rund 5.000
Mitgliedern in über 30 Ländern.
Das Unimog-Museum liegt im Murgtal
an der B 462, Ausfahrt Schloss Rotenfels.
Die Kontaktadresse: www.unimogmuseum.de.
Das Museum ist jede Woche jeweils
von Dienstag bis Sonntag zwischen 10
und 17 Uhr geöffnet, der Eintritt kostet
für Erwachsene 4,50 Euro, ermäßigt
3,50 Euro. Ein Familienticket ist für
11,00 Euro erhältlich.