Orientierungs- & Mobilitätsverhalten in der Innenstadt Löningens
Orientierungs- & Mobilitätsverhalten in der Innenstadt Löningens
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<strong>Orientierungs</strong>- &<br />
<strong>Mobilitätsverhalten</strong> <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />
Gruppe 7:<br />
<strong>Innenstadt</strong> Lön<strong>in</strong>gens<br />
Esma Cevikalp, Serap Akbuga<br />
Thorben Preikschat, Ruven Mischkowski
Zielsetzung<br />
1. Wahrnehmung und Bewertung des <strong>Orientierungs</strong>und<br />
<strong>Mobilitätsverhalten</strong>s <strong>der</strong> <strong>Innenstadt</strong>besucher<br />
Lön<strong>in</strong>gens<br />
2. Aufzeigen diverser Problematiken des <strong>Innenstadt</strong>-<br />
bereiches im Zusammenhang mit <strong>der</strong><br />
<strong>Orientierungs</strong>- und <strong>Mobilitätsverhalten</strong>
Angewandte Methodik<br />
§ Erstellung des themenspezifischen<br />
Fragebogens<br />
§ Durchführung <strong>der</strong> Befragung<br />
§ Frequenzzählung an ausgewählten<br />
Standorten<br />
§ Fotodokumentation unserer Tätigkeiten<br />
§ Auswertung <strong>der</strong> erhobenen Daten<br />
§ Persönlicher E<strong>in</strong>druck
Fragebogen<br />
Untersuchungssteckbrief<br />
§ Anzahl <strong>der</strong> befragten Passanten:<br />
§ n =100<br />
§ Erhebungszeitpunkte:<br />
§ Freitag den 07.12.2007<br />
§ Dienstag den 11.12.2007<br />
§ Freitag den 14.12.2007<br />
§ Orte:<br />
§ Parkplatz Aldi & Famila<br />
§ Langestraße<br />
§ Marktplatz
I. Auswertung<br />
Ihr Geschlecht Männlich 38 (38,00%)<br />
Weiblich 62 (62,00%)<br />
Ihr Alter 15 - 20 J. 14 (14,00%)<br />
S<strong>in</strong>d Sie "Lön<strong>in</strong>ger "L<br />
21 - 30 J. 24 (24,00%)<br />
31 - 40 J. 24 (24,00%)<br />
41 - 50 J. 16 (16,00%)<br />
51 - 60 J. 14 (14,00%)<br />
61 - 70 J. 6 (6,00%)<br />
über 70 J. 2 (2,00%)<br />
n<strong>in</strong>ger„? Ja 77 (77,00%)<br />
Ne<strong>in</strong> 23 (23,00%)
Welchen E<strong>in</strong>druck haben Sie<br />
vom Stadtbild <strong>in</strong>sgesamt?
II. Auswertung<br />
<strong>Mobilitätsverhalten</strong><br />
Wie erreichen Sie die <strong>Innenstadt</strong>?
§ S<strong>in</strong>d gute zentrale Parkmöglichkeiten<br />
vorhanden?<br />
− Trifft zu / ja 85 (85,00%)<br />
− Trifft nicht zu / ne<strong>in</strong> 15 (15,00%)<br />
§ Ich habe es nicht weit bis <strong>in</strong> das Stadtzentrum?<br />
− Ja 81 (81,00%)<br />
− Ne<strong>in</strong> 19 (19,00%)
Wie beurteilen Sie die<br />
Infrastruktur?
An welchen Tagen besuchen Sie<br />
die <strong>Innenstadt</strong>?
Zu welchen Tageszeiten<br />
besuchen Sie die <strong>Innenstadt</strong>?
§ Wie lange halten Sie sich durchschnittlich <strong>in</strong> <strong>der</strong><br />
<strong>Innenstadt</strong> auf?<br />
Weniger als 1. Std. 52 (52,00%)<br />
Mehr als 1. Std. 22 (22,00%)<br />
Weniger als 2. Std. 13 (13,00%)<br />
Mehr als 2. Std. 9 (9,00%)<br />
Länger als 3. Std. 4 (4,00%)<br />
Summe 100<br />
Mittelwert 1,91<br />
Median 1<br />
§ Wie oft besuchen Sie die <strong>Innenstadt</strong> unter <strong>der</strong> Woche?<br />
− Durchschnittlich wird die <strong>Innenstadt</strong> 1 – 2x <strong>in</strong> <strong>der</strong> Woche besucht.
Weshalb besuchen Sie die<br />
<strong>Innenstadt</strong>?
Wie gut können sich Touristen <strong>in</strong><br />
<strong>der</strong> <strong>Innenstadt</strong> zurechtf<strong>in</strong>den?
Untersuchungssteckbrief<br />
Frequenzzählung<br />
§ Erhebungszeitpunkt:<br />
§ Freitag den 14.12.2007<br />
§ Zeitraum:<br />
§ 08:00 – 16:00<br />
§ Orte:<br />
§ Parkplatz Aldi<br />
§ Langestraße<br />
§ Marktplatz
Orte <strong>der</strong> Frequenzzählung<br />
M<br />
A<br />
L<br />
L
Auswertung<br />
§ Ort & Zeitraum:<br />
§ Marktplatz 08:00 – 10:00h<br />
§ Langestraße 11:00 – 12:00h<br />
§ Parkplatz Aldi 14:00 – 16:00h<br />
§ Ergebnisse:<br />
§ Marktplatz n = 74<br />
§ Langestraße n = 14<br />
§ Parkplatz Aldi n = 152
positiv:<br />
1. Parkmöglichkeiten<br />
2. Beschil<strong>der</strong>ung<br />
3. Gastronomie<br />
Zusammenfassung<br />
4. Gemütliches Stadtbild<br />
negativ:<br />
1.Unterschiedliche<br />
Öffnungszeiten <strong>der</strong> Geschäfte<br />
2.E<strong>in</strong>zelhandel für Textilien fehlen<br />
3.Kaum öffentliche Verkehrsmittel<br />
vorhanden<br />
4.Schlechte Marktstruktur, zu weit<br />
gestreut
Fazit<br />
§ Passanten fahren zum Stadtbummeln nach Cloppenburg &<br />
Oldenburg.<br />
§ Lön<strong>in</strong>gen wird hauptsächlich für kle<strong>in</strong>ere - gezielte<br />
E<strong>in</strong>käufe, Supermarktbesuche & Arztterm<strong>in</strong>e besucht.<br />
§ Passanten erreichen die <strong>Innenstadt</strong> zu Fuß, mit dem<br />
Fahrrad und dem PKW.<br />
§ Mittwoch & Freitags s<strong>in</strong>d die bevorzugten E<strong>in</strong>kaufstage.<br />
§ Die Tageszeiten variieren. Mittwoch eher Nachmittags,<br />
Freitags zur Marktzeit.<br />
§ Es ist e<strong>in</strong> Eventmanager erwünscht.<br />
§ Mehr Anreize für junge Leute erwünscht.
Persönlicher E<strong>in</strong>druck<br />
§ Leere Straßen (wirkt ausgestorben)<br />
§ Zu weiträumig (z.B. <strong>der</strong> Wochenmarkt)<br />
§ Weihnachtliche Dekoration fehlte<br />
§ Gute Beschil<strong>der</strong>ung<br />
11.02.2008
Durchgeführt und präsentiert von:<br />
Studenten des Studiengangs<br />
Management im Handel <strong>der</strong><br />
Hochschule Bremen unter<br />
Leitung von<br />
Frau Prof. Dr. Astrid Brunken
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