Papierflieger August 17

17. August 2017
Herzlich willkommen
Soviel wie noch nie: 43 Azubis haben am 24. Juli 2017 ihre Ausbildung begonnen
43 Auszubildende haben ihre Ausbildung
hier im Werk begonnen und sind damit ins
Arbeitsleben gestartet. Das neue 1. Ausbildungsjahr
setzt sich wie folgt zusammen:
30 Fluggerätmechaniker/-innen für
Fertigungstechnik, davon vier Azubis
für den Standort Varel,
acht Auszubildende als Verfahrensmechaniker/-innen
für Kunststoffund
Kautschuktechnik und
fünf Duale Studenten zum Bachelor
of Engineering Maschinenbau
Anfang August stand das gemeinsame Kennenlernen
im Vordergrund. An vier Tagen in
der „Kleintierarena“ am Weserstrand haben
sich alle Teilnehmer gegenseitig kennengelernt,
etwas über die Premium AEROTEC,
den Standort Nordenham, die Arbeitnehmervertretung
und einigen geltenden Rahmenbedingungen
erfahren.
Bei einer so großen Runde ging es am ersten
Tag fast ausschließlich um eine Vorstellungsrunde.
Diese wurde begleitet vom Personalleiter,
Dirk Schumacher, dem Ausbildungsleiter,
Olaf Heinrichs sowie den Ausbildern
Katja Otten, Horst Decker und Dieter
Stührenberg. Seitens des Betriebsrates
war Ralf Bremer mit dabei.
Im Fokus der „Kennenlerntage“ steht die
Teamentwicklung. Gemeinsam müssen verschiedenste
Aufgabenstellungen vorbereitet
und durchgeführt werden. Dabei wurde den
neuen Azubis schnell deutlich, dass die eigentliche
Aufgabe relativ einfach zu erledigen
ist, wenn es in der Vorbereitung gute
Absprachen und eine gemeinsame Planung
gegeben hat.
Am Dienstagabend richtete die IG Metall
gemeinsam mit der Jugend- und Auszubildendenvertretung
(JAV) und dem Betriebsrat
einen Grillabend aus.

Das war ein gelungener Einstieg, bevor der
Mittwoch ganz unter dem Motto „Tag der
Interessensvertretung“ stand.
Jochen Luitjens, von der IG Metall Wesermarsch,
die stellvertretende Betriebsratsvorsitzende,
Petra Deters, und Philipp Böckmann,
JAV-Vorsitzender begrüßten das 1.
Ausbildungsjahr. Anschließend führte die
gesamte Jugendvertretung durch den weiteren
Tagesablauf.
Ein sehr guter und lustiger Einstieg war auch
in diesem Jahr wieder die Kinoaufführung
mit einer Simpsons-Folge. Schließlich wird
Homer zum Gewerkschaftsvorsitzenden.
Wie es sich gehört, servierte die Jugendvertretung
dazu frisches Popcorn.
In zwei Arbeitsgruppen wurden anschließend
jeweils die Rollen und Aufgaben der
Jugendvertretung und des Betriebsrates sowie
die der IG Metall dargestellt.
Gespannt, wie es
weiter geht…
Nicht nur in den vergangenen Wochen wurde
viel über den Zustand und den Ausblick
des Airbus-Geschäftes in den Medien berichtet.
Die sinkenden Produktionszahlen
beim A380, die nach wie vor bestehenden
Triebwerksprobleme und Verzögerungen bei
den A320neo-Auslieferungen und die
Schwierigkeiten beim A400M waren dabei
die Hauptthemen.
Welche Auswirkungen ergeben sich daraus
und wie ist die Entwicklung in den anderen
Flugzeugprogrammen? All das gilt es bei
der kommenden Diskussion über die mittelund
längerfristige Auslastungssituation mit
zu berücksichtigen.
Am Nachmittag ging es dann darum, dass
dargestellte in die Praxis umzusetzen. Beispielhaft
wurden in zwei Arbeitsgruppen
Tarifverhandlungen vorbereitet und verhandelt.
Der Tag der Interessensvertretung endete
dann mit einem gemeinsamen Foto
direkt an der Weser (siehe Seite 1).
Unsere aktuelle Vereinbarung zu Mehrarbeit
gilt bekanntlich bis zum 30. September
2017. Inzwischen sind auch alle 50 LeiharbeitskollegInnen
ausgewählt und informiert
worden und der individuelle Übernahmeprozess
zum Stammarbeitsverhältnis läuft.
Ganz schön vernetzt sind die Strukturen der
Arbeitswelt. Unsere JAV ist mittendrin.
Insgesamt hat es allen wieder viel Spaß gemacht
und diese vier gemeinsamen Tage
bilden für eine so große Gruppe einen super
Start ins Arbeitsleben.
Im Namen des Betriebsrates, der Jugendvertretung
und der IG Metall möchten wir uns
beim 1. Ausbildungsjahr sowie bei den Ausbildern
für diesen, wieder einmal gelungenen,
Tag bedanken.
Wir wünschen allen neuen Auszubildenden
eine erfolgreiche und gute Ausbildung.
Ralf Bremer
Ob eine flächendeckende Neuregelung notwendig
ist, wird sich zeigen. Wie die Auslastung
in den kommenden Monaten konkret
aussieht, wird deshalb ab der kommenden
Woche zwischen Standortleitung und Betriebsrat
ausgetauscht.
Folgende Punkte spielen dabei u. a. eine
Rolle:
Wie haben sich Fehlteile und Rückstandsstunden
über den Sommer entwickelt?
Wird es bei den Stückzahlen und Lieferterminen
wieder eine „Jahresendrallye“
mit hoher Anspannung geben?
Hat die A380-Reduzierung kurzfristige
Auswirkungen bei uns?
Was passiert mit den zuletzt aufgebauten
und bis zum 30. September 2017
befristeten LeiharbeitskollegInnen?
Wie entwickeln sich die Personalbedarfe
in den einzelnen Werksbereichen
insgesamt?

Ist die 4-Schicht in Bereichen der Single
Aisle-Montage notwendig, oder ist
der 3-Schicht-Rhythmus besser geeignet?
Gibt es weitere Mehrarbeits- und Feiertagsarbeitsbedarfe?
Darüber hinaus wird es darum gehen, erste
Überlegungen zur OP2018 auszutauschen.
Bei der Operativen Planung (OP) geht es ja
immer um die Fertigungskadenzen der
nächsten drei Jahre, mit dem Schwerpunkt
auf 2018. Dazu kommen u. a. immer die
unterstellten Produktivitätsentwicklungen,
Krankenstände oder Fremdvergaben sowie
die daraus errechnete Personalbemessung.
Aus unserer Sicht müssen in dem Zuge auch
die angenommene Fluktuation sowie die
Anforderungen aus dem Tarifvertrag zu
Leiharbeit berücksichtigt werden. Das wird
eines der Hauptthemen der nächsten Monate.
Um auf die aktuelle Lage in jedem Bereich
einzugehen und um unsere Sicht der Dinge
darzustellen, planen wir derzeit für die zweite
Septemberhälfte statt einer großen Betriebsversammlung
mehrere Centerversammlungen.
Die Termine dazu werden wir
rechtzeitig vorher bekanntgeben.
Michael Eilers
Erfolgsbeteiligung
erhöht
Wie im letzten Papierflieger angekündigt,
gingen wir zuletzt, nach der strittigen Diskussion
über die Vorgehensweise bei Premium
AEROTEC, von einer Nachzahlung
bei der Erfolgsbeteiligung aus.
einigten sich auf eine Zusatzzahlung von
360 Euro. Diese Summe wurde an die berechtigten
Beschäftigten, entsprechend der
Auszahlungsbestimmungen, umgehend mit
der Juli-Abrechnung ausgezahlt.
Damit erhöhte sich die Gesamtsumme für
das Jahr 2016 auf 1.381 Euro. Das ist hoffentlich
sehr positiv wahrgenommen worden.
Michael Eilers
Familientag 2017
Am Samstag, den 09. September 2017, ist es
wieder soweit, nach sieben Jahren findet
wieder einmal ein Familientag im Werk
statt. Es hat sich in diesem Zeitraum wieder
viel getan.
Das Werk wurde weiter ausgebaut – im
Norden, Süden und Westen sind neue Hallen
entstanden. Aber auch in den bestehenden
Hallen hat sich häufig etwas verändert: Neue
Arbeitspakete sind dazu gekommen, andere
wurden verlagert, neue Technologien werden
eingesetzt und die Beschäftigtenzahl hat
sich insgesamt erhöht.
Insgesamt
eine gute
Gelegenheit,
den Familien
mal wieder
den eigenen
Arbeitsplatz
bzw. den
Standort zu
präsentieren.
Darüber hinaus hat das Organisationsteam
um Anke Schäfer wieder ein umfassendes,
tolles Rahmenprogramm auf die Beine gestellt.
Auch wir als Betriebsrat wollen uns und
unsere Schwerpunkte präsentieren. Deshalb
werden wir auch mit einem Stand auf dem
Parkplatz vor dem BR-Büro vertreten sein.
So können wir auch am Familientag mal ins
Gespräch kommen.
Anfang Juli stand das Ergebnis dazu fest, die
Geschäftsführung und der Gesamtbetriebsrat
Es wird eine Sonderausgabe unseres Papierfliegers
und kleine Aufmerksamkeiten für
Groß und Klein geben. Und tolle Preise
kann man an unserem Stand auch gewinnen.
Betriebsrat – davon haben alle etwas.
Wir freuen uns auf euren Besuch und hoffen
auf schönes Wetter.

Für einen arbeitszeitpolitischen
Aufbruch
Mit unserer Aufstellung „A350 für NOR“
hinter Halle 129 haben wir sehr eindrucksvoll
auf eine unserer Hauptforderungen nach
Beteiligung an der CFK-Technologie und an
A350-Bauanteilen aufmerksam gemacht.
Ende Juni 2017 diskutierten 850 Mitglieder
der Tarifkommissionen aus allen Bezirken in
Mannheim darüber, wie mehr Selbstbestimmung
und Gerechtigkeit in der Arbeitszeit
tarifpolitisch umgesetzt werden
kann.
Von uns haben die Tarifkommissionsmitglieder
Ralf Bremer, Bayram Dogan und
Marc Oberfeld an der Arbeitszeitkonferenz
in Mannheim teilgenommen.
In den zahlreichen Beiträgen zeichnete sich
ab, was auch die Beschäftigtenbefragung der
IG Metall mit mehr als 680.000 Beteiligten
zum Ausdruck gebracht hatte: Die große
Mehrheit der Beschäftigten will Arbeitszeiten,
die zum Leben passen. Sie wollen Arbeitszeiten,
die verlässlich sind, genug Zeit
für das Leben neben der Arbeit lassen und
über sie selbst bestimmen können.
Dabei geht es z .B. um Arbeitszeitreduzierung
mit Entgeltausgleich für Pflege und
Gesundheit oder um die Entlastung von
Schichtarbeitern. Deshalb muss es auch
möglich sein, die Arbeitszeit zu fairen Bedingungen
und mit einem finanziellen Ausgleich
zu reduzieren.
Eine klare Absage erteilten die Konferenzteilnehmer
allen Bestrebungen, das Arbeitszeitgesetz
aufzuweichen. Es muss auch in
Zukunft verlässliche tarifliche und gesetzliche
Regelungen zur Ruhezeit geben.
Die Diskussionspunkte decken sich auch mit
unseren betrieblichen Befragungsergebnissen.
Wir werden die Arbeitszeitdebatte fortsetzen
und im Herbst die Forderungen für
die anstehende Tarifrunde beschließen.
Wie die Zeit vergeht…
Mitte 2007 war die Stimmung sehr angespannt.
Die Airbus-Pläne waren weiter sehr
bedrohlich und zeitgleich waren die ersten
Interessenten (MT-Aerospace und Spirit-
Aerosystem) im Werk und wurden von mehreren
KollegInnen „begrüßt“.
Auch deshalb folgten im Juli zwei große
Aktionen in Nordenham.
Schon eine Woche später folgte unser „Zukunftsmarsch“
zum Nordenhamer Marktplatz.
Bei nicht ganz so gutem Wetter waren über
3.000 Menschen auf dem Marktplatz angekommen,
um ihren Unmut über den bisherigen
Stand deutlich zu äußern und erneut für
die BR-/IG Metall-Positionen zum Verkauf
der Werke, zum Abbau von Arbeitsplätzen
sowie der A350-Beteiligung einzustehen.
Vergleichbare Märsche fanden auch in
Laupheim und Varel statt.
Danach ging es für die meisten KollegInnen
in den wohlverdienten Urlaub.
Wir hatten noch eine ganze Reihe von Gesprächen
mit verschiedenen Bundes-, und
Landespolitikern, dem niedersächsischen
Ministerpräsidenten sowie dem Luftfahrtkoordinator
der Bundesregierung, bevor es im
Herbst wieder etwas „heißer“ wurde.
Wir werden die großen Ereignisse im Kampf
gegen Power8 und für unsere Zukunft in den
kommenden Papierfliegern immer mal wieder
in Erinnerung rufen.
Papierflieger:
V.i.S.d.P.: Martin Schindler, IG Metall Wesermarsch
VK-Leitung Premium Aerotec, Nordenham
Ralf Bremer, Michael Eilers,
Redaktion: Vertrauenskörperleitung und
Unterzeichner der Artikel
Den Papierflieger gibt´s auch online:
Intranet: BR Nordenham
Internet: www.igmetall-wesermarsch.de