Kurier_Ausgabe

Seite 07 | Samstag, 30.September 2017 | Nummer 39 RE7
SONDERSEITE KREIS
Kurier zum Sonntag
Rund ums Auto
KFZKOMPAKT
Ganzjahresreifen stattWinterreifen?
KREIS. Der Herbst ist da, die Sommerreifen sind abgefahren,
derWechsel steht an.Jetztalso neue Winterreifenaufziehen?
Oder aufspringen auf den Trend zu Ganzjahresreifen?
Sie haben in den vergangenen Jahren eine deutlich positive
Marktentwicklung zu verzeichnen.Aber wastaugen Ganzjahresreifen
wirklich? Und für wen? Um es gleich vorweg zu
nehmen: Die Empfehlung, jeweils zwischen Sommer- und
Winterreifen zuwechseln, gilt nach wie vor. „Nur so können
die Reifen unter allen möglichen Rahmenbedingungen die
maximaleLeistungsfähigkeitentfalten“,soDEKRA-Reifenexperte
Christian Koch. „Denn Ganzjahresreifen sind naturgemäß
immer ein Kompromiss. Sie müssen ein viel breiteres
pektrum abdecken, während Sommer- und Winterreifen jeweils
für bestimmte Wetter- und Temperaturbedingungen
optimiertsind.“ Aber unterbestimmten Umständenkannder
Ganzjahresreifen die vernünftigere Wahl sein. Die Vorteile
sind klar: Das Wechseln im Frühjahr und Herbst entfällt. Bei
gleicher Fahrleistungwerdendie Reifen nichtsoalt wieSommer-und
Winterreifen, diejeweils nurTeile desJahres gefahrenwerden.
Mitgeringerem Reifenaltersinkt dasRisiko, dass
die Gummimischung aushärtet und den Grip verliert oder
dass der Reifen spröde wird und dadurch ausfällt. Vor allem
bei „Wenigfahrern“ mit geringen Laufleistungen werden Reifenoft
unverhältnismäßig alt.
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RATGEBER. Wenn Nebel,
Regen und früher einsetzende
Dunkelheit die kalte Jahreszeit
ankündigen, wird es
Zeit, das eigene Auto für
Herbst und Winter fit zumachen.
Die Experten von
DEKRA sagen, woran Autofahrer
denkenmüssen.
Beleuchtung: Sehen und
gesehenwerden ist dasAund
Oinder dunklen Jahreszeit.
„Oft genug sorgen ‚Blender‘,
‚Einäugige‘ und ‚Dunkelmänner‘
für Irritationen und Gefahren
im Straßenverkehr.
Eine rundum intakte Lichtanlage
mit richtig eingestellten
Scheinwerfern ist ein
Muss“, sagt Matthias Krügel,
Sachverständiger bei
DEKRA. Tipp: Der bundesweite
kostenlose „Licht-
Test“ im Oktober zum Beispiel
gibt die nötige Sicherheit.
Sicht: Auch eine Reinigung
der Windschutzscheibe
innen wie außen gehört zu
guterSicht, unddas nicht nur
in Raucherfahrzeugen. Beläge
auf dem Glas verschlechtern
den Durchblick, lassen
die Scheiben leichter beschlagenund
begünstigengefährliche
Reflexionen bei Gegenlicht.
Hinterlassen die
Wischerblätter schon Schlieren
oder reinigen sie unsauber,
müssen neueher.
Frostschutz: Die Scheiben-/Scheinwerferwaschanlage
braucht jetzt Winterreiniger,
damit sie nicht einfriert.
Auch das Kühlsystem
ist auf Frostschutz angewiesen,
damit der Motor unter
null Grad nicht kollabiert.
Die Türdichtungen frieren
nicht an, wenn man sie mit
einem Gummipflegestiftelastisch
hält. Krügel: „Das ist
billiger als eine eingerissene
Türdichtung.“
Auto-Batterieist
Schwachstelle
Nummer eins
Batterie: Schwachstelle
Nummer eins bei Kälte ist
die Auto-Batterie, auf die jeden
Winter Tausende Pannen
entfallen. Die Kapazität
des Akkus sinkt bei minus
20°C auf etwa die Hälfte.
Deshalb: Batterie vor dem
Winter checkenlassen, ob sie
nocheineSaisondurchhält.
Reifen: Für sicheren Grip
auf rutschigen Straßen brauchen
Winterreifen noch mindestens
vier Millimeter Profil.
Im Laufe der Jahre verlieren
Winterpneus ihre Elastizität
und sollten daher nicht
älter alssechs Jahresein. „Ob
Wechsel oder Neukauf: Warten
Sie damit nicht bis zum
ersten Schnee. Rutschpartien,
Wartezeiten und Lieferengpässen
sind dann oft unvermeidlich“,
so derExperte.
Schneeketten: Für Fahrten
in bergige Regionen empfiehlt
es sich, Schneeketten
an Bord zu haben. Sie müssen
zur Reifengröße passen
und gehören bei Fahrzeugen
mit Zweiradantrieb auf die
Antriebsachse, bei Allradfahrzeugen
auf die gelenkten
Räder. DEKRA empfiehlt,
die Montage Zuhause in der
trockenen Garage zu üben.
„Die Montage imSchnee ist
Ärgernisgenug“, sagt Krügel.
Zubehör: Ins Auto gehören
in der kalten Jahreszeit
Eiskratzer, Handbesen,
Scheibenfrostschutz, Handschuhe
und eine Folie für die
Windschutzscheibe. Weil es
im Winter schnellerzulängerenStaus
kommen kann,sollten
besonders bei längeren
Fahrten auch eine Decke,
Trinkwasser und NotproviantanBordsein.
Wintercheck: Wer nicht
selbst Hand anlegen möchte:
Werkstätten, Prüforganisationen
oder Automobilclubs
bieten im Herbst professionelle
Winterchecks an, die
das Auto rundum unter die
Lupe nehmen. DEKRA
Aber nicht immer! Um im
Notfall richtig helfen zu
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