TEMPEST Jahrbuch 2017

young fast sailing men
Interview
mit den Tempest Talenten
Tobias Spranger &
Christian Kujan
Wie seid ihr zum Tempestsegeln gekommen und welche Bootsklassen habt ihr davor
gesegelt?
TS: Ich bin ca. 7-8 Jahre aktiv Opti gesegelt und habe dort an einigen deutschen Meisterschaften
und anderen internationalen Regatten teilgenommen. Im Anschluss daran
bin ich noch 29er gesegelt. Im Alter von 15 Jahren bin ich mit meinem Vater die erste
Tempestregatta als Steuermann gesegelt. Damals wurden wir gleich österreichischer Vizemeister,
was für mich einen sehr guten Einstieg in die Tempestklasse darstellte.
CK: Meine Segelanfänge begannen wie eigentlich bei jedem Kind im Opti. Aber nach
kurzer Zeit stellte ich fest, dass mir das Segeln im Opti keinen so großen Spaß macht.
Ich wollte lieber mit meinem Vater zusammen auf seinem Kielzugvogel mitsegeln. Hier
habe ich dann meine Freude am Segeln gefunden und über etliche Jahre segelte ich
auf sehr vielen verschiedenen Regatten und Internationalen Deutschen Meisterschaften
mit. Auch bei vielen anderen verschiedenen Steuerleuten sammelte ich Erfahrung und
lernte immer wieder etwas Neues dazu. Aber irgendwann kam der Punkt, an dem es ein
bisschen mehr Aktion sein könnte. Und wir begannen zu überlegen. Da mein Vater zu
früheren Zeiten auch schon diverse sehr erfolgreiche Ausflüge in der Tempest Klasse
hatte, beschlossen wir eine Tempest zu kaufen. Und so landete ich in der Tempest.
Was ist für euch das Besondere an der Tempest?
TS: An der Tempest begeistert mich die Sportlichkeit und Spritzigkeit die man bei kaum
einem anderen Kielboot in dieser Form wiederfindet. Des Weiteren machen mir die taktisch
und körperlich anspruchsvollen Regatten, die stets sehr eng sind, viel Spaß. Die
Aufteilung der Aufgaben auf Steuermann und Vorschoter ist bei der Tempest sehr gut
gelungen, was zur Folge hat, dass beide über die ganze Wettfahrt hinweg etwas zu tun
haben. Bei Kielbooten ist es oft der Fall, dass der Vorschoter fast nur dafür da ist, um
auf der Kreuz sein Gewicht ins Trapez zu hängen. Dies ist auf der Tempest anders, da
Steuermann und Vorschoter ähnlich wichtige und anspruchsvolle Aufgaben zu erfüllen
haben. Dies hat zur Folge, dass beide den gleichen Einfluss auf Erfolg und Misserfolg in
einer Regatta haben.
Was mir an der Tempestklasse noch besonders gut gefällt ist der super Zusammenhalt
der Klasse an Land. Auf dem Wasser wird sehr verbissen und taktisch clever regattagesegelt,
aber spätestens nach dem ersten Bier an Land sind wieder alle beste Freunde.
In der Regel bleibt es nicht bei einem Bier und es werden sehr berauschende Abende ;)
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