Tischkreissäge ATS 250 Circular Saw Bench ATS 250 Scie - Atika
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� Placez-vous sur le côté de la zone dangereuse (lame) de la<br />
scie pendant la coupe.<br />
� Abaissez le capot de protection<br />
� pendant le travail sur la pièce à usiner<br />
� sur la table en cas d’interruptions ou en quittant la scie<br />
Sens de rotation de la lame<br />
�<br />
Veillez toujours à la concordance du sens de rotation de<br />
la lame avec la direction de rotation indiquée sur le capot<br />
de protection (362706).<br />
Branchement au secteur<br />
Comparez la tension de votre secteur, p. ex. 230 V, avec la<br />
tension indiquée sur la plaque signalétique de la machine et<br />
raccordez la scie à une prise mise à la terre appropriée et<br />
conforme aux prescriptions.<br />
Moteur à courant alternatif :<br />
� prise à contact de protection, tension du secteur de 230<br />
V avec interrupteur de protection contre les courants de<br />
court-circuit et fusible 10 A inerte<br />
Servez-vous de câbles de raccordement respectivement de<br />
rallonge cf. IEC 60 245 (H 07 RN-F) avec une section d’au<br />
moins<br />
� 1,5 mm² pour les câbles d’une longueur de jusqu’à 25 m<br />
� 2,5 mm² pour les câbles de plus de 25 m<br />
Mise en marche<br />
œ<br />
�<br />
Arrêt<br />
œ<br />
Appuyez sur le bouton vert du bas sur l’interrupteur.<br />
L’appareil se débranche automatiquement en cas de<br />
coupure de courant. Pour la remise en marche, actionnez<br />
d’abord le bouton rouge et ensuite le bouton-poussoir<br />
vert.<br />
Vous pouvez éteindre la scie en appuyant sur le bouton<br />
rouge supérieur de l’interrupteur ou en abaissant le<br />
clapet jaune-rouge (il peut être fermé par un cadenas).<br />
Disjoncteur-protecteur du moteur<br />
�<br />
Le moteur est équipé d’un disjoncteur-protecteur de<br />
sécurité et il est automatiquement débrayé en cas de<br />
surcharge. Une remise en marche du moteur est possible<br />
après une phase de refroidissement. Appuyez d’abord<br />
sur le bouton rouge, ensuite sur le petit bouton avec le<br />
couvercle transparent à gauche près de l’interrupteur.<br />
Sélection de la lame<br />
Veillez à ne pas vous servir de lames sans tranchant ou<br />
endommagées et à ce que le diamètre de l’alésage soit au<br />
moins égal à 30 mm. La lame fournit de série est appropriée<br />
pour la coupe du bois et de la plupart des plastiques.<br />
�<br />
D’autres lames sont disponibles sur demande pour<br />
d’autres coupes. Demandez conseil à votre revendeur ou<br />
directement au fabricant.<br />
22<br />
Réglages de la scie<br />
Remplacement de la lame (p.68 fig. 7+ p.70 fig. 8 - 10)<br />
Retirez la fiche de la prise avant de remplacer<br />
la lame.<br />
� Ne vous servez pas de lames en acier à coupe rapide<br />
fortement allié (HSS).<br />
� Ne vous servez jamais de lames fissurées ou de lames<br />
susceptibles de se déformer.<br />
� Servez-vous uniquement de lames bien affûtées.<br />
Réglage du coin à refendre<br />
Le coin à refendre (362607) est réglé par défaut à<br />
l’usine sur une mesure correcte.<br />
Le coin à refendre est un équipement de protection important<br />
car il évite les contrecoups de la pièce à usiner.<br />
Le coin à refendre fonctionne parfaitement s’il est réglé sa<br />
distance par rapport à la couronne dentée de la lame de scie<br />
doit se situer à 5 mm maximum au dessus de la table.<br />
Réglage de la profondeur de coupe<br />
�<br />
�<br />
La hauteur de coupe peut être réglée en continu de 0 à<br />
76 mm à l’aide du volant (B).<br />
La profondeur de coupe à régler doit dépasser<br />
l’épaisseur du matériau à couper d’env. 5 mm.<br />
Réglage du degré d’inclinaison de la lame<br />
L’inclinaison de la lame de scie ne doit pas être effectuée<br />
pendant que celle-ci tourne. Le moteur doit être éteint.<br />
œ Réglage de 0 à 45°<br />
1. Desserrez la vis d’arrêt (A).<br />
2. Enfoncez le volant (B) jusqu’à la butée. Vous pouvez<br />
maintenant bouger la lame de scie jusqu’à ce que l’angle<br />
souhaité soit indiqué (0° - 45°).<br />
3. Maintenez le volant enfoncé et resserrez en même temps la<br />
vis d’arrêt afin de fixer l’angle ajusté.<br />
B<br />
2.<br />
A<br />
1.