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Tischkreissäge ATS 250 Circular Saw Bench ATS 250 Scie - Atika

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� Placez-vous sur le côté de la zone dangereuse (lame) de la<br />

scie pendant la coupe.<br />

� Abaissez le capot de protection<br />

� pendant le travail sur la pièce à usiner<br />

� sur la table en cas d’interruptions ou en quittant la scie<br />

Sens de rotation de la lame<br />

�<br />

Veillez toujours à la concordance du sens de rotation de<br />

la lame avec la direction de rotation indiquée sur le capot<br />

de protection (362706).<br />

Branchement au secteur<br />

Comparez la tension de votre secteur, p. ex. 230 V, avec la<br />

tension indiquée sur la plaque signalétique de la machine et<br />

raccordez la scie à une prise mise à la terre appropriée et<br />

conforme aux prescriptions.<br />

Moteur à courant alternatif :<br />

� prise à contact de protection, tension du secteur de 230<br />

V avec interrupteur de protection contre les courants de<br />

court-circuit et fusible 10 A inerte<br />

Servez-vous de câbles de raccordement respectivement de<br />

rallonge cf. IEC 60 245 (H 07 RN-F) avec une section d’au<br />

moins<br />

� 1,5 mm² pour les câbles d’une longueur de jusqu’à 25 m<br />

� 2,5 mm² pour les câbles de plus de 25 m<br />

Mise en marche<br />

œ<br />

�<br />

Arrêt<br />

œ<br />

Appuyez sur le bouton vert du bas sur l’interrupteur.<br />

L’appareil se débranche automatiquement en cas de<br />

coupure de courant. Pour la remise en marche, actionnez<br />

d’abord le bouton rouge et ensuite le bouton-poussoir<br />

vert.<br />

Vous pouvez éteindre la scie en appuyant sur le bouton<br />

rouge supérieur de l’interrupteur ou en abaissant le<br />

clapet jaune-rouge (il peut être fermé par un cadenas).<br />

Disjoncteur-protecteur du moteur<br />

�<br />

Le moteur est équipé d’un disjoncteur-protecteur de<br />

sécurité et il est automatiquement débrayé en cas de<br />

surcharge. Une remise en marche du moteur est possible<br />

après une phase de refroidissement. Appuyez d’abord<br />

sur le bouton rouge, ensuite sur le petit bouton avec le<br />

couvercle transparent à gauche près de l’interrupteur.<br />

Sélection de la lame<br />

Veillez à ne pas vous servir de lames sans tranchant ou<br />

endommagées et à ce que le diamètre de l’alésage soit au<br />

moins égal à 30 mm. La lame fournit de série est appropriée<br />

pour la coupe du bois et de la plupart des plastiques.<br />

�<br />

D’autres lames sont disponibles sur demande pour<br />

d’autres coupes. Demandez conseil à votre revendeur ou<br />

directement au fabricant.<br />

22<br />

Réglages de la scie<br />

Remplacement de la lame (p.68 fig. 7+ p.70 fig. 8 - 10)<br />

Retirez la fiche de la prise avant de remplacer<br />

la lame.<br />

� Ne vous servez pas de lames en acier à coupe rapide<br />

fortement allié (HSS).<br />

� Ne vous servez jamais de lames fissurées ou de lames<br />

susceptibles de se déformer.<br />

� Servez-vous uniquement de lames bien affûtées.<br />

Réglage du coin à refendre<br />

Le coin à refendre (362607) est réglé par défaut à<br />

l’usine sur une mesure correcte.<br />

Le coin à refendre est un équipement de protection important<br />

car il évite les contrecoups de la pièce à usiner.<br />

Le coin à refendre fonctionne parfaitement s’il est réglé sa<br />

distance par rapport à la couronne dentée de la lame de scie<br />

doit se situer à 5 mm maximum au dessus de la table.<br />

Réglage de la profondeur de coupe<br />

�<br />

�<br />

La hauteur de coupe peut être réglée en continu de 0 à<br />

76 mm à l’aide du volant (B).<br />

La profondeur de coupe à régler doit dépasser<br />

l’épaisseur du matériau à couper d’env. 5 mm.<br />

Réglage du degré d’inclinaison de la lame<br />

L’inclinaison de la lame de scie ne doit pas être effectuée<br />

pendant que celle-ci tourne. Le moteur doit être éteint.<br />

œ Réglage de 0 à 45°<br />

1. Desserrez la vis d’arrêt (A).<br />

2. Enfoncez le volant (B) jusqu’à la butée. Vous pouvez<br />

maintenant bouger la lame de scie jusqu’à ce que l’angle<br />

souhaité soit indiqué (0° - 45°).<br />

3. Maintenez le volant enfoncé et resserrez en même temps la<br />

vis d’arrêt afin de fixer l’angle ajusté.<br />

B<br />

2.<br />

A<br />

1.

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