11.12.2017 Aufrufe

Germany Yearbook - 1929_ocr

Germany Yearbook - 1929_ocr

Germany Yearbook - 1929_ocr

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

122<br />

V. Gewerbe—■B. Industrielle» Produktion<br />

Löhne und<br />

1» Gehälter<br />

K*<br />

*5<br />

Jahre x> davon<br />

*)<br />

xa ins« nutz«<br />

ä _ gesam t bare<br />

CP 'S s Löhne<br />

'S S<br />

CP<br />

•c Ja B 1000-Ä 1000»#<br />

o | ä bzw. bzw.<br />

CQ Q J t J l J I M<br />

1913 109 33 462 54 976 36 170<br />

2925 235 86 642 178 180 107 749<br />

1926 238 55 412 113 667 63 352<br />

1927 244 l)8J 424 174 309 98 788<br />

8. Kraftfahrzeug- und Bereifungsindustrie<br />

ex e<br />

3*5 |<br />

IM -sM<br />

s<br />

a Ä -S l<br />

'ix e*<br />

a J | |<br />

e ’c ö —<br />

O fl<br />

S I S !<br />

1 = 1 -3<br />

£ a . ä<br />

S ! f 3<br />

o « *5<br />

Kraftfahrzeugfabriken<br />

♦<br />

Zur weiterenVerarbeitung<br />

wurden von anderw ärts<br />

bezogen<br />

Stück<br />

s - 1 3<br />

■fio®!<br />

" - . 3<br />

Stück<br />

Motoren<br />

K-’S S<br />

S o ?<br />

£ § Ss<br />

i Gesamtwert*) der von anderwärts<br />

bezogenen Bereifungen 1000 JC<br />

1 bzw . J I M<br />

96 609 644 3 706 1 504 4 953 .<br />

383 676 250 1 161 7 891 11 450 44 639<br />

232 193 • 6 851 6 594 25 508<br />

506 341 1353 2 974 32 729 21 322 50 332<br />

K le in ­<br />

kraft*<br />

r i d e r<br />

frei)<br />

S - S<br />

N £<br />

StA<br />

E r z o u g u n g<br />

Vollständige Kraftwagen<br />

" a B «<br />

Personenkraftw agen3) e<br />

vollständige<br />

U ntergestelle<br />

*a £ davon<br />

Iß A<br />

£ ta<br />

o><br />

rt<br />

fc. insgesam<br />

S S • 8 «<br />

UJ t<br />

bis<br />

8 Steuer-PS<br />

Stück<br />

Uber 6<br />

bis 10<br />

Steuer-<br />

PS<br />

. 5 104 12 400 4 145 6 600 1 655<br />

i<br />

■s<br />

2 -<br />

£<br />

7 197| 48 783 827 38 988 22 392 11 937 4 659 92<br />

3 392 45 550 1565 31 696 20 071 9 057 2 768 62<br />

11713 72 543 2454 64 610 50 622 11 418 22570 58<br />

E r z o u g u n g (F ortsetzu n g)<br />

Gesa®1'<br />

Jah re<br />

*)<br />

Vollständige Kraftwagen<br />

| L astkraftw agen8)<br />

Lieie* |<br />

rungs-1<br />

kratt- ! in8\<br />

; gesam t<br />

w ag en;<br />

i<br />

dav o n 6)<br />

über<br />

2000 kg<br />

Eigengewicht<br />

Sonderfahrzeuge m.<br />

bes. mechanischen<br />

Einrichtungen<br />

Vollständige<br />

Motorboote<br />

insgesam<br />

t<br />

Untergestelle<br />

Personen- und<br />

K rankenkraftwagen<br />

davon für<br />

?s?!i<br />

X f ö —<br />

II % z<br />

§831<br />

-sSS-5 |<br />

ä 3 3 S<br />

Stück<br />

. o<br />

Mbo<br />

v<br />

*3 <br />

771l l l<br />

S O I « .<br />

907 «*6<br />

*) F ü r das J a h r 1813 beziehen sich die Angaben auf das alte Roichsgobiet.<br />

^ *) K opfzahl am 1. J u li 1927. — •) Im G esam tw ert der von anderw ärts bezogenen Rohstoffe usw . enthalten. — a) Im Jahre * ^<br />

«Inschließlich der K rankenkraftw agen. — 4) Im Jah re 1913 bei den Liefcrungs- und Lastkraftw agen m itgozählt. — *) Im Jahr« *<br />

einschließlich der Automobilomnibusse. — •) In den Jah ren 1913, 1925 und 1926 wurde nach den Größenklassen »bis 1000 kg 1<br />

iähigkeit« u nd »Uber 1000 kg Tragfähigkeit» unterschieden. (Vgl. Jahrbuch 1928). *<br />

Bereifungsfabriken<br />

Jahre<br />

Z ah l der<br />

Löhne und W ert der verbrauchten<br />

R oh­<br />

H ergcstcllto B c r c ifu ^ ü<br />

Gesamtwert<br />

Z ahl<br />

Gehälter<br />

b eru fsgen ossen sch aitlich<br />

der für Personen- u nd Liefe1^ 4®<br />

der<br />

dieser stoffe und<br />

versich erten P erson en<br />

E rzeugungJ) (pneum atische R e i f w ^ -<br />

Personen H albfabrikate<br />

B etrieb e<br />

Decken | S c h lä u ^ V<br />

am 1. J a n . am 1. J u li<br />

1<br />

in 1000 -n j l<br />

in 1 000 S t ü c k ___«“<br />

1<br />

1925 33 9 692 11 930 17 002 140 273 208 130 1 019,5 1 092tl<br />

1926 24 6 810 7 122 13 296 96 272 164 564 818,6<br />

756,«<br />

1927 23 8 355 11 947 19 072 118 056 205 570 1 162,4 1 170,°<br />

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!