Donau-Classic-Magazin-1-2018
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32 <strong>Donau</strong> <strong>Classic</strong><br />
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1 + 2 Beim Golfino Outlet Ingolstadt wurde der Rallyetross<br />
aufs Herzlichste Willkommen geheißen // 3 Markus<br />
Gröbmiller trat erstmalig mit Stephan Kastner als Co-<br />
Pilot an; die 3 Jahre zuvor war er gemeinsam mit seinem<br />
Vater Kurt Seriensieger in der Sanduhrklasse // 4 Sind im<br />
<strong>Donau</strong> <strong>Classic</strong>-Gesamtklassement immer ganz weit vorne<br />
anzutreffen (2014, 2016 u. 2017 jeweils Platz 2): Gerhard<br />
und Erika König aus Salach // 5 Auch fürs Wellenreiten<br />
bestens gerüstet: Michael Mayer und Richard Zwyrtek<br />
vom Team HANSA-FLEX // 6 Knuth und Christian Henneke<br />
sind immer wieder mal bei der DONAU CLASSIC am<br />
Start; bereits 2009 waren sie erstmalig in der Startaufstellung<br />
vertreten // 7 Mit Sicherheit eines der schönsten<br />
Automobile aller Zeiten ist der Jaguar E-Type; dabei ist er<br />
einer der ganz wenigen Fahrzeuge, die sowohl als Coupé<br />
als auch als Roadster gleichermaßen gelungen sind<br />
// 8 Stephan Emslander vom Team Hofmühl hatte für das<br />
3-tägige Kaiserwetter bei der DONAU CLASSIC mit dem<br />
356 Speedster Replika das perfekte Teilnahmefahrzeug<br />
gewählt // 9 Die im Zeitraum 1974 bis 1989 produzierten<br />
Porsche 911 werden landläufig als G-Modell bezeichnet.<br />
Typisches optisches Merkmal sind die Faltenbalgstoßstangen,<br />
die man in den USA verlangte // 10 Christoph<br />
Franks Mercedes 280 S der Baureihe W 108 entstammt<br />
langjährigem Famlienbesitz; besonders passend für das<br />
Automobil ist die Außenfarbe beige-grau (Farbcode: 726)<br />
// 11 Ein einfach zeitloser Roadster ist die Mercedes Pagode<br />
- die Namensbezeichnung entstammt der Form des<br />
mittig durchhängenden Hardtops