Donau-Classic-Magazin-1-2018

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1 Im historischen Zentrum des idyllischen Altmühltalstädtchens
Berching wurde eine Wertungsprüfung
ausgetragen; LIQUI MOLY, Premium-Sponsor
der DONAU CLASSIC war kaum zu übersehen // 2 Der
Auto Union 1000 Spezial wurde von 1958 bis 1965
bei der Fa. Baur in Stuttgart gefertigt. Vom schicken
Roadster wurden gerade mal 1640 Einheiten
produziert; in der Fachpresse wurde er seinerzeit
schon mal zum „Schmalspur-Thunderbird“ degradiert;
kein Wunder bei den nicht zu verleugnenden
optischen Anleihen // 3 Das Team Gigatronik begab
sich im eleganten Ford Mustang Fastback in
den sportlichen Wettbewerb // 4 Regelmäßig in der
Startaufstellung der DONAU CLASSIC vertreten: Ulrich
Schwarz und Elke Merkl mit ihrem eleganten
Jaguar XK 150 // 5 Der Morris Minor war für die Briten
seinerzeit das, was für die Deutschen der Käfer
war; Das Team Continental brachte die bei uns
selten anzutreffende Cabrio-Version an den Start //
6 Giftzwerg vom LIQUI MOLY Classic Team: Walter
Holdingers Auto Bianchi A 112 Abarth mobilisiert
70 PS; das verhilft zu beachtlichen Fahrleistungen
bei gerade mal 650 kg Leergewicht // 7 Bei den
Bedingungen macht Roadsterfahren richtig Spaß:
Dr. Wolfgang und Michaela Hollweck mit ihrem
Triumph TR 3 A des Jahrgangs 1958 in Berching
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