E_1936_Zeitung_Nr.075

eiste Schweizerische
Jladiostafeüe 1936
Diese grossangelegte Propaganda-Aktion
für den schweizerischen Rundspruch verband
alle Schweizer Studios. Die 6 verschiedenen
Mannschaften mit ihren Läufern, Radfahrern,
Schwimmern, Automobilisten, Reitern
und Fliegern usw. fochten einen Qrosskampf
um das goldene Mikrophon aus. Von
Bern führte die Strecke nach Lugano, von
dort nach Zürich, Basel, Genf und> über Lausanne
zurück nach Bern.
Am Sonntag morgen schickt der Starter auf
dem Bundesplatz die 6 Mannschaften auf ihre 821,3
km lange Reise. Die Läufer machen den Beginn
und der Berner Salvisberg führt bis zur Abnahmestelle
durch die Radfahrer. Im folgenden Teilstück
unterläuft dem Berner Radfahrer das Missgeschick,
die Stafettenrolle fallen zu lassen. In voller Jagd
geht es jetzt mit der zweiten Rädfahrerablösung
bergab ins Belpmoos. Mit den Konkurrenten fährt
ein ganzer Schwärm von offiziellen und halboffiziellen
Autos. Wir sind noch 500 m vom Flugplatz
entfernt und erwarten jeden Augenblick das Surren
der aufsteigenden Flugzeuge zu hören. Aber es
bleibt still. Die ungünstigen Wettermeldungen haben
die Rennleitung gezwungen, das Schlechtwetterpnogramm
durchzuführen, womit sich die Gesamtstrecke
auf 626,3 km verkürzt. Auch für den Fall,
dass die Flugzeuge Lugano gut erreicht hätten,
muss man befürchten, dass sie infolge des Nebels
nicht mehr aufsteigen können, um so mehr, als
auch Zürich schlechtes Wetter meldet
Die Strecke Lugano-Bellinzona
trird aber trotzdem durchlaufen und durchfahren.
Die Zeiten der einzelnen Mannschaften gelten auch
für das Gesamtklassement. Während Zürich als
erste Mannschaft auf dem Flugplatz Belpmoos eintrifft,
gefolgt von Lausanne und Lugano, holt Lugano
bei der Etappe Lugano-Bellinzona über zwei
Minuten auf, so dass in Bellinzona Lugano mit
zwei Minuten Vorsprung an erster Stelle steht, vor
Lausanne und Genf.
Bern-Zürich und Zürich-Basel.
Grosse*
Der Grosse Preis von Italien in Monza. Das Defilä der Konkurrenten vor der Ehrentribüne. Vorn die drei Alfa von Dreyfus (No 24), Brivio (20) und
Nuvolari (18), dahinter die vier Auto-Union von Stuck (No 2), Rosemeyer (4), Varzi (6) und Delius (8).
Rechts: Rosemeyer auf Auto-Union, der nachmalige Sieger, führt den Tanz mit ein paar Metern Vorsprung ror Nuvokri, der als Zweiter einkam.
Gesamtresultate der drei Etappen Lugano-
Bellinzona, Bern-Zürich und Zürich-Basel.
1. Lugano 3.01'20,9"
2. Basel 3.07'17,2"
3. Zürich 3.08'00,4"
4. Genf 3.08'22,8"
5. Bern 3.17'00,2"
6. Lausanne 3.17*29,2"
Überraschungen während der Etappe Basel-
Genf.
AUTOMOBIL-REVUE DIENSTAG, 15- SEPTEMBER 1936 = N° 75
l»»c»
ȣ* von Italien im Bild<
Nach der Kreuzfahrt der Motorboote im Genfer
Hafen tragen Läufer und knatternde Motorräder
die Stafette nach Versoix. Dort wird sie von Automobilisten
übernommen, welche sie in rasender
Fahrt nach dem Stade de Vidy bei Lausanne
führen.
Und wirklich trifft die erwartete Ueberraschung
ein: die 6 Automobile, deren Maximalpferdestärke
reglementarisch festgelegt ist, langen wider Erwarten
mit beträchtlichen Abständen ein. Der Zürcher
Fischer durchfährt die 46,2 km in rund 20
Minuten, gefolgt von Scheibler (Bern), den Wagen
von Genf und Lugano. Der Basler Dr. Karrer, dessen
Wagen tags zuvor verbrannt war und der einen
Ersatzwagen fuhr, kam als Letzter an. Damit ist
Zürich vor Lugano an die erste Stelle gerückt.
Die Geherstrecke von 4,4 km hat die Luganeser
noch weiter ins Hintertreffen geworfen. Frigerio
läuft mit über 10 Minuten Verspätung auf den
Ersten ein, wobei allerding« zu bedenken ist, dass
er am Vortage das Wettgehen «Rund ums Elsass»
bestritten hat
Letzter Akt: die Entscheidung in Bern. Schon
donnern die Flugzeuge, die Läufer stehen voller
Spannung bereit. 12000 Zuschauer umsäumen die
Arena. Ein Läufer, zwei Radfahrer und ein Faltbootfahrer
werden noch für die Farben ihrer
Equipen in den Kampf ziehen. Ein Reiter und
zum Schluss ein Läufer, derselbe, der am Morgen
die Startstrecke gelaufen ist, bestreiten den Finish.
Wer wird das goldene Mikrophon erringen?
Im Stadion Neufeld.
Wachsende Spannung liegt über dem Neufeld-
Stadion, dessen Tribünen dicht besetzt sind.
Wer wird als Erster auf dem Kampfplatz auftauchen
und damit über Sieg oder Niederlage seiner
Mannschaft entscheiden? Da. Wirz erscheint,
der Läufer der Equipe Zürich! Kurz hernach
stürmt der Basler in den Kampfplatz und lebhafter
Beifall empfängt den kleinen Tessiner. Die
Würfel sind gefallen, die cSchlacht> ist aus.
Endklassement aller 6 Etappen :
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