E_1938_Zeitung_Nr.036

36 — DIENSTAG, 3. MAI 193t AUTOMOBIL-REVUE
Dass Personenwagen mit Dieselmotoren
in der Tschechoslowakei vier Jahre lang
steuerfrei sind.
Dass der amerikanische Automobilkönig
Henry Ford am 11. April seine goldene
Hochzelt feiern konnte. Er selbst ist letzt
74, seine Frau 71 Jahre alt.
Dass nicht nur in England, sondern auch
in der Schweiz abstinenten Motorfahr zeugführern
ein Sonderrabatt auf gewisse Versicherungsprämien
gewährt wird.
Dass nach der Statistik einer amerikanischen
Versicherungsgesellschaft die Autoanfälle
von einer Geschwindigkeitsgrenze
von 64 km/St, ab im Durchschnitt viel
schwerer ausfallen als unier dieser Grenze.
Nach amerikanischen Angaben könnte man
fast von einer Art kritischer Geschwindigkeit
für Unfälle sprechen. Unterhalb dieser
Grenze ereignen sich Todesfälle nur bei
jedem 44sten Unfall. Fahr der verunfallte
Wagen dagegen mit mehr als 64 km/St.,
so trifft es auf jedes 19. Unglück mindestens
einen Todesfall.
Von einem Koffer, Grdsse 70 X 40, den
Herr Dr. med. Wissler (Bern) auf der
Strosse von Neuchätel nach Bern fand. Er
gab ihn am Polizeiposten Landeron ab.
Wo ist der vom Verlust betroffene Autooder
Motorradfahrer?
Tec^
«I»
'«»J»
Frage 13.339. Abdichtung der Fusspedale. Ich
kann die Fusspedale leider nicht richtig abdichten,
da sich Schlitze von ca. 8 cm Länge und 2 cm
Breite an der Trennwand befinden müssen, um die
Pedale frei spielen zu lassen. Dies im Gegensatz zu
neuen Wagen, wo sich lediglich ein viereckiges
Loch in der Grosse des Pedalschaftes in der Trennwand
befindet. Meine Trennwand liegt eben so,
dass ein ziemlicher Schlitz notwendig wird. Gibt es
hier einen Ausweg? Vielleicht einen elastischen
Stoff, der abdichtet, ohne die Pedale zu hemmen?
Das Gaspedal wird man wohl dieser Prozedur nicht
unterziehen können, um es nicht in der Bewegung
zu hemmen? W. S. in G.
Antwort: Wir empfehlen, einen Versuch mit
Schwammgummiplatten zu machen, die an der
Trennwand von beiden Seiten der Pedale her zu
befestigen wären. Sie sollten so stark zusammengestossen
werden, dass sich ihre Kanten oberhalb
und unterhalb des Pedaldurchtrittes schliessen. Der
Schwammgummi ist so weich, dass er sich ohne
weiteres rund um das Pedal legt, ohne dessen Bewegung
allzu stark zu hemmen. Wir empfehlen,
darauf zu achten, dass nicht einfach ein Stück verwendet
wird, das aus einem grösseren Teppich herausgeschnitten
wurde, da sonst direkt der schwammige
Innehgummi am Pedal anliegt, der sich zu
rasch abnützen würde. Es ist besser, wenn Sie die
dichte Aussenkante anliegen lassen, die sich weniger
rasch abnützt, da sie nicht von feinen Bläschen
durchzogen ist. * -b-
Frage 13.340. Oelverdunnung • bei Traktor mit
Petrolvergaser Beiliegend erhalten Sie eine Flasche
von Oe! aus dem Carter meines mit Petrol betriebenen
Traktors. Er stand nur während 160 Stunden
in Betrieb, bis die Oelverdunnung diesen Grad erreichte.
Könnten Sie mir nun das Oel untersuchen,
um den Grad der Verdünnung festzustellen? Was
könnte ich tun, um der Oelverdunnung entgegenzuwirken?
T. S. in S.
Antwort- Wir sind nicht in der Lage, selbst
da« uns eingesandte Oel auf Brennstoffgehalt zu
prüfen, da uns die hierzu notwendige Laboratoriumsausrüstung
nicht zur Verfügung steht. Dafegen
können Sie diese Untersuchung bei den Ihnen
schriftlich genannten Stellen durchführen lassen.
Die Oelverdunnung Ihres Motors ist unseres
Erachtens darauf zurückzuführen, dass die Vorwärmung
entweder nicht genügt oder dann der
Motor zu oft bei nur kleiner Leistung gebraucht
wird. Petrolbetrieb eignet sich nämlich vor allem
dort, wo ein Motor im Dauerbetrieb steht und also
stets warm läuft, so dass das Gemisch genügend
vorgewärmt wird. Bei nur leichter Beanspruchung
des Motors sollte er jeweils auf Benzin umgestellt
werden. Beachten Sie dies und sorgen Sie auch
dafür, dass die Vorwärmung noch intensiver wird,
so sollte es wohl möglich sein, auch Ihren Traktor
in befriedigender Weise mit Petrol zu betreiben.
Die uns eingesandte Oelprobe ist allerdings sehr
stark verdünnt und hat in diesem Zustand einen
beträchtlichen Teil ihres Schmiervermögens eingebÜ8st.
Wir würden Ihnen entschieden empfehlen,
in Zukunft das Oel früher zu wechseln, d. h. bevor
der gegenwärtige Stand der Verdünnung erreicht
ist. Am günstigsten wäre es jedenfalls, wenn sich
das Vergasergestänge so einrichten Hesse, dass bei
geringer Leistung stets automatisch mit Benzin gefahren
wird.
-fw-
Frage 13.341. Betriebskosten einer Holzgasanlage
Im Verhältnis zu einem Elektromotor. Ich ersuche
Sie um Auskunft über eine Holzgas-Generatoranlage
von ca. 50 PS. Bisher hatte ich den Strom
für meinen Elektromotor zu 8 Rp. pro Kilowattstunde
erhalten. Nun offerierte mir ein Fabrikant
von Dieselmotoren die Kilowattstunde zu 4 Rp.
Wie verhalten eich nun die Kosten bei einem mit
Holzgas betriebenen Motor? Ist die Anlage auch
betriebssicher? Da ich beide Motoren zum gleichen
Preis erhalte, wäre der Betrieb einer Hokgasanlage
für mich vorteilhafter, nur müsste sie natürlich
betriebsicher sein. F. S. in 0.
Antwort: Wir nehmen an, dass der Dieselmotorenfabrikant,
der Ihnen diese Offerte gemacht
hat, nur die Brennstoffkosten den Stromkosten gegenübergestellt
hat Zudem scheint es, dass er
nicht Dieselmotorenöl (Gasöl) wie es für schnell
laufende Dieselmotoren Verwendung findet, sondern
irgend ein schwer flüchtiges Oel in die Rechnung
eingesetzt hat. Denn andernfalls könnte er
nicht auf derart niedrige Brennstoffkosten kommen.
Rechnen wir beispielsweise mit einem Verbrauch
von 200 g Brennstoff pro PSeh, so entspricht dies
einem Verbrauch von 272 g pro KWh. Angenommen
der Preis des Dieselöls betrage 33,7 Rp. pro
kg, so kostet uns die KWh 0,272X33,7 = 9,15 Rp.
pro KWh. Selbst bei einem Verbrauch von nur
170 g pro PSeh ergaben sich immer noch Kosten
von 7,77 Rp. pro KWh effektiver Leistung.
Da Holzgas bei einem Holzpreis von 5 Rp. pro
kg gegenüber Dieselbetrieb eine Verminderung der
Brennstoffkosten von 80—40% ergibt, würde sich
bei einer Holzgasanlage der Energiepreis auf 5 bis
6 Rp. pro KWh stellen. Selbstverständlich sind
auch hier die zusätzlichen Kosten für Schmieröl
und Motorenreparaturen nicht inbegriffen. Hinsichtlich
der Betriebssicherheit sind die Holzgasanlagen
heute über jeden Zweifel erhaben.
Schriftliche Antworten:
Frage 13.342. Wer liefert Metro-Vergaser? Können
Sie mir den Lieferanten des Metro-Vergasers
bekanntgeben? B. in L.
Frage 13.343. Wer baut mehrteilige Kolbenringe?
Können Sie mir die Adresse einer Garage in B.
angeben, welche mehrteilige Kolbenringe einbaut?
A. in B.
Frage 13.344. Wer vertritt die mehrteiligen Kolbenringe
Marke Champion? Können Sie mir die
Adresse eines Vertreters der mehrteiligen Kolbenringe
Champion angeben. C. in M.
Sr»
«a.
Anfrage 709. Haftbarkelt des Angestellten,
Ueberstundenlohn usw. Als Angestellter einer grösseren
Automobil-Firma muss ich viel Wagen-Vorführungen
und -Ablieferungen besorgen und bin
auch Sonntags angespannt So hatte ich auch im
Dezember letzten Jahres «ine Vorführung. Als ich
nun abends nach Hause fuhr, waren die Strassen
teilweise vereist und darüber eine Schneeschicht
von 5—7 cm. Ich fuhr nun den Umständen gemäss
ganz langsam, geriet aber, trotzdem ich nicht mehr
als 25—28 km/St, fuhr und sehr sachte bremste,
in einer Kurve ins Schleudern, der Wagen rutschte
in den Strassengraben und dabei wurden die vordere
Stoßstange und ein Kotflügel etwas verbeult.
Ich holte dann einen Bauern mit Traktor, der diese
Stelle genau kennt und mir verriet, dass er dort
jeden Winter viele Wagen abschleppen muss. Dennoch
trug es auch ihn bei langsamstem Fahren zur
Kurve hinaus.
Nach der Reparatur des Wagens in unserer
Werkstätte präsentierte man mir die Rechnung.
Frage nun: bin ich für den Schaden haftbar?
Nun noch etwas anderes: In meinem Anstellungsvertrag
findet sich eine Klausel, wonach die
Arbeitszeit je nach Diensterfordernis auf die einzelnen
Tage nicht eleichmässig verteilt zu sein
brauche, d. h. ich zu jeder Tageszeit, wenn erforderlich
auch nachts, beansprucht werden könne.
Im letzten Sommer war ich nun von ca. Ende
April bis ca. Ende September fast jeden Tag 10,
12 und mehr Stunden im Geschäft, hatte keinen
Samstagmittag frei und war auch viele Sonntage
angespannt. Ich war einmal einen halben Tag
wegen einer Fussverstauchung zu Hause. Durfte
die Firma deshalb einen Abzug am Lohn vornehmen,
wie sie es tat? Habe ich nicht für die viele
Ueberzeitarbeit ein Anrecht auf Bezahlung?
E. S. in Z.
Antwort- Nach Ihren Mitteilungen scheint
Ihr Vertrag keine Bestimmung darüber zu enthalten,
in welchem Umfange der Verkäufer für von
ihm verschuldete Schäden an Vorführungswagen
verantwortlich ist. Demzufolge findet Art. 328 O.R.
Anwendung, wonach der Dienstpflichtige für den
Schaden haftet, den er absichtlich oder fahrlässig
dem Dienstherrn zufügt. Unsere Erkundigungen
ergaben, dass bei andern Automobil-Handelsfirmen
vertraglich vorgesehen ist, dass die Verkäufer für
jeden verschuldeten Schaden haften, dass aber in
der Praxis, und u. E. zu recht, bei Bagatellschäden
eine Abwälzung des Schadens auf den Dienstpflichtigen
nicht erfolgt. Nach Ihrer Schilderung scheint
es, dass tatsächlich ganz abnormale Strassenverhältnisse
vorlagen und dass diese ausserordentliche
Glätte des Bodens nicht erkennbar war. Wenn
schon der fragliche Traktor, der zweifellos mit sehr
massiger Geschwindigkeit fuhr, ins Schleudern kam,
so glauben' wir nicht, dass man Ihnen bei der angegebenen
Geschwindigkeit von 25—28 km/St, ein
Verschulden zurechnen kann. Schädigungen dieser
Art hat unseres Erachtens der Dienstherr auf sich
genommen, wenn er trotz Kenntnis der ungünstigen
Strassenverhältnisse Auftrag gab, den Wagen vorzuführen.
Was nun die Frage des Zuschusses für Mehrarbeit
anbetrifft, so bestimmt Art. 338, dass der
Dienstnehmer Anspruch auf eine entsprechende
Vergütung für Mehrarbeit hat, sofern diese Mehrarbeit
über das übliche Mass hinausgeht. Wir haben
auch hier Erkundigungen eingezogen und in
Erfahrung gebracht, dass Autohandelsfirmen auf
dem Platze, wo Sie tätig sind, an Autoverkäufer
einen Zuschuss für Mehrarbeit nicht leisten, insbesondere
nicht, wenn die Vorführungen von Wagen
am Sonntag zu erfolgen haben. Ebensowenig
wird ein Anspruch auf entsprechende Freitage im
Laufe der Woche gewährt. Dabei setzen wir allerdings
voraus, dass die Vergütung eine angemessene
ist, sei es, dass ein Fixum bezahlt wird und eine
Provision, die sich nach unsern Erkundigungen um
die 2% des Verkaufspreises des Wagens bewegt.
Entscheide über diese Frage sind uns nicht bekannt.
Wir glauben, dass der Richter sich hier vor
allem von der Höhe Ihrer Vergütung leiten lassen
wird, in dem Sinne, dass er Ihnen eher einen Anspruch
auf einen Zuschuss bewilligt, wenn Ihr
Lohn gering ist.
Was sodann noch den von Ihnen erwähnten
Lohnabzug für den halben Tag anbetrifft, so war
er ungerechtfertigt, insbesondere nachdem Sie unzählige
Male auch Sonntags für die Firma tätig
sein mussten.
H.1YSIET
liefert Motoren, Getriebe, Räder,
elektrische Apparate, Kühler itc.
für ältere Wagen.
Ankauf von Wagen zur
Bestandteilverwertiing.
JOWETT
6/31 PS, englischer Qualitätswagen
Schnell * zuverlässig * wirtschaftlich * bequem
Erstklassiger Bergsteiger, 4-Gang-Synchrongetriebe
Geräumige Limousinen mit Schiebedach
Preise ab Fr. 5 900.—
Verlangen Sie unverbindliche VorführungI
Generalvertretung: Mühlebach - Garage, Zürich 8
Mühlebachstr.26, Holbeinstr. 36, Tel.63.163u. 44.680
KANTONSVERTRETER gesucht!
Intimes I\few York
Von Roland Übel 240 Seiten, gebunden Fr. 5.U0
Ein Buch, das fflr Jeden Leser zum Erlebnis wird.
Angenommen :
Sie wissen nichts von New York, dann finden Sie in diesem fesselnd
geschriebenen Werk einen Führer, Sin dessen Begleitung Ihnen
Tür und Tor zu den intimen Geheimnissen der interessantesten
Stadt der neuen Welt offen stehen.
Sie Interessieren sich für \ew York, dann bedeutet dies Buch für Sie
die Oflenbarung einer neuen Welt, in welcher andere Maßstäbe
an das öffentliche, gesellschaftliche und moralische Leben gelegt
werden als bei uns.
Sie haben Verwandte In New York, dann gibt es Ihnen die Möglichkeit,
sich in das kulturelle und gesellschaftliche Milieu Ihrer Angehörigen
lenseits des Ozeans hineinzudenken und so manche Erscheinung
zu verstehen, die Sie bisher vielleicht fremd anmutete.
Sie kennen New York, dann werden Ihnen diese entzückend erzählten
Streiflichter von der Morgentoilette des N ew Yorkers bl s zum abendlichen
Kinobesuch zur penussreichen Rückerinnerung werden.
Soeben erschienen und in allen Buchhandlungen erhältlieh.
V E R L A G H A L L W A G B E R N
S T A N D A B D - M l N E R A I O A. G. G E G R Ü N D E T 1894