16.04.2018 Aufrufe

LINDSCHULTE-Kundenzeitung „Journal Planung“ 15/2018

Sehr geehrte Leserin, sehr geehrter Leser, wir waren die Tour de France 2017! Unser Düsseldorfer Standort war maßgeblich an der Radverkehrsplanung des Auftakts dieses Sport-Großereignisses beteiligt. Keine Kleinigkeit, nicht einmal für unsere sehr erfahrenen Verkehrsplaner aus Düsseldorf. Neu bei LINDSCHULTE ist mit WINTECS ein auf Verfahrens- und Anlagentechnik spezialisiertes Büro, das wir in dieser Ausgabe vorstellen. Ebenfalls neu ist, dass wir uns immer mehr in die Welt der virtuellen Bauplanung begeben – lesen Sie auf der letzten Seite über Virtual Reality. Und natürlich gibt es auch wieder den einen oder anderen Projektbericht aus den Bereichen Hochbau, Wasserwirtschaft und Tiefbau... Ihr Thomas Garritsen (Geschäftsführer)

Sehr geehrte Leserin, sehr geehrter Leser,
wir waren die Tour de France 2017! Unser Düsseldorfer Standort war maßgeblich an der Radverkehrsplanung des Auftakts dieses Sport-Großereignisses beteiligt. Keine Kleinigkeit, nicht einmal für unsere sehr erfahrenen Verkehrsplaner aus Düsseldorf.

Neu bei LINDSCHULTE ist mit WINTECS ein auf Verfahrens- und Anlagentechnik spezialisiertes Büro, das wir in dieser Ausgabe vorstellen. Ebenfalls neu ist, dass wir uns immer mehr in die Welt der virtuellen Bauplanung begeben – lesen Sie auf der letzten Seite über Virtual Reality.

Und natürlich gibt es auch wieder den einen oder anderen Projektbericht
aus den Bereichen Hochbau, Wasserwirtschaft und Tiefbau...

Ihr Thomas Garritsen (Geschäftsführer)

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Plan Nr. 1/2<br />

Datum Zeichen<br />

23.1.17 MKL<br />

Maßstab: 1:1000 12.1<br />

L<br />

L<br />

195<br />

L<br />

L<br />

L<br />

229<br />

L<br />

57<br />

226<br />

58<br />

94<br />

L<br />

WC<br />

L<br />

95<br />

L<br />

96<br />

L<br />

L<br />

235<br />

A<br />

L<br />

2<br />

133<br />

L<br />

L<br />

167<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

228<br />

236<br />

Fritz-Roeber-Straße<br />

L<br />

Strohballen<br />

2 ho<br />

2 0<br />

2 0<br />

61<br />

2 0 2 0 2 0<br />

2 0 2 0 2 0<br />

L<br />

665<br />

Ü 21<br />

E21<br />

2 0<br />

62<br />

2 0 2 0<br />

L<br />

L<br />

L<br />

6x3m<br />

37<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

89<br />

L<br />

L<br />

83<br />

L<br />

34<br />

68<br />

L<br />

51<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

75<br />

G<br />

L<br />

L<br />

71<br />

L<br />

59<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

17 77<br />

L<br />

L<br />

37<br />

102<br />

L<br />

L<br />

L<br />

L<br />

45<br />

L<br />

L<br />

L<br />

G<br />

L<br />

L<br />

L<br />

466<br />

L<br />

L<br />

46<br />

616<br />

L<br />

G<br />

465<br />

L<br />

469<br />

L<br />

464<br />

470<br />

463<br />

693<br />

471<br />

Projekt<br />

Auftraggeber<br />

448<br />

Planverfasser<br />

shL<br />

574<br />

5<br />

L<br />

L<br />

582<br />

L<br />

449<br />

452<br />

453<br />

1<br />

393<br />

451<br />

L<br />

454<br />

450<br />

573<br />

480<br />

L<br />

455<br />

576<br />

L<br />

5<br />

L<br />

575<br />

458<br />

478<br />

477<br />

2<br />

Projektnummer<br />

Fahrrad PP<br />

Plannummer<br />

Hofgarten<br />

Gez.<br />

Datum gez.<br />

12.06.2017<br />

Datum gepr.<br />

Maßstab<br />

1:500 bei A1<br />

Dateiname<br />

Hofgarten<br />

9<br />

479<br />

G<br />

481<br />

L<br />

L<br />

456<br />

L<br />

2 Grand Depart Düsseldorf – Tour de France <strong>2018</strong><br />

xibilität und kurzfristiger <strong>Planung“</strong>.<br />

Dass <strong>LINDSCHULTE</strong>+KLOPPE bei<br />

diesem Auftrag zum Zuge kamen,<br />

ist kein Zufall. Seit 2014 begleiten<br />

sie die Stadtverwaltung bei der Entwicklung<br />

und Umsetzung eines rund<br />

300 Kilometer langen Radhauptnetzes.<br />

Die gut 700 Einzelmaßnahmen<br />

werden in mehreren Etappen umgesetzt.<br />

Düsseldorf gelte zwar noch<br />

nicht als die radfreundlichste Stadt,<br />

sagt Uwe Kloppe, aber sie habe sich<br />

eine nachhaltige Mobilität auf die<br />

Fahne geschrieben. Der Tour-de-<br />

France-Start in Düsseldorf stehe<br />

sinnbildlich für diese Entwicklung.<br />

„Es ist schön, diese Entwicklung<br />

aktiv mitzugestalten – langfristig,<br />

aber dank dem Event auch kurzfristig“.<br />

Die Konzepte haben<br />

funktioniert<br />

Die erarbeiteten Konzepte werden<br />

der Stadt Düsseldorf auch bei<br />

künftigen Veranstaltungen zugute<br />

kommen – sie haben sich bewährt.<br />

Dass am Ende nur wenige Tausend<br />

Besucherinnen und Besucher von<br />

den Angeboten Gebrauch machten,<br />

schmerzt Uwe Kloppe etwas. Doch<br />

etwas kann auch das beste Ingenieurbüro<br />

der Welt nicht vorausplanen:<br />

Das Wetter. Beim Grand Départ<br />

der Tour de France in Düsseldorf<br />

regnete es in Strömen.<br />

Foto: Melanie Zanin<br />

Übergabe <strong>LINDSCHULTE</strong>+KLOPPE<br />

Sponsoren-Trikot „Team Düssseldorf“<br />

vor historischem Hintergrund der Tour<br />

1969 (Sieger: Eddy Merckx)<br />

Sponsoring Rheinbahnbus<br />

<strong>LINDSCHULTE</strong>+KLOPPE<br />

Düsseldorf<br />

Foto: Melanie Zanin<br />

Legende<br />

Rennstrecke Grand Départ<br />

nicht gesperrte Straßen<br />

Radabstellanlagen<br />

Durchfahrtverbot für Radverkehr<br />

Durchgangskontrolle durch Personal<br />

gezielte Radverkehrsführung<br />

Radverkehrsführung<br />

Theodor-Heuss-Brücke<br />

Datum Zeichen<br />

16.03.17 MKL<br />

Hofgarten<br />

40<br />

6<br />

3<br />

5<br />

7<br />

9<br />

11<br />

11a<br />

Taubenstraße<br />

Großveranstaltungen 2017<br />

Grand Départ - 1. Etappe<br />

42<br />

1<br />

42a<br />

Rosengasse<br />

3 7<br />

Plan Nr.<br />

Maßstab:<br />

224 Gitter<br />

896 Abstellplätze<br />

304 Gitter<br />

1216 Abstellplätze<br />

44<br />

11<br />

Hofgarten<br />

Kaiserstraße<br />

Hofgarten<br />

Planung der<br />

Radabstellanlagen<br />

623 Gitter<br />

3260 Abstellplätze<br />

L 55<br />

50<br />

48<br />

2<br />

9<br />

Von der ersten Ortsbegehung bis<br />

zur Nutzung beim Grand Départ -<br />

die Planung der Radabstellanlagen<br />

in drei Schritten:<br />

Legende<br />

Mannesmanngitter + 2,5m Abstand<br />

Einfahrt Radabstellanlagen<br />

Steckbrief<br />

- es ist Platz für 224 Mannesmanngitter<br />

- folglich: 896 Stellplätze<br />

- bei schlechtem Wetter ggf. matschiger<br />

Untergrund<br />

- liegt verkehrsgünstig an der Straße<br />

Radabstellanlage<br />

Hofgarten 2<br />

Großveranstaltungen 2017<br />

Grand Départ - 1. Etappe<br />

10<br />

Staatsanwaltschaft<br />

44<br />

46 48<br />

Ratinger Straße<br />

50<br />

P<br />

Schleuse NR.:10<br />

Feuerwehr<br />

Feuerwehr<br />

1<br />

ASO Press mobile unit<br />

Ratinger Tor<br />

2<br />

270 Gitter<br />

1080 Abstellplätze<br />

ASO Merch mobile unit<br />

Weyhepassage<br />

Hofgarten<br />

Maximilian-Weyhe-A lee<br />

52<br />

Finanzamt Düsseldorf Altstadt<br />

Finanzamt<br />

Theatermuseum<br />

Finanzministerium

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