Port of Hamburg Magazin 03

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News
Foto: HHLA
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Hamburg – gateway to the world
Neue Standards in der LKW-Abfertigung:
HHLA führt ersten SB-Terminal ein
Der HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA) hat
als erster in Deutschland acht intuitive Selbstbedie nungsterminals
(SBT) eingeführt, an denen Trucker ihre
Standardcontainer in rund 130 Sekunden bequem selbst
einchecken können. Das System, das Wartezeiten vor
allem zu Spitzenzeiten verkürzt, wird auch an den beiden
anderen Terminals der Hamburger Hafen und Logistik
AG (HHLA) – Burchardkai und Tollerort – installiert.
Alles, was die Fahrer zum Selbst-Check-In benötigen,
sind eine gültige Truckerkarte und vollständige Containerdaten.
Dank der klar strukturierten Bedienführung in
sechs Sprachen und dem intuitiven Touchscreen-Design
geht das Anmelden fast von allein. Nur Sonderladungen
wie Gefahrgut oder Kühlcontainer werden weiterhin
manuell abgefertigt. „Wenn das Projekt gut anläuft,
werden wir die Anzahl der Terminals weiter aufstocken.
Unser Ziel ist es, siebzig Prozent der Trucker über die
SB-Terminals abzufertigen“, erklärt Holger Mewes,
Projektleiter Terminalentwicklung am CTA.
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New standards for truck processing:
HHLA launches first self-service terminals
HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA) is the
first German company to introduce eight intuitive selfservice
terminals where truck drivers can check in their
standard containers easily and conveniently: the entire
process only takes about 130 seconds. The system,
which cuts waiting times especially during peak periods,
is also being installed at Burchardkai and Tollerort,
the other two terminals operated by Hamburger Hafen
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und Logistik AG (HHLA). All the drivers need to do
their own check-in is a valid trucker card and a complete
set of container data. Thanks to the clearly laid out
instructions in six languages and the intuitive touch
screen display, registration is absolutely straightforward.
Only special cargoes like hazardous goods or reefer
containers will continue to be processed manually.
“If the project gets off to a good start, we plan to
increase the number of these terminals. Our aim is to
process seventy per cent of truckers via the self-service
terminals,” said Holger Mewes, Project Manager
Terminal Development at the CTA.
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Richtfest für neues Logistikzentrum von
DB Schenker Logistics in Leipzig
Wieder einmal konnte Leipzig unter Beweis stellen, dass
die Wirtschaftsentwicklung der Stadt in die richtige
Richtung zielt. Neben einer guten Verkehrsanbindung
und zentralen Lage kann Leipzig mit einer schnellen
Bearbeitung von allen Fragen rund um Industriean -
siedlungen punkten. So konnte seit der Zuschlag -
erteilung im Dezember 2010 an DB Schenker Logistics
für Kommissionierung, Verpackung und Versand
von BMW-Fahrzeugteilen, dem ersten Spatenstich Anfang
März und dem Richtfest am 13. Juli in sehr kurzer
Zeit eine beeindruckende Logistikanlage errichtet werden.
Durch den Investor Goodman wird ein Logistik -
zentrum mit insgesamt 52.400 Quadratmeter Lager -
fläche und 2.000 Quadratmeter Bürofläche beginnend
ab Juli bis November dieses Jahres an DB Schenker
Logistics übergeben. Dr. Michael A. Kluger, Vorstand
Kontraktlogistik/SCM der Schenker Deutschland AG,
verwies auf die Notwendigkeit einer engen Zusammen -
arbeit mit dem Immobilienunternehmen Goodman als
Voraussetzung für eine optimale Auftragsbearbeitung für
den Kunden BMW. Für BMW sollen in Leipzig alle
Lieferungen von CKD-Fahrzeugkomponenten für die
Werke in Shenyang (China) und Rosslyn (Südafrika)
zentral gesammelt, kommissioniert und in Container
verpackt werden. Vom Leipziger BMW-Werk kommen
bis zur Fertigstellung entsprechender Anlagen in
Südafrika und China zunächst noch Karosserieteile
dazu. Bis zu 70 Container sollen dabei täglich zum
Versand in die Seehäfen gebracht werden. Aufgrund der
hohen Anzahl an Liniendiensten nach China und Afrika
rechnet der Hamburger Hafen damit, von entsprechend
steigenden Ladungsmengen zu profitieren.