Port of Hamburg Magazin 03

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News
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Hamburg – gateway to the world
Textil-Logistik via Hamburg: Logwin und
Americana verlängern Zusammenarbeit
Der Modelieferant Americana hat den Vertrag mit dem
weltweit tätigen Logistikdienstleister Logwin bis Mitte
2015 verlängert. Das Unternehmen Americana ist exklusiver
Vertriebspartner für das Modelabel Bench.
Seit Ende 2008 organisiert Logwin am Standort Nürn -
berg das Warehousing der Fashionprodukte. Auch zahlreiche
Value Added Services und die anschließende
Verteilung übernimmt der Logistikdienstleister. Pro Jahr
werden rund 260 Container, die Logwin für Americana
transportiert, im Hamburger Hafen abgefertigt. Die
Container kommen primär aus Schanghai und werden
von Hamburg aus per Bahn weiter nach Nürnberg
transportiert.
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Textile logistics via Hamburg: Logwin and
Americana extend cooperation
The fashion house Americana has extended its contract
with the international logistics services provider Logwin
until mid-2015. The company Americana is the exclusive
distribution partner for the fashion label Bench.
Logwin has been organising the warehousing of the
fashion products from the company’s Nuremberg location
since 2008. The logistics services provider also handles
numerous value added services as well as distribution.
Each year some 260 containers shipped by Logwin
on behalf of Americana pass through the Port of
Hamburg. Most of the containers arrive from Shanghai
and travel from Hamburg to Nuremberg by rail.
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Metrans eröffnet neuen Inland-Terminal
in Ostrava
Die deutsch-tschechische Intermodalgesellschaft
METRANS hat einen neuen Inland-Terminal in Ostrava
eröffnet. Damit verbindet die HHLA-Tochter eine
der wichtigsten tschechischen Industrieregionen besser
mit Hamburg. Seit Juni verkehren täglich Züge mit
92 Standardcontainern (TEU) zwischen Ostrava und
Prag, dem Drehkreuz zwischen den nordeuropäischen
Seehäfen und Südosteuropa. Die Anlage ist in der Lage,
jährlich bis zu 150.000 TEU umzuschlagen und entspricht
den höchsten europäischen Standards für Termi
nals im kombinierten Verkehr. Derzeit sind auf der
Terminalfläche von etwa 30.000 Quadratmetern vier
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Foto: HHLA
Reachstacker und ein Portalkran für den Bahnumschlag
(RTG) mit 30 Metern Spannbreite im Einsatz. Sie bearbeiten
auf 650 Meter langen Gleisen ohne Rangieren die
Shuttlezüge, die über das Umschlag-Terminal in Prag aus
den See häfen kommen. Mittlerweile werden 75 Pro zent
des Gütertransports von Übersee zwischen Deutsch land
und Tschechien auf der Schiene abgewickelt. Allein auf
der Hauptachse, zwischen Prag und Hamburg, fahren
wöchentlich mehr als 102 Züge.
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Metrans opens new inland terminal
at Ostrava
The German-Czech intermodal company METRANS
has officially opened a new inland terminal at Ostrava.
In doing so, the HHLA subsidiary provides a more efficient
connection between one of the most important
Czech industrial regions and Hamburg. Since June,
trains carrying 92 standard containers (TEU) have been
travelling between Ostrava and Prague, the hub linking
the northern European seaports and south-eastern
Europe. The facility has the capacity for handling up to
150,000 TEU annually and meets the strictest of
European standards for combined transport terminals.
At present, four reach stackers and a gantry crane with
a 30-metre span handle rail-borne freight (RTG) on the
terminal covering an area of about 30,000 Quadrat -
meter. They are able to process the 650-metre shuttle
trains arriving from the seaports via the cargo-handling
terminal in Prague without the need for shunting operations.
Today 75 per cent of goods transports from overseas
destinations travelling between Hamburg and the
Czech Republic are carried by rail. More than 102
trains per week travel on the main axis linking Prague
and Hamburg.