BUNTE-Gruppe erhält zwei Großaufträge in Polen - JOHANN ...

Pressemitteilung 9. Juli 2010
BUNTE-Gruppe erhält zwei Großaufträge in Polen
Gesamtes Volumen beträgt rund 190 Millionen Euro / Neubau eines 21 Kilometer
langen Autobahnteilstücks der A1 sowie eines Flüssiggasterminals an der Ostsee
beginnt im Juli / Neue Niederlassung in Danzig eröffnet / Unternehmen hat drei
Deckschuten auf der polnischen Magra-Werft bestellt / Erfolgreiche
Auslandsaktivitäten stärken inländische Standorte
Papenburg – Die JOHANN BUNTE Bauunternehmung GmbH & Co KG (Papenburg) baut
ihre Wettbewerbsposition zusammen mit der Unternehmenstochter BUNTE Polska
(Warschau) im osteuropäischen Markt weiter aus. Nach der jüngst erfolgten Eröffnung einer
Wasserbau-Niederlassung in Danzig stärkten nun zwei neue Aufträge mit einem
Gesamtvolumen von rund 190 Millionen Euro die internationale Geschäftstätigkeit der
Unternehmensgruppe, gab BUNTE heute in Papenburg (Niedersachsen) bekannt. Dabei
handele es sich um den Neubau eines 21 Kilometer langen Teilstücks der polnischen Nord-
Süd-Autobahn A1 sowie um den Neubau eines Flüssiggasterminals (LNG-Terminals) in
Swinemünde an der polnischen Ostsee. Für beide Baumaßnahmen habe ein Konsortium
unter Federführung der Emsländer im Juni den Zuschlag erhalten. Zudem gab BUNTE
bekannt, dass die polnische Magra-Werft (Gdynia) im Juni mit dem Bau von drei
Transportschiffen (Deckschuten) im Gesamtwert von rund 1,5 Millionen Euro beauftragt
worden sei.
Der Neubau des A1-Teilstücks von Piatek nach Strykow stellt nach Angaben des BUNTE-
Geschäftsführers Manfred Wendt den bislang größten Einzelauftrag im Ausland dar. Neben
21 Kilometern Autobahn seien unter anderem 22 Brücken zu erstellen. In der Spitze würden
dort bis zu 300 Mitarbeiter eingesetzt. Am 16. Juli erfolge der offizielle Spatenstich durch den
polnischen Infrastrukturminister Cezary Grabarczyk. Die Bauzeit sei mit etwa 20 Monaten
veranschlagt. Bereits seit 2004 ist das emsländische Bauunternehmen mit dem
eigenständischen Tochterunternehmen BUNTE Polska (Warschau) im Bereich Erd- und
Straßenbau in Polen vertreten und war dort unter anderem am umfangreichen Ausbau der
Landesstraßen 2 und 10 beteiligt.

Der Bau des LNG-Terminals in Swinemünde sei nun der erste Wasserbauauftrag für die
Unternehmensgruppe in Polen. BUNTE ist nach Angaben für die Ramm- und
Stahlbetonarbeiten verantwortlich. Dort werde auch die erstmals am JadeWeserPort
eingesetzte hochmoderne Rammplattform „Interocean“ zum Einsatz kommen, deren Arbeit
am Tiefwasserhafen in Wilhelmshaven weitgehend abgeschlossen sei. Mitte 2012 sollen die
Arbeiten in Swinemünde beendet sein.
Angesichts der kurz- und mittelfristig zu erwartenden weiteren millionenschweren
Ausschreibungen für den Ausbau der polnischen Hafenanlagen sowie Wasserstraßen sei
bereits im Mai eine neue Niederlassung in Danzig eröffnet worden, die diesen
Geschäftsbereich betreue. Wie in Deutschland wolle sich BUNTE in Polen kontinuierlich mit
seiner ganzen Leistungsbreite als umfassender Generalanbieter von Baudienstleistungen
präsentieren und etablieren. „Dies wird aber natürlich mit Augenmaß und zunächst in
ausgewählten Kerngeschäftsfeldern geschehen“, sagte Wendt.
Derzeit bereite sich die Wasserbau-Niederlassung in Danzig in Zusammenarbeit mit der
Hauptverwaltung in Papenburg auf weitere Ausschreibungen in Polen mit einem
Gesamtvolumen von rund 500 Millionen Euro vor. Bei einigen bereits erfolgten Submissionen
und Präqualifikationen liegt BUNTE nach eigener Einschätzung an aussichtsreicher Position.
„Wir sind zuversichtlich, dass wir uns in Polen wie im Straßenbau auch im Wasserbau zu
einer festen Größe entwickeln können“, sagte Wendt.
Gleichzeitig betonte Wendt, dass vom Ausbau der internationalen Aktivitäten in dem
dynamisch wachsenden osteuropäischen Markt auch die inländischen Standorten
profitierten: „Alle Bauvorhaben werden mit deutschen und polnischen Beschäftigten
gemeinsam bewältigt.“ Insgesamt beschäftige BUNTE im Jahresdurchschnitt rund 1.500
Mitarbeiter, davon gut 100 in Polen.
Die bei der Magra-Werft beauftragten drei Deckschuten sind laut BUNTE 55,30 Meter lang
und 9,60 Meter breit und weisen einen Tiefgang von 2,20 Meter auf. Das Ladevolumen
betrage 450 Kubikmeter. Bis März 2011 sollen die Gefährte ausgeliefert werden, die für den
Binnenwasserstraßenbau im In- und Ausland benötigt würden.
JOHANN BUNTE Bauunternehmung GmbH & Co. KG
Sitz der Gesellschaft: Papenburg - Kommanditgesellschaft, Amtsgericht Osnabrück HRA 120822 - PhG: Rudolf
Bunte Beteiligungs-GmbH, Amtsgericht Osnabrück HRB 121097, Geschäftsführer: Manfred Wendt (Sprecher),
Bernhard Hebbelmann, Helmut Renze, Dieter Stagnet - Vorsitzender des Aufsichtsrates: Walter Remmers

Johann Bunte Bauunternehmung GmbH & Co. KG
Die Bauunternehmung in Papenburg wurde 1872 von Johann Bunte gegründet und ist nach wie vor im
Familienbesitz. Vom reinen Tiefbauunternehmen hat sich BUNTE seit Mitte der 90er Jahre zu einem
umfassenden Generalanbieter der Baubranche entwickelt, der in Alleinverantwortung, als Partner in
Arbeitsgemeinschaften und in anderen Gemeinschaftsprojekten bundesweit und im nahen europäischen Ausland
breit aufgestellt ist. Vom Tief- und Straßenbau über den Wasser- und Ingenieurbau und der Projektentwicklung
bis hin zum Hochbau deckt die BUNTE-Gruppe nahezu alle Bereiche der Branche ab. BUNTE baut heute nicht
nur Straßen, sondern auch Schulen, Industriehallen, Schleusen, Häfen und entwickelt und betreibt eigene
Projekte. Durch diese Entwicklung hat die Unternehmensgruppe ihren Umsatz seit 1995 mit rund 500 Millionen
Euro pro Jahr verachtfacht. Die Zahl der Mitarbeiter ist in dieser Zeit von gut 400 auf rund 1.500 gestiegen. Ein
Großteil der Arbeiten wird durch die eigene Belegschaft der Niederlassungen in Deutschland, in den
Niederlanden und in Polen ausgeführt.
Ansprechpartner für Presserückfragen: Stephan Janssen
Mobil 0177 / 493 66 84
JOHANN BUNTE Bauunternehmung GmbH & Co. KG
Sitz der Gesellschaft: Papenburg - Kommanditgesellschaft, Amtsgericht Osnabrück HRA 120822 - PhG: Rudolf
Bunte Beteiligungs-GmbH, Amtsgericht Osnabrück HRB 121097, Geschäftsführer: Manfred Wendt (Sprecher),
Bernhard Hebbelmann, Helmut Renze, Dieter Stagnet - Vorsitzender des Aufsichtsrates: Walter Remmers