September
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REIFEN & FELGEN<br />
GDHS unterstützt Systembetriebe mit neuer Software<br />
Die Herausforderungen an den klassischen<br />
Reifenfachhandel sind durch die<br />
Digitalisierung stark gestiegen: E-Commerce<br />
als Ergänzung zum klassischen Vor-Ort-Geschäft,<br />
Erweiterungen des Autoservice-Angebots<br />
und die Kommunikation mit dem<br />
(v.l.) Josef Liebhart, Retail Manager Austria<br />
Goodyear Dunlop Handelssysteme (GDHS),<br />
und Jochen Clahsen, Manager D-A-CH 4Fleet<br />
Group, bei der „The Tire Cologne“ im Frühjahr,<br />
in deren Rahmen unter anderem die Vorteile<br />
von tiresoft 3 hervorgehoben wurden<br />
Kunden im Multi-Channel-Absatz sorgen<br />
auch für eine Komplexität der Arbeitsabläufe.<br />
Hilfestellung bietet die Goodyear Dunlop<br />
Handelssysteme (GDHS) GmbH, die ihren<br />
im System angeschlossenen Reifenfachhändlern<br />
mit tiresoft 3 ein vollintegriertes<br />
Warenwirtschaftssystem anbietet.<br />
Die GDHS hat mit tiresoft 3 eine allumfassende<br />
Plattform von Systemwerkzeugen auf<br />
Basis der bestehenden Microsoft Dynamics<br />
Software geschaffen. Alle Geschäftsprozesse<br />
und die Wertschöpfungskette des Betriebes<br />
werden im Warenwirtschaftssystem<br />
tiresoft 3 abgebildet. Mit dem Ziel, den Reifenfachbetrieben<br />
den Arbeitsalltag erheblich<br />
zu erleichtern, stellt<br />
die GDHS das Warenwirtschaftssystem<br />
tiresoft 3<br />
für professionelles Werkstatt-<br />
und Kundenmanagement<br />
zur Verfügung.<br />
Dieses orientiert sich an<br />
den Bedürfnissen einer<br />
Kfz-Werkstatt und hilft,<br />
den Betriebsablauf so<br />
effizient wie möglich zu<br />
gestalten.<br />
Über einen Beratungsbildschirm<br />
mit allen<br />
wichtigen Kunden-, Produkt-,<br />
Preis- und Lagerdaten<br />
gelangt man per<br />
Knopfdruck auf alle notwendigen<br />
integrierten Anbindungen.<br />
Eigener Teile-Katalog. Besondere Vorteile<br />
bieten der GDHS-eigene Teile-Katalog mit<br />
allen Informationen für die Arbeiten in der<br />
Werkstatt und der Möglichkeit der digitalen<br />
Serviceannahme, Anbindung von Industrie,<br />
Autoteilelieferanten und Einkaufsplattformen<br />
für ein integriertes Bestellwesen, Anbindung<br />
von händlereigenen Webshops<br />
für die Abbildung aller Prozesse im E-Commerce,<br />
professionelle Markt-Preis-Analysen<br />
mit hinterlegten Preisschienen, Terminverwaltung<br />
für alle Kanäle, die Kundenansprache<br />
und Kommunikation über das CRM-Tool<br />
und ein integriertes Finanzwesen.<br />
Das Warenwirtschaftssystem tiresoft 3 ist<br />
eine lebende Software, deren Funktionalität<br />
kontinuierlich mit den Händlern zusammen<br />
weiterentwickelt wird. IT-Arbeitskreise,<br />
Schulungen aller Mitarbeiter, Qualitätsoffensiven<br />
zur intensiven Auseinandersetzung zu<br />
Themenschwerpunkten und neuen Funktionalitäten<br />
und der regelmäßige Austausch<br />
mit den Partnern vor Ort macht diese Software<br />
so innovativ und einzigartig. Stabilität<br />
und Investitionssicherheit durch die gewählte<br />
Standardsoftware als Basis gepaart<br />
mit dem Know-how der Entwickler des Systemgebers<br />
und dem ständigen Feedback<br />
der angeschlossenen selbstständigen Unternehmer<br />
helfen die Prozesse in den Betrieben<br />
weiter zu verschlanken, neue Services<br />
anbieten zu können, das Handling für alle<br />
Mitarbeiter zu erleichtern und damit die Profitabilität<br />
und Zukunftsfähigkeit der Reifenfachhändler<br />
zu steigern.<br />
Ausgezeichnetes Produkt. Besonders stolz<br />
sind die Verantwortlichen bei GDHS über<br />
den Umstand, dass tiresoft 3 mit der Auszeichnung<br />
„Special Mention“ im Rahmen der<br />
Auslobung des „German Innovation Award<br />
2018“ bedacht wurde. Schon die Nominierung<br />
sei ein Erfolg gewesen, aber „dass wir<br />
schließlich den ‚Special Mention Award’ von<br />
der Jury erhalten haben, macht uns stolz<br />
und zeigt, dass wir unseren Partnern mit tiresoft<br />
3 eine besonders innovative Lösung<br />
anbieten“, betont Andreas Maurer, Leiter<br />
IT-Retail bei GDHS. Die Bewertung der Einreichungen<br />
erfolgte nach den Kriterien „Innovationshöhe,<br />
Anwendernutzen und Wirtschaftlichkeit.”<br />
ags<br />
R<br />
Goodyear mit neuen Lenk- und Antriebsachsreifen für leichte Lkw<br />
Mit insgesamt 20 Größen in der Baureihe KMAX S und KMAX D führt<br />
Goodyear neue Lenk- und Antriebsachsreifen für leichte Lkw ein. Es<br />
gibt sie für die Felgengrößen 17.5“ und 19.5“. Sie sind robust, vielseitig<br />
einsetzbar, zuverlässig bei allen Wetterbedingungen und verursachen<br />
nur geringe Kosten pro Einsatzkilometer.<br />
Bei der Entwicklung der neuen KMAX-Serie stand neben<br />
starker Traktion, hervorragenden Lenkeigenschaften,<br />
hoher Laufleistung und ausgeprägter Robustheit auch<br />
die Eignung für verschiedene Antriebsarten im Fokus:<br />
Die neuen Reifen sind für Hybrid- und Elektroantriebe<br />
ebenso wie für konventionelle Dieselantriebe optimiert.<br />
Zudem sind sie außergewöhnlich breit einsetzbar:<br />
Vom Fernverkehr über den regionalen Verteilerverkehr<br />
bis zum urbanen Transport wird das ganze<br />
Spektrum abgedeckt. KMAX S und KMAX D basieren<br />
auf der bewährten KMAX-Technologie in Kombination<br />
mit einer extrem robusten Karkassenstruktur und ersetzen<br />
die Modelle Goodyear RHS II und RHD II (+). Sie<br />
sind laufleistungsstark in allen Einsätzen, vielseitig und<br />
langlebig, auch bei herausfordernden Einsatz- und Wetterbedingungen.<br />
Da ihr Rollwiderstand optimiert wurde, tragen sie zu geringem<br />
Kraftstoffverbrauch bei.<br />
Sowohl bei KMAX S als auch bei KMAX D werden Premium-Laufflächenmischungen<br />
eingesetzt, die vor Reifenüberhitzung schützen<br />
und extrem verschleißresistent sind. Sie bieten dadurch hohe<br />
Laufleistungen und einen optimierten Rollwiderstand. Die<br />
Karkassen beider Modelle sind extrem robust, haltbar und<br />
zuverlässig. Die starke Gürtelstruktur der Karkassenkonstruktion<br />
minimiert das Risiko von Anprallschäden, ohne<br />
Komfort und Langlebigkeit zu beeinträchtigen. Die robuste<br />
Wulstkonstruktion hält den Belastungen stark<br />
variierender Einsätze und Beladungszustände stand.<br />
Alle Reifen der neuen KMAX S- und KMAX D-Serie haben<br />
die 3PMSF-Schneeflockenmarkierung; damit entsprechen<br />
sie den strengsten Winterreifenvorschriften.<br />
Die Markteinführung erfolgte im April 2018 mit den<br />
17.5“-Größen. Mit Jahresmitte folgten die 19.5“-Größen.<br />
aü<br />
112 l www.autoservice.co.at AUTO SERVICE 4 2018