25.09.2018 Aufrufe

Programmheft 20. Jochpass Memorial 2018

Die Motoren dröhnen wieder - vom 5. bis 7. Oktober findet das 20. Int. Jochpass Memorial statt. Als Motorsport Veranstaltung ist vor allem das „Jochrennen“ zu einer festen Größe für Motorsportbegeisterte geworden. Zum Jubiläum gibt es wieder ein großes Rahmenprogramm mit einigen Highlights wie z.B. die VIP-BergTrophy. Der Jochpass zwischen Bad Hindelang und Oberjoch ist die höchstgelegene deutsche Bundesstraße. Sie ist außerdem die kurvenreichste Pass-Straße Deutschlands. 6,4 km lang, 400 Meter Höhenunterschied und 105 Kurven. Schon seit 1924 war das Oberjochrennen ein Erfolg und ist heute, nach dem Wiederaufleben in Form einer Gleichmäßigkeitsprüfung im Jahre 1999, eine feste Größe im OldtimerVeranstaltungskalender. Der große Besucherandrang und auch die immer größer werdende Zahl der Teilnehmer in den letzten Jahren und der legendäre Austragungsort im schönen Allgäu garantieren wieder ein echtes Motorsport Highlight Event.

Die Motoren dröhnen wieder - vom 5. bis 7. Oktober findet das 20. Int. Jochpass Memorial statt. Als Motorsport Veranstaltung ist vor allem das „Jochrennen“ zu einer festen Größe für Motorsportbegeisterte geworden.

Zum Jubiläum gibt es wieder ein großes Rahmenprogramm mit einigen Highlights wie z.B. die VIP-BergTrophy.

Der Jochpass zwischen Bad Hindelang und Oberjoch ist die höchstgelegene deutsche Bundesstraße. Sie ist außerdem die kurvenreichste Pass-Straße Deutschlands. 6,4 km lang,
400 Meter Höhenunterschied und 105 Kurven.

Schon seit 1924 war das Oberjochrennen ein Erfolg und ist heute, nach dem Wiederaufleben in Form einer Gleichmäßigkeitsprüfung im Jahre 1999, eine feste Größe im OldtimerVeranstaltungskalender.
Der große Besucherandrang und auch die immer größer werdende Zahl der Teilnehmer in den letzten Jahren und der legendäre Austragungsort im schönen Allgäu garantieren wieder ein echtes Motorsport Highlight Event.

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MEMORIAL PKW<br />

89<br />

90<br />

GRUPPE A<br />

GRUPPE A<br />

Typ: Riley Big Four Special, 2500 ccm, 140 PS<br />

Baujahr: 1938<br />

Minnerup, Karl-Heinz D<br />

91<br />

Typ: Riley Sport 12/4, 1500 ccm, 80 PS<br />

Baujahr: 1938<br />

Itte, Thomas D<br />

Itte, Gabriela D<br />

92<br />

GRUPPE A<br />

GRUPPE A<br />

Typ: Armstrong Siddeley 16 HP Sports, 2400 ccm, 100 PS<br />

Baujahr: 1939<br />

Mayer, Werner D<br />

93<br />

Typ: Rover 14 hp Special, 1901 ccm, 55 PS<br />

Baujahr: 1939<br />

Graner, Marc D<br />

94<br />

GRUPPE A<br />

GRUPPE A<br />

Typ: Buick C8 Racing Car, 4200 ccm, 300 PS<br />

Baujahr: 1939<br />

Schumacher, Franz CH<br />

95<br />

Typ: MG PA, 845 ccm, 100 PS<br />

Baujahr: 1935<br />

Buller, Michael D<br />

96<br />

GRUPPE A<br />

GRUPPE A<br />

Typ: MG PB, 989 ccm<br />

Baujahr: 1936<br />

Huser, Stefan CH<br />

Huser, Hardy CH<br />

Typ: Riley Speed Adelphi, 1762 ccm, 140 PS<br />

Baujahr: 1936<br />

Hatebur, Roland CH<br />

Hatebur, Jasmin CH

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