Programmheft 20. Jochpass Memorial 2018
Die Motoren dröhnen wieder - vom 5. bis 7. Oktober findet das 20. Int. Jochpass Memorial statt. Als Motorsport Veranstaltung ist vor allem das „Jochrennen“ zu einer festen Größe für Motorsportbegeisterte geworden. Zum Jubiläum gibt es wieder ein großes Rahmenprogramm mit einigen Highlights wie z.B. die VIP-BergTrophy. Der Jochpass zwischen Bad Hindelang und Oberjoch ist die höchstgelegene deutsche Bundesstraße. Sie ist außerdem die kurvenreichste Pass-Straße Deutschlands. 6,4 km lang, 400 Meter Höhenunterschied und 105 Kurven. Schon seit 1924 war das Oberjochrennen ein Erfolg und ist heute, nach dem Wiederaufleben in Form einer Gleichmäßigkeitsprüfung im Jahre 1999, eine feste Größe im OldtimerVeranstaltungskalender. Der große Besucherandrang und auch die immer größer werdende Zahl der Teilnehmer in den letzten Jahren und der legendäre Austragungsort im schönen Allgäu garantieren wieder ein echtes Motorsport Highlight Event.
Die Motoren dröhnen wieder - vom 5. bis 7. Oktober findet das 20. Int. Jochpass Memorial statt. Als Motorsport Veranstaltung ist vor allem das „Jochrennen“ zu einer festen Größe für Motorsportbegeisterte geworden.
Zum Jubiläum gibt es wieder ein großes Rahmenprogramm mit einigen Highlights wie z.B. die VIP-BergTrophy.
Der Jochpass zwischen Bad Hindelang und Oberjoch ist die höchstgelegene deutsche Bundesstraße. Sie ist außerdem die kurvenreichste Pass-Straße Deutschlands. 6,4 km lang,
400 Meter Höhenunterschied und 105 Kurven.
Schon seit 1924 war das Oberjochrennen ein Erfolg und ist heute, nach dem Wiederaufleben in Form einer Gleichmäßigkeitsprüfung im Jahre 1999, eine feste Größe im OldtimerVeranstaltungskalender.
Der große Besucherandrang und auch die immer größer werdende Zahl der Teilnehmer in den letzten Jahren und der legendäre Austragungsort im schönen Allgäu garantieren wieder ein echtes Motorsport Highlight Event.
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MEMORIAL PKW<br />
114<br />
115<br />
Typ: Alfa Romeo 2000 Touring Spider, 2000 ccm, 120 PS<br />
Baujahr: 1959<br />
Kemmann, Christof D<br />
116<br />
117<br />
GRUPPE C<br />
GRUPPE C<br />
Typ: Proteus Jaguar C-Type, 3781 ccm, 200 PS<br />
Baujahr: 1961<br />
Ibele, Ralf D<br />
118<br />
Typ: Triumph TR4, 2138 ccm, 101 PS<br />
Baujahr: 1962<br />
Rebmann, Uwe D<br />
119<br />
GRUPPE C<br />
GRUPPE C<br />
Typ: Porsche 356 B, 1600 ccm, 90 PS<br />
Baujahr: 1963<br />
Porsche, Kurt D<br />
Hermann, Mair D<br />
122<br />
Typ: Jaguar C, 3442 ccm, 212 PS<br />
Baujahr: 1963<br />
Huerlimann, Bruno CH Lund-Jensen, Marianne CH<br />
123<br />
GRUPPE D<br />
GRUPPE D<br />
GRUPPE C<br />
GRUPPE C<br />
Typ: Porsche 356, 1600 ccm, 100 PS<br />
Baujahr: 1960<br />
Kraemer, Ekkehard D<br />
Typ: Porsche 911 RS, 2700 ccm, 210 PS<br />
Baujahr: 1971<br />
Macht, Michael D<br />
Wilberger, Bruno AUT<br />
Typ: Alfa Romeo Giulia TI Super, 1567 ccm, 150 PS<br />
Baujahr: 1964<br />
Scheibler, Michael CH
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