AeschliMag 05_2012

soeben gezügelt
Aeschlimann im Centro di
competenze in Rivera, Tessin
Aeschlimann ist seit Jahren auch im Kanton Tessin präsent und
führt Aufträge mit der Comunità di Lavoro ICR – Aeschlimann
aus. Mit dem langjährigen Partner ICR, unter der Führung von Angelo
Caverzasio, ist uns eine erfolgreiche Zusammenarbeit gelungen. Die
beiden Spezialisten Andrea Mazzotta und Marco Bernasconi stellen
den reibungslosen Projektablauf vom ersten Kontakt bis zur Auftragsrealisierung
sicher.
Anfang 2012 haben wir neue Büroräumlichkeiten im Centro di competenze
in Rivera bezogen, die wir am 20. April – am Tag der offenen
Tür – einweihen konnten.
Der zentrale Standort ermöglicht kurze Wege in den Sotto- wie auch
in den Sopra-Ceneri. Wir freuen uns, nach dem Bezug der neuen
Räumlichkeiten, zusammen mit unseren lang jährigen Partnern weiterhin
interessante Projekte im Tessin zu betreuen.
52O12
Aeschli
mag
Wir setzen
Himmel und
Hölle in
Bewegung …
für einen
perfekten
Belag!
Impressum
Herausgeber:
Aeschlimann AG
Untere Brühlstrasse 36
CH-4800 Zofingen
Tel +41 62 745 07 07
info@aeschlimann.ch
www.aeschlimann.ch
©Konzept/Realisation
RITTER KREATIV....BERN AG
Tel +41 31 313 30 30
info@ritterkreativ.ch
www.ritterkreativ.ch
©Foto/Video/EBV
FOTarena Bern + zVg
Tel +41 31 313 30 36
info@fotarena.ch
www.fotarena.ch
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Workshop 2O12
im Campus Sursee
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Innen- und Aussenflächen farbig gestalten:
so wird’s gemacht
Akzente setzen
4-6 mit Guss Asphalt
Aeschlimann AG
Untere Brühlstrasse 36 • CH-4800 Zofingen • www.aeschlimann.ch

Für buntes:
aeschlimann!
editorial
Mit dem neuen MarktMagazin berichten wir in regelmässigen
Abständen von spannenden Projekten
und unserem vielschichtigen Alltag. Nicht nur dieses
Instrument soll bunt daher kommen, auch die
farbigen Boden- und Wandbeläge von Aeschlimann
finden immer mehr Anklang und bringen
Abwechslung in die oft so tristen Begegnungszonen.
Wege und Plätze, Fussgängersektoren, Fahrradstreifen,
Parkanlagen – hier überall bietet sich
die Möglichkeit, mit Farbe zu arbeiten und Akzente
zu setzen.
belägen in Szene gesetzt: Wir besitzen das Knowhow
für Guss- und Walzasphalt, aber auch für das
Einbringen von Kunststoffbelägen.
Am diesjährigen Workshop im Campus Sursee
informieren verschiedene Spezialisten über Licht,
Farbe, Landschaftsarchitektur und den Einsatz von
farbigen Belägen im Innen- und Aussenraum.
Als beratende Partner unterstützen wir Sie bei der
Realisierung von neuen, attraktiven Lösungen.
Viel Vergnügen beim Lesen wünscht Ihnen
Kurt Andres
Work
shop
2o12
Aeschlimann workshop Im Campus sursee
Am 3. Mai konnten sich 100 Teilnehmer an der Fachtagung von
Aeschlimann inspirieren lassen. Der traditionelle Workshop war
auch dieses Jahr wieder ein voller Erfolg – im Campus Sursee wurde
anschaulich dargestellt, dass Beläge nicht zwingend schwarz sein müssen!
Bauherren, Architekten und Planer aus der ganzen Schweiz
erlebten die Präsentation von speziellen Themen:
•Farbiger Walz- oder Gussasphalt – unbegrenzte
Farbnuancen für drinnen und draussen
•Farbiger Flüssigkunststoff – für ein fugenloses
Einbringen – ein Pluspunkt in der modernen
Architektur!
• Raum- und Farb-Physiologie
• Gestalten mit Licht
Vorbei ist das mutlose schwarz oder grau. Aus
dem gesamten Farbenspektrum ist beinahe jede
erdenkliche Schattierung möglich – der Vielfalt sind
kaum Grenzen gesetzt. Aeschlimann hat sich
in den letzten Jahren immer wieder mit Spezial-
Geschäftsführer Aeschlimann AG
Innen- und Aussenflächen
farbig gestalten –
mit Asphalt oder Flüssigkunststoff
AM
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AeschliMann –
Die Belag profis
Alles beginnt
im Labor
AM
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Aeschlimann ist spezialisiert auf Systemaufbauten auf Brücken
und in Tunnels, Abdichtungs- und Spezialbeläge im Hoch- und
stras senbau, Flüssigkunststoffarbeiten und Swiss Track Systems –
feste Fahrbahn in Asphalt (z.B. im Bahnbau).
Besondere Pluspunkte:
• Forschung, Entwicklung, Ausbildung
•Die Marktbehauptung erfolgt nach den Kriterien der Life Cycle
Costs, d.h., AESCHLIMANN wendet garantierte Systeme an, die
über ihre Nutzungszeit markante Vorteile für die Bauherrschaften
bieten.
Mit 10 Standorten pflegen wir schweizweit eine optimale Kundennähe,
zudem setzen wir unser Know-how seit Jahrzehnten in vielen
europä ischen Ländern ein. International stehen vor allem das
As phalt- engineering sowie die Ausführung von Brückenabdichtungen
und Brückenbelägen im Vordergrund, welche in Zusammenarbeit mit
lokalen Partnern realisiert werden.
Mit der grössten Brücke Europas, der Størebaelt Brücke in Dänemark,
sicherte sich AESCHLIMANN den Durchbruch ins internationale
Business für Brücken-Grossobjekte.
kompetitiv und
Kundennah
Zur AESCHLIMANN-Gruppe gehören:
• AESCHLIMANN AG in Zofingen und 9 Niederlassungen
• AESCHLIMANN INTER nATIONAL AG
• ASPHALT-BAU AG, Zürich
• SWISS TRACK SYSTEMS AG
• Asphalt-Produktionsanlagen
Die Möglichkeiten,
mit Asphalt zu
gestalten,
werden Vielfach
unterschätzt
Die allgemeine Nutzung
als Fahrbahn- und Strassenbelag
prägt das Material
so stark, dass weitere
Anwendungen oft zu wenig beachtet werden. Im Aeschlimann-eigenen
Labor entwickeln wir Lösungen für die individuellen
Wünsche unserer Kunden. Auch hier gelten die bekannten Voraussetzungen:
rechtzeitige Planung der Projekte, Abgleich von technischen
und organisatorischen Fragen mit Architekten/Planer und/oder
Auftraggeber, Definition der gewünschten Farbgebung. Pigmente gibt
es in unterschiedlichen Qualitäten und Preisen mit differenzierter
Farbintensität und -konstanz.
Wir verwenden hochwertige anorganische Pigmente wie Eisenoxid,
Chromoxid, Titanoxid und Kobalt, sie sind lichtecht und wetterbeständig.
Geringe Farbabweichungen sind immer möglich, aber mit unserem
professionellen Arbeitsprozess erreichen wir eine adäquate
Farbtreue. Deshalb verlassen wir uns bei der Vorbereitung nicht nur
auf Farbbezeichnungen oder festgelegte RAL-Töne. Wir arbeiten bei
der Eignungsprüfung mit Farbmustern (Probe platten, die vor Ort
auch bezüglich der Farbgebung beurteilt werden). Der endgültige
Farbton stellt sich dann in der
Regel erst nach einer gewissen
Liegezeit ein. Grösste Sauberkeit
und das Einhalten der Soll-Temperaturen
– von der Herstellung
bis zum Verlassen der Baustelle
– sind dabei mit entscheidend.
Stimmen alle Faktoren, kann Ihr
Objekt schon bald mit dem farbigen
Grund brillieren!

Business-Center Actelion
Allschwil
Herzog + De Meuron
Architekten
Das renommierte Unternehmen Actelion hat bei seinem Neubau
insbesondere auf die Werte Funktionalität, Flexibilität und modernste
Architektur gesetzt, die durch die ARGE Generalplaner Herzog &
De Meuron – Proplaning AG erfolgreich und beeindruckend realisiert
wurden. Nun profitiert Actelion vom attraktiven Arbeitsumfeld und
von der dadurch begünstigten Kreativität und Innovation der hier
eingesetzten MitarbeiterInnen.
Auch bei der Aussengestaltung und den transparenten Innenhöfen
suchte man nach neuen, innovativen Gestaltungsmöglichkeiten.
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Funktionalität,
Flexibilität
und modernste
Architektur
Gemeinsam mit den verantwortlichen Architekten erfolgte die Evaluation
anhand verschiedenster Musterflächen. Der 2-lagig eingebaute
Gussasphalt (in einer Dicke von 55 mm, Abstreuung mit hellem Eifelquarzsplitt
mit Korngrössen von 8 bis 16 mm), lässt die Gussasphaltoberfläche
durchscheinen. So wurde eine lebendige, fliessende, als
«leicht» in Erscheinung tretende Aussenfläche geschaffen.
Der Einbau stellte an die Aeschlimann-Equipe grosse Anforderungen,
galt es doch, auf 1500 m 2 eine Gleichmässigkeit zu erzielen
und das Einbinden der Abstreusplitter in den Guss-
asphalt sicherzustellen. Das Resultat kann sich
sehen lassen: Der Gussasphalt mit der speziellen
Oberflächenbearbeitung setzt einen wertvollen
Akzent und passt hervorragend zur modernen
Architektur.
Architektonisch
hervorragend
Umgesetztes
Formjuwel
Christ & Gantenbein
Architekten
Die Basellandschaftliche Kantonalbank von
Liestal hat als Bauherrin auf einer 3-eckigen
Parzelle ein modernes Geschäftshaus realisieren
lassen. Die Architekten verstanden es,
auf diese Situation mit einem unkonventionellen
Baukörper, der sich nach unten verjüngt,
einzugehen. Der 6-geschossige Bau
erscheint in einer architektonisch hervorragenden
Umsetzung als Formjuwel.
Die im Baumanagement erfolgreichen Architekten
Sulzer + Buzzi aus Olten zeichneten
Geschäftshaus
am Bahnhofplatz
Liestal
UNO
für die Realisation verantwortlich. Die geometrisch
wie auch topografisch schwierige
Aussenfläche erhielt einen Gussasphalt.
Dieser wurde teilweise 1- bzw. 2-schichtig
auf einem Walzasphalt eingebaut und der
Bitumenfilm des Gussasphaltes nachträglich
mechanisch mittels Sandstrahlen abgetragen.
Somit tritt das feingliedrige Korngerüst des
Gussasphaltes an der Oberfläche in Erscheinung.
Die Bodenfläche wirkt wie ein
Asphalt-Terrazzo, welcher den markanten
Baukörper umspannt. Mit dieser subtilen,
gesamtheitlichen Umsetzung ist es gelungen,
einen wesentlichen Beitrag zur positiven
Ausstrahlung auf die sich darum herumbewegenden
Menschen zu leisten.
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Der Aussenbereich fliesst nahtlos ins Innere des Gebäudes
Die markant
versetzte
Fassade
Am 2. Oktober 2012 findet in Luzern zum 5. Mal das
YES! Young Engineers’ Symposium
statt. An diesem Anlass stellen junge, im konstruktiven Ingenieurbau
tätige Berufsleute (bis 35 Jahre) ihre ersten Projekte vor. Diese stammen
aus der Praxis, sind Resultate aus Forschungsarbeiten oder
wurden im Rahmen von Bachelor oder Masterarbeiten erstellt. Die
Vorankündigung
eingereichten Arbeiten werden von einer hochrangigen Jury unter der
Leitung von Prof. Dr. Mario Fontana beurteilt.
Die jungen Berufsleute erhalten hier eine Plattform, auf der sie sich
und ihre Projekte einem breiten Fachpublikum vorstellen können.

Kreisel Rankwoogbrücke Olten
Im Rahmen der Sanierungs- und Umgestaltungsmassnahmen für die
«Entlastung Region Olten» wurde der Strassenknoten im Anschlussbereich
Ost der Rankwoogbrücke zu einem Kreisel umgebaut. Der
Kreisel liegt zum grössten Teil im Bereich der Brücke und zu einem
kleineren Teil im nördlichen Knoten der Kantonsstrassen. Dies stellt
eine besondere Anforderung an die Materi al wahl. Dabei wurden die
bekannten Eigenschaften von Asphaltbeton, Gussasphalt und Beton
mit den bestehenden Verhältnissen vor Ort und den Projektvorgaben
in die Überlegungen miteinbezogen.
Höchste Ansprüche und
Zusätzlich wurden die unter schiedlichen
Anforderungen bezüglich
eine Vielschichtige
Lösung
Brückenabdichtung untersucht. Die
Bauherrschaft hat auf Antrag der Projektverfasser entschieden, den
Kreisel ausserhalb der Brücke mittels Betonplatten auszubilden. Im
Bereich der Brückenplatte erfolgte der Aufbau mit Guss asphalt und
einer Abdichtung aus Flüssig kunst stoff PMMA.
Objekt Aufbau
Dies hat gegenüber einem Systemaufbau mit konventioneller Abdichtung
z.B. PBD Polymer bitumen -Dich tungsbahn deutliche Vorteile: 850 m² Kugelstrahlen / FLK – PMMA (Kreisel)
2‘000 m² Kugelstrahlen / Epoxy – Versiegelung / PBD (Brücke)
Schutzschicht / Binderschicht MA 11 / 16 HP
Grosse Einbauleistung, Schichtenverbund Betontragkonstruktion /
Deckschicht
MA 11 THP
Abdichtung / Belagsüberbau, Abdichten komplizierter Einbauten, keine
Absplittung
Splitt 3/6, vorumhüllt mit Mexphalte (farbloses Bitumen)
Verfälschung des Gussasphaltes durch aufsteigendes Bitumen aus der
Bauherr
Amt für Verkehr und Tiefbau des Kantons Solothurn
Poly merbitumen-Dichtungsbahn, Wegfallen der «weicheren» PBD-
Bauleitung
Rothpletz, Lienhard + Cie AG, Aarau
Schicht bei thermischer Belastung des Gesamt system aufbaues im Auftraggeber
Hydrojet AG, Basel
Sommer. Für die Oberfläche wurde ein heller Splitt mit farbloser Ausführung Juli / September 2011
Umhüllung eingesetzt. Dies reduziert die thermische Beanspruchung.
AM
Graf Nutzfahrzeug AG
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Hunzenschwil
Werkstattböden haben ein ganz besonderes
Anforderungsprofil, denn sie sind grossen
Belastungen ausgesetzt: hohe Verschleissfestigkeit,
Dichtigkeit,
Verschleissfest,
Rutschfest,
leicht zu reinigen
rutschfest und beständig
gegenüber
Kraftstoffen (Benzin,
Diesel, Öl...) und
selbstverständlich
sollen sich auch die
Mitarbeiter wohlfühlen und der notwendige
Reinigungs aufwand muss gering sein. Diese
spezifischen Vorgaben machte die Bauherrschaft.
Aus gehend von den bisher genutzten
Böden und dem Abwägen verschiedener
Lösungsansätze fertigte Aeschlimann im
internen Labor mehrere Handmuster.
Nach gewissen Anpassungen hinsichtlich
der Farbe und Oberflächenstruktur fiel der
Entscheid auf einen unifarbenen, verkehrsblauen
Einstreubelag auf Epoxidharzbasis,
der in zeitlich versetzten Etappen realisiert
wurde. Die neue Ausführung wird nun den
Ansprüchen des Kunden
vollumfänglich gerecht
und schafft eine frische
und freundliche Arbeitsumgebung.
Objekt Aufbau
Schichtstärke ca. 5,0 mm
Oberflächenstruktur leichte Griffigkeit, ca. R10
Farbton
RAL 5017, verkehrsblau
Fläche ca. 1‘900 m 2
Ausführung Oktober / November 2011
Bauherrschaft Graf Nutzfahrzeug AG,
5502 Hunzenschwil
Bauleitung + Christian Schüpbach AG
Auftraggeber 8450 Andelfingen
Individuelle Platzgestaltung
Aussenflächen können mit
farbigen Belägen neu akzentuiert
und einladender gestaltet
werden, auch um Besucherströme
bewusst zu lenken.
Fusswege und
Parkplätze
Andererseits können solche
Individuallösungen aber auch
eine alternative Aufwertung
von privatem und öffentlichem
Grund repräsentieren. Auch
Durch farbige Beläge erscheinen
Parkflächen nicht mehr
lieblos und abweisend. So
entstehen Zonen, die den
Individual verkehr und Fussgängerströme
gezielt leiten und mit
der Aufteilung der Verkehrsflächen
auch die Sicherheit
optimieren.
Befestigte Fusswege, aber auch
Parkplätze können mit einer
naturnahen dezenten Farbgebung
aufgewertet werden.
Sie vermitteln das Gefühl von
natürlichen Kieswegen und
passen harmonisch in das
strukturierte Umfeld.
CD-Vorgaben bei Unternehmen
oder Ausstellungsflächen
lassen sich mit bunten Belägen
perfekt umsetzen. Bei Wohnund
Privathäusern schaffen Sie
mit einer farbigen Aussenplatzgestaltung
eine behagliche
Atmosphäre und laden somit
Gäste zum Verweilen ein.
Nutzen Sie Ihre Ideen auch für
die vielfältigen Gestaltungsmöglichkeiten
mit ergänzenden
Materialien, setzen Sie eindrucksvolle
Kontraste oder fein
abgestimmte Passagen in Szene!
Gestalten mit farbigen Belägen
Der Einsatz von farbigen Belägen eröffnet Architekten / Planern und
Landschaftsarchitekten neue gestalterische Möglichkeiten. Die Zeit ist
vorbei, als asphaltierte Fussgängerwege, Parkplätze und Strassen
ausschliesslich schwarz in Erscheinung traten. Die Belagstechnologen
von Aeschlimann entwickeln laufend neue Lösungen mit besonderen
Vorteilen: widerstandsfähiger, langlebiger, lärmarmer, einbaufähiger,
attraktiver etc.
Gesamtgestaltungskonzepte
Das sinnvolle Zusammenspiel
von Architektur und Landschaftsarchitektur
ist längst
bekannt und wird auch immer
mehr vorausgesetzt. Ein gegen -
seitiges Ergänzen bietet für die
Nutzer eine Wertvermehrung
im Empfinden von Behaglichkeit.
Mit den farbigen Belägen, aber
auch mit Oberflächengestaltungen
werden diese Themen
weiter geöffnet und somit
ergeben sich neue Möglichkeiten
zur Realisation. Der
Strassenbauer wird zum
wesentlichen Bestandteil bei
der Umsetzung geplanter
Landschaftsarchitektur. Ideen
können vielschichtiger entwickelt
und umgesetzt werden.
Farbkonzepte von Gebäuden
und umspannender Umgebung
sollen nuanciert aufeinander
einwirken und somit zu einer
Einheit verschmelzen, ohne dass
die Gebäude oder die Landschafts
architektur damit abgewertet
werden; vielmehr
ergibt sich daraus eine
gegenseitige Bereicherung.
Vorausgesetzt bleiben hier
Kreativität, Freude und
Leidenschaft, aber auch die
Offenheit gegenüber Neuem ist
unabdingbar.
AM
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