AeschliMag Frühling 2015

Editorial
Sehr geehrte Geschäftspartner, liebe Leserin, lieber Leser
Kurt Andres
Geschäftsführer
Aeschlimann AG
Es freut mich, Ihnen mit dem ersten AeschliMag
2015 wiederum Einblicke in unser Wirken ermöglichen
zu können. Wir durften für unsere Auftraggeber
bei Grossprojekten, nebst unseren technischen
und qualitativen Fähigkeiten, auch unsere hohe
Leistungsbereitschaft unter Beweis stellen. So galt
es beispielsweise, beim anspruchsvollen Brückenobjekt
in Koblenz verschiedenste Komponenten
des Systems optimal aufeinander abzustimmen, um
einen grösstmöglichen Kundennutzen zu erzielen;
im Neubau Kantonsspital Olten wurden gestalterische
Mittel erfolgreich eingesetzt, so auch bei
dekorativen Bodenbelägen in Uster, welche weitfächerige
Gestaltungsmöglichkeiten offenlegen. Auch
bei den Grossprojekten Stades de Bienne und dem
Verteilzentrum LoBos in Schafisheim durften wir
unser Know-how dokumentieren. Zudem konnten
wir in Southampton ein weiteres Mal mit unserem
auslandbewährten Team eine (altgediente) Brücke
mit Gussasphalt belegen.
Ich möchte es nicht unterlassen, Ihnen auch für die
Teilnahme am AeschlEvent 2015 zu danken, wo
wir wiederum eine grosse Anzahl Teilnehmer begrüssen
durften, welche, nebst den interessanten
Referaten und den 1:1-Präsentationen, eine gute
Gelegenheit fanden, sich untereinander auszutauschen.
Es freut uns, wenn Sie neue Herausforderungen
an uns herantragen. Wir bedanken uns für das
uns entgegengebrachte Vertrauen und wünschen
Ihnen beim Lesen des AeschliMags viel Freude.
Ihr Kurt Andres
Die neue Einbaumaschine
ermöglicht
technologische
Verfeinerungen beim
Gussasphalt-Einbauverfahren.
Neue Einbaumaschine
Der zunehmende Verkehr auf dem Schweizerischen
Strassennetz fordert die Verkehrsplaner.
Sie sind gezwungen, nach neuen Lösungen und
Verkehrskonzeptionen zu suchen. Um qualitativ,
quantitativ und wirtschaftlich diesen neuen Herausforderungen
gewachsen zu sein, sind fortwährend
Weiterentwicklungen und Anpassungen notwendig.
Die Aeschlimann Unternehmung hat zusammen
mit dem Hersteller eine neue, schienengeführte
Einbaumaschine entwickelt. Zur hohen Qualität,
welche unsere bewährten Einbaumaschinen mit
ihren einzigartigen Konzeptionen wie Schienenführung,
breit abgestützte Fahrwerke, integrierte
Splittkästen mit variablen Splittmengen-Dosierungen
– auch für Feinsplitte – garantieren, kamen
Weiterentwicklungen hinzu wie horizontal-seitlich
verstellbare Bohlenelemente, um die Handeinbauten
zu minimieren und die Qualität des maschinell
eingebauten Gussasphaltes auf einer möglichst
breiten Fläche sicher zu stellen. Nebst ihren weiteren
Detailoptimierungen ist zu erwähnen, dass mit
der neuen Einbaumaschine sehr enge, schienengeführte
Radien gefahren werden können, was den
Einbau von Gussasphalt in Kreiseln ermöglicht. Mit
diesen neuen Möglichkeiten sind wir überzeugt, die
Gussasphalteinbauverfahren qualitativ noch weiter
entwickeln zu können.
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