Marbacher Stadtanzeiger KW 14/2019

Elektromobilität
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Alltagstaugliche E-Fahrzeuge
Renault ist Nummer eins bei Elektroautos
Renault setzt bereits seit
2011 konsequent auf
Elektromobilität und verfügt
heute mit den vier Modellen
Twizy, ZOE, Kangoo Z.E. und
Master Z.E. über eine alltagstaugliche
Modellpalette. Die stetige
Weiterentwicklung sichert
dem Hersteller seit Jahren eine
sehr gute Position auf dem deutschen
und europäischen Markt.
Weltweit setzte Renault zusammen
mit den Allianzpartnern
Nissan und Mitsubishi von 2010
bis Ende 2018 bereits knapp
725 000 Elektrofahrzeuge ab.
In Deutschland erreichte Renault
2018 einen neuen Rekord
und steigerte die E-Auto-Neuzulassungen
gegenüber dem
Vorjahr um 47,5 Prozent auf
7460 rein batteriebetriebene
Fahrzeuge – mehr als je zuvor.
Wie schon im Jahr zuvor, war
Der Renault ZOE – Deutschlands meistgekauftes
Elektroauto.
Foto: z
der Renault ZOE auch 2018
Deutschlands meistgekauftes
Elektroauto.
Das gute Angebot an E-Fahrzeugen
von Renault schlägt sich
auch bei der Auto Haass GmbH
in Ludwigsburg nieder. So steigt
dort stetig der Absatz an Elektrofahrzeugen.
Seit 1919 in Ludwigsburg,
feiert das Autohaus,
das in dritter Generation
geführt wird, dieses
Jahr übrigens sein
100-Jahr-Jubiläum.
Der Mix an Elektrofahrzeugen
bei den Renault-Pkw
machte bei
Auto Haas in den ersten
drei Monaten dieses
Jahres bereits elf
Prozent aus. „Wir gehen
davon aus, dass wir
die Zahlen bis Ende des
Jahres sogar noch steigern
können. Unser Zugpferd ist
der Renault Zoe, der eine ausgereifte
Technik hat und absolut
alltagstauglich ist“, sagt Geschäftsführer
Steffen Haas. Und
weiter: „Mit seiner großen Batterie
hat er nahezu eine Verdopplung
der Reichweite erhalten,
die in der Praxis durchaus
bei über 250 km liegt.“ red
Erstaunlich hohe Reichweite
E-Niro: der Elektro-Crossover von Kia feiert Marktpremiere
Der kompakte Elektro-
Crossover Kia e-Niro feiert
am 6. April seine Marktpremiere.
Er wird in zwei Motorisierungen
angeboten und hat
nach dem alten Zyklus (NEFZ)
eine durchschnittliche Reichweite
von 455 km, nach dem Testverfahren
WLTP im City-Zyklus
sogar bis zu 615 Kilometer.
Das ist mehr, als viele Benziner
im Stadtverkehr mit einer Tankfüllung
schaffen.
Der Kia e-Niro ist nach dem
Niro Hybrid und dem Niro Plugin
Hybrid die dritte Variante des
speziell für elektrifizierte Antriebe
konzipierten Modells. Im
Design hebt sich der e-Niro
durch charakteristische Erkennungsmerkmale
wie den geschlossenen
Kühlergrill von den
Hybridversionen ab. Die auffälligste
Neuerung im modernen
Schafft im City-Zyklus 615 Kilometer:
der e-Niro.
Foto: ampnet
Interieur ist der Gangwahl-
Drehschalter (Shift by Wire),
der den konventionellen Wählhebel
ersetzt. Wegen der platzsparend
in den Fahrzeugboden
integrierten Batterie hat das Interieur
nahezu die gleichen Dimensionen
wie der Innenraum
des Hybrids.
Das Basismodell mit 136 PS
(100 kW) hat eine Batteriekapazität
von 39,2 kWh und
eine kombinierte Reichweite
von 289 Kilometern. Die
stärkere Version mit 204 PS
(150 kW) und 64-kWh-
Akku schafft 455 Kilometer
Reichweite und sprintet in
nur 7,8 Sekunden von null
auf Tempo 100. Über den
Schnellladeanschluss (CCS-
Stecker) lässt sich die Batterie
an einer 100-kW-Station
in nur 42 Minuten von 20
auf 80 Prozent aufladen.
Der Kia e-Niro wird in den
Ausführungen Edition 7, Vision
und Spirit angeboten. Die umfassende
Grundausstattung beinhaltet
bereits ein Audiosystem
mit Sieben-Zoll-Touchscreen,
Smartphone-Integration, Klimaautomatik
und Smart-Key.
ampnet/SM
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staatlichen Umweltbonus (Ziff. 2) in Höhe von € 4.000,–.
2 Beim Kauf eines noch nicht bereits zugelassenen Neuwagens Kia e-
Niro. Keine Barauszahlung. Die Höhe und Berechtigung zur
Inanspruchnahme des Umweltbonus ist durch die auf der Webseite
des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle unter http://
www.bafa.de abrufbare Förderrichtlinie geregelt. Es besteht kein
Rechtsanspruch auf Gewährung des Umweltbonus. Der Umweltbonus
endet mit Erschöpfung der bereitgestellten Fördermittel, spätestens
am 30. Juni 2019. Bei Nichtbewilligung der staatlichen Prämie erhöht
sich der Hauspreis um € 4.000,–.
3 Die Reichweite wurde nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren
ermittelt. Die individuelle Fahrweise, Geschwindigkeit, Außentemperatur,
Topografie und Nutzung elektrischer Verbraucher haben Einfluss auf
die tatsächliche Reichweite und können diese u. U. reduzieren.
4 Bei umgeklappter Rücksitzbank, nach VDA.
5 Der Einsatz von Assistenz- und Sicherheitssystemen entbindet nicht
von der Pflicht zur ständigen Verkehrsbeobachtung und Fahrzeugkontrolle.
6 Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind
nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken
zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.