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Fotos: Lentia Verlag<br />
ihrem „Estarie I“, dem ersten in Österreich<br />
erbauten Lenkballon, nachdem er sich in<br />
die Lüfte erhoben hatte und einen Rundflug<br />
über <strong>Linz</strong> vollführte.<br />
Am Boden zerstört. Am 18. März<br />
1911 landete das Militärschiff „Lebaudy“<br />
in <strong>Linz</strong> und sollte tags darauf wieder aufsteigen,<br />
um nach Fischamend zurückzufliegen.<br />
Ein heftiger Wind ließ dies nicht<br />
zu, sodass die Rückkehr auf einige Tage<br />
verschoben werden musste. Stürmisches<br />
Wetter hatte dem Luftschiff Schäden zugefügt,<br />
ein arger Windstoß riss dann im<br />
Ballon ein Loch, das immer größer wurde.<br />
Schließlich sank das stolze Luftschiff in<br />
sich zusammen. Das Wrack musste zum<br />
Umschlagplatz beim heutigen Lentos gebracht<br />
und dort auf einen Schlepper<br />
verladen werden.<br />
Zum Pionier der Luftfahrt<br />
in Oberösterreich<br />
wurde der flugbegeisterte<br />
Erzherzog Josef Ferdinand,<br />
der in <strong>Linz</strong> residierte.<br />
1909 wurde unter seiner<br />
Patronanz der 450 Mitglieder<br />
zählende Oberösterreichische<br />
Verein für Luftfahrt<br />
HOCH HINAUS. Erzherzog Josef<br />
Ferdinand (Mi.) mit Bruder<br />
Erzherzog Heinrich (li).<br />
gegründet. So wurde in <strong>Linz</strong> der Luftfahrt<br />
stärker gehuldigt als in anderen Städten.<br />
Meist fanden die Aufstiege vom Exerzierfeld<br />
im <strong>Linz</strong>er „Militärbezirk“ statt.<br />
Fliegende Kisten. Bald danach eroberten<br />
auch die Doppel- und Eindecker<br />
das Flugfeld. Einer der bekanntesten <strong>Linz</strong>er<br />
Flieger war der Bürstenmachersohn<br />
Hans Wannek. Im Jahr 1914, mit Ausbruch<br />
des 1. Weltkrieges, wurde er als Militärflieger<br />
in Russland eingesetzt. Er war damals<br />
der jüngste Militärpilot der Monarchie.<br />
Später gründete er mit dem Österreichischen<br />
Flugpionier Johann Guritzer den<br />
ersten <strong>Linz</strong>er Flugplatz auf dem Gelände<br />
des kleinen Exerzierfeldes – zwischen<br />
Prinz Eugenstraße und Derflingerstraße.<br />
In späteren Jahren gesellte<br />
sich noch der Bruder von<br />
Hans, der Flieger Veß Wannek<br />
dazu, ein waghalsiger<br />
Flieger, der mit seinem<br />
Eindecker mehrmals die<br />
<strong>Linz</strong>er Eisenbahnbrücke<br />
unterflog und durch seine<br />
Husarenstreiche Aufsehen<br />
erregte. Von seinem<br />
Flug nach Augsburg am 30.<br />
1913. Der Blériot-Doppeldecker<br />
des <strong>Linz</strong>er Fliegers Hans Wannek.<br />
STADT<br />
August 1930, von wo Hans Wannek ein<br />
neues Flugzeug nach <strong>Linz</strong> bringen wollte,<br />
kehrte er nicht mehr zurück. Beim Einfliegen<br />
der neuen Maschine verunglückte er<br />
tödlich. Er wurde am <strong>Linz</strong>er Barbara-Friedhof<br />
bestattet, der Propeller seines Flugzeuges<br />
war noch lange Zeit am Grabstein zu<br />
sehen.<br />
Im Juli berichten wir über die Pionierleistungen<br />
in der Schifferei.<br />
■<br />
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