90 Jahre Fehrenkötter
2019 feiert die Unternehmensgruppe Fehrenkötter ihr 90-jähriges Bestehen. 1929 gründete Heinrich Fehrenkötter im westfälischen Sassenberg ein Transportunternehmen. Heute gehört das Unternehmen mit mehr als 150 Lkw und rund 600 Mitarbeitern zu den führenden Fahrzeug- und Landmaschinenlogistikern Europas. Die Broschüre zeigt die wichtigsten Stationen und lässt 90 Jahre Unternehmensgeschichte lebendig werden.
2019 feiert die Unternehmensgruppe Fehrenkötter ihr 90-jähriges Bestehen. 1929 gründete Heinrich Fehrenkötter im westfälischen Sassenberg ein Transportunternehmen. Heute gehört das Unternehmen mit mehr als 150 Lkw und rund 600 Mitarbeitern zu den führenden Fahrzeug- und Landmaschinenlogistikern Europas. Die Broschüre zeigt die wichtigsten Stationen und lässt 90 Jahre Unternehmensgeschichte lebendig werden.
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1994<br />
– 2001<br />
DRITTE GENERATION AM START<br />
Nach seiner Ausbildung zum Speditionskaufmann<br />
in Stuttgart und dem erfolgreichen<br />
Abschluss der Deutschen<br />
Außenhandels- und Verkehrsakademie<br />
(DAV) in Bremen trat Joachim, der<br />
jüngste Sohn von Robert und Ursula<br />
<strong>Fehrenkötter</strong>, 1994 in die Geschäftsführung<br />
und als Gesellschafter in das<br />
Familienunternehmen ein. Mit großem<br />
Fleiß und neuen Ideen nahm er<br />
die neuerliche Expansion des Unternehmens<br />
in Angriff.<br />
Dazu gehörte beispielsweise auch<br />
die Eröffnung einer Niederlassung im<br />
schwäbischen Nürtingen im Jahr 1996.<br />
Gemeinsam mit dem Vertriebs- und<br />
Niederlassungsleiter Norbert Lohr entwickelte<br />
<strong>Fehrenkötter</strong> die Idee, ein europaweites<br />
Netzwerk für Landtechniktransporte<br />
aufzubauen. Mit Vehemenz<br />
machten sich die beiden daran, ihre Vision<br />
in die Tat umzusetzen. Bereits 1997<br />
stellte das Unternehmen die ersten<br />
Tieflader für den Transport von Mähdreschern<br />
und anderen Großmaschinen in<br />
Dienst. In den darauffolgenden <strong>Jahre</strong>n<br />
erfolgten eine deutliche Modernisierung<br />
und der Ausbau der Flotte.<br />
Auch die Informationstechnologie richtete<br />
<strong>Fehrenkötter</strong> in dieser Zeit auf die<br />
Zukunft aus und setzte erstmals das<br />
TMS-System, ein Dispositionssystem<br />
mit grafischer Oberfläche, aus dem<br />
Hause Brabender ein – zu dieser Zeit<br />
ein absolutes Novum. Da Joachim <strong>Fehrenkötter</strong><br />
und Thomas Brabender gemeinsam<br />
studiert hatten, konnten sie<br />
gemeinsam die Software sehr intensiv<br />
weiterentwickeln.<br />
Die über die <strong>Jahre</strong> gewachsene Immobilie<br />
in Sassenberg wurde schließlich zu<br />
klein. Die Wege waren zu lang – nicht<br />
nur auf dem Betriebsgelände. Die große<br />
Entfernung zur nächsten Autobahn bedeutete,<br />
dass sich die LKW bei jeder Tour<br />
Optimale Bedingungen für das wachsende Unternehmen:<br />
der neue Standort Ladbergen ab 2001.<br />
40 bis 50 Minuten über die Landstraßen<br />
des Münsterlandes quälen mussten.<br />
Und so zog das Unternehmen 2001 in<br />
die neu errichtete Firmenzentrale in<br />
Ladbergen, direkt an der Autobahn A1<br />
und in unmittelbarer Nachbarschaft<br />
zum Binnenhafen und zum Flughafen<br />
Münster-Osnabrück. „Das Drehkreuz<br />
der Zukunft“ hatte Bernard Krone seinerzeit<br />
gesagt. Recht sollte er behalten.<br />
Mitarbeiter und Kunden waren begeistert<br />
vom neuen Standort und die Voraussetzungen<br />
für eine weitere Expansion<br />
geschaffen.<br />
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