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Auto.mobil Elbe Weser aktuell Was tun bei einem Unfall im Ausland? Im Vorfeld über die Besonderheiten bei Verkehrsregeln informieren ampnet/Sm · Sommer, Sonne, Urlaubsstimmung – und plötzlich kracht es. Ein Verkehrsunfall im Urlaub kann ebenso passieren wie daheim. Doch wie verhält man sich in der Situation im Ausland richtig? Gut, wenn man sich vor Antritt der Reise informiert hat, ob es im Urlaubsland in Bezug auf die Verkehrsregeln Besonderheiten zu beachten gibt und was man dort bei einem Unfall zu beachten hat. In Europa erweist es sich zudem immer als vorteilhaft, wenn man im Bedarfsfall auf den europäischen Unfallbericht zurückgreifen kann. Laut einer aktuellen Auswertung der HUK-Coburg ist die sommerliche Urlaubszeit immer auch Unfallzeit. Demnach ereigneten sich im vergangenen Jahr 43 Prozent aller Auslandsschäden in den Sommermonaten Juli bis September. Die durchschnittliche Schadenhöhe betrug dabei rund 3.500 Euro. Die meisten Unfälle passierten nach dem Schadenranking der Versicherung in Italien mit 17 Prozent, danach folgten Österreich mit 16 Prozent und Frankreich mit 11 Prozent aller Kraftfahrthaftpflicht-Schäden. Am häufigsten kam es demnach beim Ein- und Ausparken zu Schäden. Auffahrunfälle waren die zweithäufigste Schadenursache im Ausland. Früher hieß es vor einer Fahrt ins Ausland, rechtzeitig die grüne Versicherungskarte zu beantragen. Die wird von der eigenen Kfz-Versicherung kostenlos ausgegeben und dient im Ausland als Nachweis einer gültigen Haftpflichtversicherung. Auf der Karte sind alle relevanten Daten zu Fahrzeug und Versicherung vermerkt. Inzwischen ist die grüne Versicherungskarte in den EU-Mitgliedsstaaten sowie der Schweiz, Serbien, Norwegen, Island und Liechtenstein bei einem Unfall nicht mehr erforderlich. Sie kann aber hilfreich sein und Unklarheiten oder Missverständnissen vorbeugen, wie Experten wissen. In Ländern wie etwa Albanien, Bosnien- Herzegowina, der Türkei, Russland und Mazedonien geht es nicht ohne die grüne Karte. Wie hierzulande gehört es auch bei einem Verkehrsunfall im Ausland zu den ersten Pflichten eines Autofahrers, den Unfallort zu sichern. Dabei sollte vor dem Aussteigen zunächst die gelbe Warnweste angelegt werden. Sie zu tragen, ist in den meisten Ländern Europas inzwischen vorgeschrieben. Ohne eine solche Weste kann es gegebenenfalls teuer werden. Dann muss der Unfall protokolliert werden, am besten mit aussagefähigen Fotos. Die für eine problemlose Schadensregulierung wichtigen Informationen werden alle in dem europäischen Unfallbericht abgefragt, den jeder Versicherer für seine Kunden bereithält. Aber Achtung: In Frankreich oder den Beneluxstaaten habe dieser Bericht eine ungleich größere Bedeutung als in Deutschland. Denn dort wird der Inhalt des Berichts mit der Unterschrift unwiderruflich anerkannt. Anmerkungen oder Widersprüche sollten daher unbedingt unter Punkt 14 festgehalten werden. Bei Widersprüchen oder Sprachschwierigkeiten füllt jeder Unfallbeteiligte am besten seinen eigenen Bericht aus und unterzeichnet ihn. Anschließend werden die Kopien ausgetauscht. Ebenfalls wichtig zu wissen bei einem Unfall im Ausland: Dabei gilt in der Regel nationales Recht. Dies bedeutet, dass die Deckungssummen und die Kosten, die geltend zu machen sind, erheblich niedriger sein können als in Deutschland. Da kann sich – bei Mietwagen – eine sogenannte Mallorca-Police als sehr nützlich erweisen, die eine Erweiterung der Haftpflichtversicherung auf im europäischen Ausland angemietete Pkw ermöglicht. Grafik: Auto-Medienportal.Net/Goslar-Institut Grundsätzlich empfehlen alle Experten, bei einem Unfall im Ausland die Polizei hinzuzuziehen und sich von den Beamten eine Kopie ihres Unfallprotokolls aushändigen zu lassen. Eine wesentliche Erleichterung der Abwicklung von Unfallfolgen durch die jeweiligen Versicherungen bedeuten deren ausländische Regulierungsbeauftragte. Jede europäische Versicherung verfügt über solche Repräsentanten in jedem Mitgliedsland der Gemeinschaft. Sie helfen bei der Regulierung von Unfallschäden in deutscher Sprache. Außerdem stehen die Deutschen Autoversicherer über den kostenlosen Zentralruf (Inland: 0800 25 02 600, aus dem Ausland +49 40 300 330 300) Kunden im Fall der Fälle zur Seite. Und wer ganz auf „Nummer sicher“ gehen und sich den Urlaub auf keinen Fall durch unerfreuliche Pflichten versauen lassen will, der schließt eine Ausland- Schadenschutz-Versicherung ab. Dieses Zusatzmodul zur Kfz-Haftpflichtversicherung sorgt dafür, dass der eigene Versicherer Personen- und Sachschäden so reguliert, als hätte sich der Unfall im Inland ereignet. Statt der gegnerischen Kfz-Haftpflichtversicherung reguliert dann der eigene Versicherer den durch einen Dritten verursachten Schaden.
Elbe Weser aktuell Auto.mobil ampnet/blb · In der Autostadt, der Erlebniswelt von Volkswagen in Wolfsburg, wird derzeit ein besonderer Porsche 911 RSR ausgestellt. Für gewöhnlich ist ein 510 PS starker RSR allein mit seiner Rennstreckenoptik schon ein echter Hingucker. Das nun in der Autostadt gezeigte Exemplar verfügt nicht über derart viele Pferdestärken, besteht dafür aber aus rund 350.000 Lego-Steinen. Mit den beliebten Steinchen ist der 911 RSR exakt zur Hälfte detailgetreu aufgebaut. Die andere Fahrzeughälfte ist die originale Karosse aus Aluminium-Stahlverbund. In den ungewöhnlichen Nachbau flossen über 1.000 Arbeitsstunden. Schon im Rahmen des diesjährigen 24 Stunden- Rennens am Nürburgring war der „Halb-Halb“-Porsche von Schaulustigen umlagert. In der Autostadt zieht er im Wer baut den besten Lego-Rennwagen? Erlebniswelt von Volkswagen lädt zum Wettbewerb Halb-Halb: Porsche 911 RSR, der zur Hälfte aus Lego besteht Foto: Auto-Medienportal.Net/Autostadt Eingangsbereich des Metropol-Shops erneut die Blicke auf sich - und animiert zum Nachbauen. Bis zum 25. August bauen Kinder in zwei Altersgruppen selbst einen Rennwagen aus Lego. In einem Konstruktionswettbewerb gilt es binnen einer Stunde ein Rennauto zu bauen und ihm einen Namen zu geben; jeweils frei nach der eigenen Fantasie. Kinder zwischen neun und zwölf Jahren und Jugendliche zwischen 13 und 16 können teilnehmen. Als Hauptpreis winkt ein Lego-Bausatz des Porsche GT 3 RS im Maßstab 1:8. Jeder Teilnehmer erhält ein Erinnerungsfoto seiner Lego-Kreation. An jedem Wettbewerbstag kürt eine Jury die Tagessieger: Deren Siegerfahrzeuge zeigt die Internetseite der Autostadt und abschließend auch die jury-prämierten Siegerwagen beider Altersgruppen. Gebaut werden kann noch wochentags zwischen 9 und 16 Uhr am 9., 14., 16. sowie 21. August und an den Wochenenden des 17./18. und 24./25. August zwischen 10 und 15 Uhr. Treffpunkt ist jeweils der Eingang des Konzern Forums in der Autostadt. Die Anmeldung erfolgt im Beisein der Eltern vor Ort oder die Kinder bringen ein von den Erziehungsberechtigten ausgefülltes Anmeldeformular mit, das auf der Website der Autostadt hinterlegt ist. Service Otterndorf Stader Straße 67a · 21762 Otterndorf · Tel. (0 47 51) 90 96 0 Fax (0 47 51) 90 96 29 · otterndorf@manikowski.de · www.manikowski.de Nutzfahrzeuge 29.990,- € VW Golf 2.0 GTI Performance EZ 07/17, 180 kW/245 PS, 34.356 km, LED-Scheinwerfer, Rückfahrkamera, ACC, PSC, Sitzheizung, Navi, DSG, Leder, u.v.m. 27.949,- € VW Tiguan 2.0 TDI DSG Comfortline EZ 12/17, 110 kW/150 PS, 24.275 km, PDC, Klima, Navi, Alu, Sitzheizung, Active Info Display, u.v.m. 16.989,- € VW Golf VII Sportsvan TDI DSG Lounge EZ 11/15, 81 kW/110 PS, 56.107 km, 2- Zonen- Klima-Autom., ACC, Navi, Sitzheizung, beheizb. Frontscheibe, Alu, Start/ Stopp, PDC, u.v.m. 11.989,- € VW up! BMT Join EZ 04/19, 44 kW/60 PS, 9.750 km, Klima, Alu, ZV mit VB, el. Fensterheber, get. Scheiben, 5-Türer, Sitzheizung, u.v.m. Verbrauch in l/100 km: innerorts 4,8/außerorts 3,8/kombinert 4,2; CO2-Emission 96 g/km, EURO 6 10.990,- € Soda FABIA 1.0 MPI Activ Green EZ 02/19, 55 kW/75 PS, 100 km, Klima, ZV mit FB, el. Fenster, u.v.m. Verbrauch in l/100 km: innerorts 5,7/außerorts 4,1/kombinert 4,7; CO2-Emission 111 g/km, EURO 6 netto 21.990,- € brutto 26.061,- € VW T6 Kasten 2.0 TDI 7H7J EZ 02/19, 75 kW/102 PS, 100 km, Schiebetür rechts, Klima, el. Fenster, ZV mit FB, AHK, Trennwand u.v.m. 24.990,- € VW T-Roc 1.0 TSI Style EZ 02/19, 85 kW/116 PS, 100 km, Klimaautom., PDC, ACC, LED-Scheinwerfer, Navi, Regensensor, Sitzhzg., u.v.m. Verbrauch in l/100 km: innerorts 6,0/außerorts 4,5/kombinert 5,1; CO2-Emission 121 g/km, EURO 6 23.990,- € VW Tiguan 1.4 TSI EZ 08/18, 92 kW/125 PS, 250 km, 3-Zonen-Klimaautom., Navi, PDC, Sitzheizung, Einparkhilfe, Isofix u.v.m. Verbrauch in l/100 km: innerorts 7,5/außerorts 5,3/kombinert 6,1; CO2-Emission 145 g/km, EURO 6
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