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INTERVIEW MIT OLIVER SCHWALL<br />
„DIE SAILING CHAMPIONS LEAGUE ENTWICKELT SICH<br />
VON EINEM EUROPÄISCHEN ZU EINEM<br />
INTERNATIONALEN WETTBEWERB“<br />
Foto: Lars Wehrmann/boarderlens.com<br />
Alle hören auf ihn! Oliver Schwall, Initiator und „Macher“<br />
der Segel-Bundesliga<br />
Die Segel-Bundesliga ist eines der erfolgreichsten, in den letzten Jahren neu eingeführten<br />
Sportformate in Deutschland und Europa. Die Ausrichtung der einzelnen<br />
Events und die Organisation werden routiniert durchgeführt, Segler und Zuschauer<br />
wissen, was sie an den Liga-Spieltagen erwartet: packender Segelsport,<br />
Emotionen und ein Hauch von Lokalpatriotismus. Doch das ist nicht alles, um<br />
das Schiff Bundesliga weiter auf gutem Kurs zu halten. Das <strong>LIGA</strong>-<strong>Magazin</strong><br />
sprach mit Oliver Schwall, Gründer und Initiator der Liga, über die Internationalisierung,<br />
das hohe seglerische Niveau und die nötige Nachwuchsförderung.<br />
An der Spitze der Segel-Bundesliga haben sich die großen<br />
deutschen Vereine „festgebissen“, bisher gelang es nur dem<br />
NRV und dem DTYC, den begehrten Meistertitel zu ersegeln.<br />
Wie kann es den Verfolgern gelingen, selbst ganz oben auf<br />
dem Treppchen zu stehen?<br />
Wer in der Liga gut sein will, muss vor allem sehr viel trainieren.<br />
Viele Tage auf dem Wasser sind die beste Grundlage für<br />
seglerischen Erfolg. Das können auch kleinere, hochambitionierte<br />
Vereine leisten. Allerdings haben die großen Vereine<br />
häufig den Vorteil, dass sie über einen großen Kader mit<br />
sehr erfahrenen Regattaseglern verfügen. Diese Segler stehen<br />
auch in einem clubinternen Wettbewerb zueinander, so dass<br />
die Motivation, immer die beste Leistung abzuliefern, groß ist.<br />
Ein ganz wichtiger Erfolgsfaktor ist vor allem die Rückendeckung<br />
des Liga-Teams durch die Mitglieder der Vereine. Vereine,<br />
die zu hundert Prozent hinter ihren Liga-Seglern stehen<br />
und diese entsprechend fördern, haben eine Chance auf den<br />
Titel oder die SAILING Champions League Qualifikation. Da ist<br />
die tatsächliche Vereinsgröße eher zweitrangig.<br />
In der 2. Segel-Bundesliga ist viel in Bewegung. Nicht nur durch<br />
Auf- und Absteiger werden die teilnehmenden Vereine immer<br />
wieder neu gemischt. Dieses Jahr haben insgesamt vier Vereine<br />
aus der 2. Liga auf ihren Startplatz verzichtet, darunter drei<br />
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