Gazette Wilmersdorf Dezember 2019

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6 | Gazette Charlottenburg Wilmersdorf | Dezember & Wilmersdorf 2019Die Bezirksverordnetenversammlung (BVV) diskutiertNeuplanung am Dreieck Funkturm – Was erwartet der Bezirk?Mit modernisierten Verkehrssystemen die Herausforderungen der Zukunft bewältigen.Die Planungen der Deutschen Einheit Straßenplanungs- und –bau GmbH (DEGES)liegen vor. In den folgenden Beiträgen nehmen die Fraktionen der BVV zu dem Themaund den Plänen Stellung.Berlin SPD-FraktionSeit über 50 Jahren teilt die breite Schneiseder Autobahn A 100 (Stadtring) unserenBezirk und belastet die Anwohner*innenmit Lärm und Schadstoffen. Die A 100 ist imBereich Charlottenburg stark sanierungsbedürftigund soll an mehreren Abschnitten(Dreieck Funkturm, Westendbrücke, Rudolf-Wissel-Brückeund Dreieck Charlottenburg)durch Neubauten ersetzt werden. Daseröffnet Möglichkeiten, die rein autoorientiertenNachkriegsplanungen zu korrigieren,um nicht nur dem Verkehr, sondern denBedürfnissen der Stadt und ihrer Bewohner*innengerecht zu werden. Die jetzt vonder zuständigen DEGES vorgestellte Planungfür das Dreieck Funkturm ist nur ein „weiterso“ und nimmt die verschiedenen Beschlüsseder BVV und des Abgeordnetenhausessowie die Interessen der Anwohner*innenzur Neugestaltung nicht auf. Vorschläge, wiez. B. die Verlegung der Ausfahrt Messedamm,zeigen, dass es den Planer*innen bisher umverkehrliche, aber nicht um stadtverträglicheLösungen ging. Diese müssen jetzt zügig vomLand und Bezirk eingefordert werden. DieJahrhundert-Chance, die Stadtautobahn undihre Randbereiche wie auch den Anschlussder AVUS (A 115) bewohner*innen- undumweltorientiert für eine bessere Zukunftzu gestalten, muss genutzt werden!Martin BurthCDU-FraktionDie anstehende grundlegende Sanierungund der Umbau des AutobahndreiecksFunkturm sind grundsätzlich richtig, denndie insgesamt 25 Brückenbauwerke bedürfeneiner Sanierung und die Fahrbahnführungist sicher an einigen Stellen verbesserungswürdig.Hauptaugenmerk muss aus Sicht derCDU-Fraktion aber unbedingt darauf liegen,die Anwohner nicht noch stärker zu belasten.Dies erfüllt die von der Planungsgesellschaftdes Bundes DEGES vorgelegte erste Planungüberhaupt nicht. Der geplante Wegfall derAnschlussstellen am Rathenauplatz undunter dem ICC zugunsten einer neuen Anschlussstellean der Jafféstraße würde alleineauf der Jafféstraße zu einer Verkehrszunahmevon 13.000 Autos täglich (plus 40 Prozent)führen. Noch gar nicht einkalkuliert sind derso gut wie ständige Logistikverkehr für dasMessegelände sowie der Zu- und Abfahrtsverkehrdes Zentralen Omnibusbahnhofs.Dies alles würde zu massivem Ausweichverkehrin die umliegenden Wohnsiedlungenführen, die zusätzlich noch durch die geplanteHöherlegung der AVUS um 4,50 Meter belastetwerden. Wir fordern daher, die Planunggrundlegend zu verändern und insbesonderedie bisherigen Anschlussstellen zu belassen,um einen Verkehrsinfarkt zu verhindern!Christoph Brzezinski1 235 Zeinen pro FraktionVorwort --SPD 1250CDU 1234Grüne 1264FDP 1344AfD 1232Linke 1231www.gazette-berlin.deB‘90/Grünen-FraktionAls Eigentümer der Autobahnen will derBund das bröckelnde AutobahndreieckFunkturm nicht nur sanieren, sondern auchneu gestalten. Das böte eine Chance fürBerlin und unseren Bezirk, neue Flächen fürdie Stadt zu gewinnen und eine moderneMobilitätspolitik umzusetzen, um Belastungenmit Lärm und Abgase zu verringern. DieDEGES-Planungsgesellschaft hat einen Entwurfvorgelegt, der dies nicht berücksichtigt:Ihr Ziel ist eine optimale Verkehrsführung,die weder das städtebauliche Potenzial hebtnoch das Ziel hat, weniger Autos in die Stadtfahren zu lassen. Um die Transparenz der Planungherzustellen wurde die Bürgerbeteiligungfast zu spät begonnen. Die im weiterenVerfahren von der DEGES geplanten Beteiligungs-Werkstättensollten die Anliegen derAnwohner*innen wie des Bezirks ernsthaftaufgreifen, um die bisherige Planung zu verbessern.Nur so kann das bisher ungenutztePotenzial an dem Autobahndreieck gehobenwerden: durch das Integrieren der Bedarfedes Bezirkes, der Stadt und der Anwohnenden.Die DEGES sollte die Anwohner*innenbesser einbinden und gemeinsam mit ihnenund Berlin eine gute Gesamtlösung findenstatt den Umbau allein aus veralteten verkehrlichenGesichtspunkten und Schätzungenfortzuführen.Jenny Wieland / Alexander Kaas EliasFDP-FraktionDie Neuplanung des AutobahndreiecksFunkturm ist eine große Chance für Charlottenburg-Wilmersdorfund ganz Berlin.Umso wichtiger ist es, dass alle Beteiligtenfrühzeitig eingebunden werden. Die Autobahnprägt unseren Bezirk. An vielen Stellenzerschneidet sie ihn auch. Sie ist wichtigeLebensader einer pulsierenden Metropole.Der Umbau des Autobahndreiecks muss dieMobilität von morgen berücksichtigen. Eswird auch weiterhin Platz für den individuellenVerkehr gebraucht, eine Reduzierung derKapazitäten ins Blaue hinein lehnen wir daherab. Die Autobahn muss so angelegt werden,dass fließender Verkehr möglich ist, Stausreduziert und neuer Stadtraum gewonnenwerden kann. Die Planungen um das AutobahndreieckFunkturm müssen zwingendmit der Überdeckelung der A 100 zusammengedachtwerden. Eine Umgestaltung desKnotenpunkts darf auch nicht ohne Veränderungendes Messegeländes einhergehen. Wirfordern daher, im Zuge des Autobahnumbausendlich auch die Flächen um das ICC und denZOB zu einem hauptstadtangemessenen Ortumzugestalten. Die geplante Anschlussstellean der Jafféstraße sehen wir skeptisch, dainsbesondere der Siedlung Eichkamp starkerDurchgangsverkehr droht. Eine Unterführungund die Verbesserung des Lärmschutzes sindzwingende Mindestvoraussetzung für diedort geplante Autobahnabfahrt.Johannes Heyne & Felix ReckeAlternativefürDeutschlandAfD-FraktionSeit den 60er-Jahren braust der Verkehrüber das Autobahndreieck am Funkturm,das in seiner Verschlungenheit der LaokoonGruppe gleicht. Mit 230.000 Fahrzeugenpro Tag ist es Deutschlands am stärkstenbelastetes Autobahndreieck. Der Zustandmacht einen Neubau erforderlich. Das weißman schon lange; inzwischen kann es jederanhand der Sperrungen und Verengungenerkennen. Das wird die Nutzer vorerst weiterbeeinträchtigen, aber auch Chancen bieten,zu modernisieren und den Verkehrsfluss zuvormals Gerhard Preibischbeschleunigen. Die mit Planung und Baubeauftragte Autobahn-Planungsgesellschaft,DEGES, hat am 31. Oktober 2019ihre Planungen einer breiteren Öffentlichkeitvorgestellt. 2023 soll es losgehen undsieben Jahre dauern. Der Flächenverbrauchvermindert sich und Zu- und Abfahrten werdenentwirrt. Damit kann der Verkehr dasDreieck schneller passieren, was zu wenigerEmissionen führt. Der Lkw-Parkplatzwirdin Richtung Potsdam verschoben mit demEffekt, dass auch eine eventuelle Quelle vonFäkalemissionen, die den Halensee belastet,wegfällt. Der Bezirk erwartet eine geringereBelastung an Lärm- und Staubemissionen. Inweiteren Beteiligungsschritten will die DEGESAnwohner und Betroffene in den Planungsprozesseinbeziehen.Hans AsbeckLinksfraktionFreitagnachmittag und wie immer Stau aufder Stadtautobahn am Dreieck Funkturm,nichts geht mehr. Dass eine Neuplanungdieses vielbefahrenen Abschnittes der A 100erfolgen muss, ist spätestens dann allen klar,wenn man wie tausende Autofahrer*innentäglich in der Blechkarawane steht oder auchals Anwohner*innen mit dem Lärm und derSchadstoffbelastung jeden Tag leben muss.Die Umgestaltung muss aber sowohl denAnforderungen eines noch weiter zunehmendenAuto- und Güterverkehrs nach derEröffnung des neuen Flughafen BER unddamit verbunden verbesserten Sicherheitskonzeptenin der Streckenführung diesesUnfallschwerpunktes genügen als auch demKlima- und Umweltschutz mit weniger Lärmbelastungund einer drastischen Reduzierungder Emission von Schadstoffen aus Verbrennungsmotorenund Feinstaub durch Abriebgerecht werden. Letzteres könnte durch eineÜberdeckelung der Fahrbahntrasse und Reinigungder Autoabgase durch Filtersystemeim Tunnelbauwerk erreicht werden. Durchwohlüberlegt geplante Anschlussstellen anden Stadtverkehr, könnten Verkehrsströmeelegant aus den umliegenden Kiezen ferngehaltenund die Flächen über der Überdeckelungfür Parkanlagen, Wohnen und sozialeInfrastruktur genutzt werden.Sebastian DiekeROLF BLOCKKUNST - BAU - GLASEREIMeister- und InnungsbetriebDie fahrende Werkstattfür alle Bezirke und UmlandBreite Straße 11 · 14199 Berlin☎ + Notdienst: 8 23 25 74 + 8 23 25 02Mo. - Fr.: 7.30 - 18.00 Uhr · Sa.: 9.00 - 13.00 Uhrwww.glaserei-block.de
Gazette Wilmersdorf | Dezember 2019 | 7Weihnachten bei KönigsThematische Führung im Schloss CharlottenburgWas bekamen eigentlich Prinzenund Prinzessinnen zu Weihnachten?Was stellte die königlicheKüche für ein Festmahl zusammen?Und wie feierten die Hohenzollernim 18. und 19. Jahrhundertdas Weihnachtsfest?Um Tradition und Etikette sowiedas Hofzeremoniell dreht sichdie Führung im Alten Schloss. Esgeht um die 300 Jahre alten königlichenWohn- und Repräsentationsräume.Auch wenn wederNikolaus noch Weihnachtsmannvorbeischauten – geschmückteTannenbäume zumindest warenvorhanden.Schloss Charlottenburg, AltesSchloss, Spandauer Damm 10 –22, 14059 Berlin, Donnerstag, 12.und Sonntag, 22.12.2019 jeweils15 Uhr. Preis 12 Euro/ermäßigt8 Euro.Weihnachten bei KaisersWeihnachtliches im Schloss Charlottenburg – wie haben die preußischen Könige gefeiert?Und wenn es ein bisschen mehrsein darf: Wie vor über 100 Jahren„Weihnachten bei Kaisers“gefeiert wurde, zeigt die Führungdurch das Neue Palais inPotsdam. Während der Führungwerden die Besonderheiten desWeihnachtsfests bei der kaiserlichenFamilie aufgezeigt.Auch auf ungewöhnliche sowiealtbekannte Bräuche wird hiereingegangen. Was der Kaiser geschenktbekam und ob es auchfür die Dienstboten weihnachtlichePräsente gab, wird währendder Führung unterhaltsamerläutert. Neues Palais, Am NeuenPalais, 14469 Potdam, 7.12.,Mein Blick auf die Mierendorff-INSELKooperation der Volkshochschule mit der DorfwerkStadt am Mierendorffplatz8.12., 14.12., 15.12., 21.12, 22.12.,26.12., 04.01. und 05.01.2020jeweils 15 Uhr. Preis 10 Euro, ermäßigt8 Euro. Eine Anmeldungunter info@spsg.de ist aufgrundder begrenzten Teilnehmerzahlerforderlich. Weitere Termine unterspsg.de.Der Bezirk Charlottenburg-Wilmersdorfhat sich mit der DorfwerkStadte. V. von 2015 bis 2018erfolgreich am Wettbewerb „Zukunftsstadt“des Bundesministeriumsfür Bildung und Forschungbeteiligt.In der Verfolgung des Handlungskonzeptsder Initiative „NachhaltigeMierendorff-INSEL“ konntenun in Kooperation zwischender Volkshochschule des Bezirksund der DorfwerkStadt e. V. einentgeltfreier Fotokurs angebotenwerden, in dem die Teilnehmerinnenund Teilnehmer eine eigenefotografische Idee verfolgen können:Ziel ist es, ihr Wohnumfeld, dieMierendorff-INSEL, fotografischzu beleuchten, und die Ergebnissein einer abschließenden Ausstellungzu präsentieren. Geplantist, die entstandenen Fotos vom6.1. – 31.1.2020 im Haus am Mierendorffplatzzu zeigen.Für weitere Informationen bitteKontakt an: Haus am Mierendorffplatz(HaM), E-Mail: kiezbuero@dorfwerkstadt.deVolkshochschule City West, E-Mail:vhs@charlottenburg-wilmersdorf.de, www.vhs-city-west.deDie DorfwerkStadt e. V. hat sichals Expertin zu den Themen Partizipation,Sozial- und Regionalraumorientierungsowie Stadteilentwicklungetabliert; seit 2002ist der Verein auf der Mierendorff-INSELpräsent.… wenn das Haus nasse Füße hat …Inspektion für Ihre SicherheitPlanung + Ausführung: Innen-/Außenabdichtung Schimmelbeseitigung Innendämmung Altbausanierung Um-/Aus- und Neubau Wärmebildaufnahmen Einbau Regenwassertanks0 800 / 0 33 55 44info@batrole.deBatroleIngenieurgesellschaft mbH & Co. KGPotsdamer Straße 1614532 Stahnsdorf OT GüterfeldeTelefon: 0 33 29/ 69 96 0-0Telefax: 0 33 29/ 69 96 0-29
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