City-Magazin-Ausgabe-2020-03-Steyr
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Vor den
LEBEN
VORHANG
SSANGYONG KORANDO 1.6 E-XDI.
4-Zylinder Turbodiesel, 136 PS
Preis ab 25.590 Euro.
SsangYong auf Vorfahrt in Österreich
Die Marke SsangYong ist
mittlerweile ein alter
Bekannter, was weniger
an den Stückzahlen als
an der Beharrlichkeit, in Österreich
Fuß zu fassen, liegt.
Seit dem Tivoli sind die Zeiten
des extrovertierten Designs
vorbei, was auch dem neuen
Korando sehr zu Gute kommt.
Vierte Generation. Das
mag so manchen Fan von
SsangYong nicht unbedingt
bedingungslos erfreuen. Den
Rest der autoaffinen PS-Welt
allerdings schon. Mainstream
ist grundsätzlich etwas Gutes,
vor allem wenn man im Selbigen
nicht untergeht. Der Korando
von SsangYong kann da
ganz beruhigt sein, seine stattlichen
Abmessungen werden
mit viel Chrom, ein paar stimmigen
Lichtkanten und modernen
LED-Signaturen gekonnt
in Szene gesetzt. Da hat
im Vergleich zum Vorgänger
eine kleine Revolution stattgefunden,
klein deshalb, weil bei
den sehr großzügigen Platzverhältnissen
quasi alles beim Alten
geblieben ist. Ebenfalls den
Sprung in die Moderne hat das
Interieur geschafft. Solide Verarbeitung,
großer und ideal
positionierter Touchscreen inklusive
aktuellem benutzerfreundlichem
Infotainmentsystem
und volldigitalem
Cockpit geben davon Zeugnis.
Diesel & Benziner. Bei
den Motoren wird jeweils ein
Diesel und ein Benziner angeboten.
Insbesondere die Kombination
aus 136 PS starkem
Selbstzünder, 6-Gang-Automatik
und Allrad, scheint wie
geschaffen für den heimischen
SUV-Markt. Der leicht
knusprige Antrieb steht mit
320 Newtonmeter an maximalem
Drehmoment recht gut
im Futter. Besonders fällt die
Automatik vor allem durch
ihre Unauffälligkeit auf. Das
Fahrwerk ist tendenziell komfortabel
ausgerichtet, passt so,
Sportler will der Korando ja
eh keiner sein. Wie zu erwarten,
offeriert der SsangYong
ein tolles Preis-Leistungsverhältnis.
In den höheren Varianten
spielt er auch so Gustostückerl
wie klimatisierte
Ledersitze oder volles Assistenzaufkommen.
■
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