»Trekkingträume für Familien«

OUTDOORPARADIES FRANKREICH
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Tag 1: Von Le Cavereau oder Muides-sur-Loire zum Camping
Val de Blois | 19 km, 4 h
Unsere Tour mit gemieteten Kanus von Loire-Kayak startet an
der alten Rampe in Le Cavereau.
Sofort umgibt uns dicht grün bewachsenes Flussufer, je nach Wasserstand
liegen Uferberei che oder einzelne Sandbänke frei. Dann
kommt links der Camping l’Amitié in den Blick: zuerst der kleine
Ausstiegssteg und dann der Platz selbst, der vom Fluss aus gut sichtbar
oberhalb einer wuchernden Wiese hinter Gitterzäunen liegt.
Camping l’Amitié: Wiesengelände durch einen Gitterzaun von Fluss getrennt,
Vermietung von Mobilheimen, keine Bademöglichkeit.
Die moderne Brücke der D 112 kündigt den Ort Muides-sur-Loire an.
Gut einen Kilometer vor der Brücke wird der Fluss auf seiner ganzen
Breite flach und steinig-felsig. Hier befindet sich die beste Fahrrinne
etwa ein Viertel der Flussbreite vom rechten Ufer entfernt.
Der Campingplatz von Muides liegt etwa 250 Meter hinter der
Brückendurchfahrt auf der linken Seite. Kurz vor der Insel ist der
Weg zum Platz am kürzesten.
Camping Muides: Wiesengelände mit Bäumen, Flusszugang überall möglich,
schöne vorgelagerte Insel mit Bademöglichkeit.
Vorbei an Inseln, Sandbänken und dicht bewachsenen Ufern erreichen
wir Saint-Dyé-sur-Loire am linken Flussufer, unverkennbar
wegen seiner großen, ehemaligen Hafenanlagen. An der Hauptstraße
Rue Nationale befinden sich Bäcker, Geschäft sowie das Informationszentrum
»Maison de la Loire« mit einer Ausstellung zur Loire
und der Geschichte St. Dyé’s als Hafen von Schloss Chambord.
Das Leben im Dorf Saint-Dyé änderte sich dramatisch, als König
Francois I. im Jahr 1519 die Errichtung von Schloss Chambord in
Auftrag gab. Der Hafen wurde für den Transport der benötigten
Materialien für den nur vier
Kilometer entfernten Bauplatz
benötigt, täglich landeten
mehrere Dutzend Schiffe an.
Das Renaissance­ Schloss Chambord
gilt heute als größtes und
prächtigstes aller Loire-Schlösser.
In einem großen Waldgebiet
gelegen, kann es am besten
im Anschluss an die Tour
mit dem Auto oder vom Camping
Val de Blois mit dem Fahrrad
besichtigt werden.
Im 15. Jahrhundert war Le Cavereau ein
Handelshafen. Die Loire­ Flussfahrt war aufgrund
des wechselnden Wasserstandes eine
aufwändige Sache. Kleine Boote mit wenig
Tiefgang transportierten Baumaterial, Wein,
Kaffee und Keramik. Flussab benötigten sie
für die 600 Kilometer von Digoin bis Nantes
bei guten Bedingungen etwa zehn Tage.
Flussaufwärts sah das schon anders aus. Von
Segeln und Zugseilen angetrieben, brauchten
die Boote oft monatelang, bis sie wieder im
Heimathafen einliefen. Bei Hoch- und Niedrig
wasser war die Loire gar nicht schiffbar.
Im 19. Jahrhundert verlor die Fluss schiff ­
fahrt an Bedeutung und wurde von der
Eisenbahn abgelöst.