DIE HORCH-STORY - Audi Club International

Techno Classica in Essen
Audi & ACI stellten aus
Nachdem die Bremen Classic die Hallen-
Oldtimer-Saison eröffnete, folgte die
„Techno Classica“ in Essen. Frühes
Kommen sichert gute Plätze und gute
Einkäufe. Die Hallen waren mit schönen
Fahrzeugen, Clubständen und Ersatzteilund
Zubehörständen vollständig ausgebucht.
Zudem ist ja auch die Halle 3 seit
einem Jahr zusätzlich abzulaufen... Ach
ja – und mittlerweile sind auch noch drei
Freigelände zu bewältigen. Das ist an
einem Messetag kaum mehr zu schaffen,
insbesondere dann nicht, wenn man
auch Dienst am eigenen Clubstand hat.
Das preisliche Niveau der Fahrzeuge,
die zum Verkauf standen, war recht stabil
(„hoch“). Ähnlich verhielt es sich mit
den sonstigen Dingen wie Prospekten,
Zubehör etc. Die AUDI AG (AUDI
Tradition), trat mit Superfahrzeugen der
Dreißiger Jahre an: Horch 930 V
Stromlinie, Wanderer Stromlinie, Auto
Union „C“, Horch 930 V, AUDI Front. Die
Clubs des ACI (NSU, Classic, Auto
Union) gruppierten sich brav, durch eine
Stufe getrennt, neben dem Vier-Ringe-
Konzern. Ferner war auch das August-
Horch-Museum mit zwei Fahrzeugen
vertreten. Die AUDI Classic Sparte hatte
die Möglichkeit direkt neben AUDI
Tradition auszustellen. Thema der
„Mitteldruckler“ war: Camping hautnah
und zeitnah – eine Zeitreise mit vielen
Accessoires aus „der guten alten Zeit“…
Starkes Interesse hatten viele
Messebesucher am Typ 43 mit Camping-
Aufbau von Bischofberger. Ebenso
wurde der Wohnwagen nebst zeitgenössischem
Audi 80 bestaunt - ergänzt
durch Original-Equipment wie alte
Zeitung, Camping-Zubehör und, und,
und – herrlich anzusehen! Natürlich hatten
auch die anderen Clubs der Classic-
Sparte Exponate aufgefahren, so dass
die Besucher auch ein AUDI 100 Coupé
S und einen AUDI 80 Typ B1 bestaunten.
Auf den eigenen Messestreifzügen musste
man natürlich rechtzeitig zur Halle 1
(2) (3)
hasten, um Walter Röhrl ein begehrtes
Autogramm abzujagen. Röhrl war inoffiziell
auch am AUDI-Stand und hat auf
einer Mitteldruck-Info seinen „Kaiser-
Wilhelm“ hinterlegt!! Wer ist der
Glückliche, der das Exemplar sein eigen
nennt?
Die Techno Classica war wie immer ein
Muss, wenn nicht sogar „der“ Zuschauermagnet
der Oldtimer- und Youngtimerfreunde
aus aller Herren Länder. Leider -
und das ist nur bedingt erfreulich – stellt
der ein oder andere Autohersteller auch
Neufahrzeuge aus. Das ist geschäftspolitisch
sicher sinnvoll – sie gehören dort
aber einfach nicht hin!
Abschießend bleibt festzuhalten: die
ACI-Mitglieder haben den Club gut vertreten!
Anregungen und Verbesserungsvorschläge
sind wie immer willkommen.
Text: Oliver Brosius
Fotos: O. Brosius, Matthias Hennecke
ganz oben:
Thomas Udovic' Audi 80 vor
dem „Classic-Transparent“
(2/3) Auto Union Grand Prix
Rennwagen Typ C, Bj. 1938,
16-Zylinder und 520 PS
(4) Audi 100 Typ 43 in 200er
(4) (5)
Optik mit Bischofberger-
Camping-Aufbau
(5) Der großzügige Stand des
ACI - Historie zum Anfassen.
Das LiFE-Magazin Ausgabe 3/2006 21