Kosten runter mit effizienten Antrieben - MM Logistik - Vogel ...
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Bild: Fraunhofer-Scai<br />
Stöcklin logiStik<br />
Kompetenzzentrum für Projektierung<br />
und Angebotsbearbeitung eingerichtet<br />
Dornach/Schweiz (co) –Die Stöcklin-Gruppe<br />
hat ihre Ressourcen optimiert, was Auswirkungen<br />
auf die Tochtergesellschaft Stöcklin<br />
<strong>Logistik</strong> GmbH hat. Laut Unternehmens<strong>mit</strong>teilung<br />
wurden unter anderem die beiden<br />
Bereiche Angebotsbearbeitung undProjektierung<br />
im Mutterhaus in Dornacherweitert und<br />
in einem Kompetenzzentrum konzentriert.<br />
Der dadurch verbesserte Ressourcenausgleich<br />
verspreche eine schnellere und durchgängigeReaktion<br />
aufKundenanfragenindem<br />
für Stöcklin wichtigen Markt Deutschland.<br />
Der Informationsaustausch im Bezug auf<br />
FraunhoFer-Scai<br />
Technologien undInnovationenkonnteebenfallsverbessertwerden,<br />
wieesheißt. DerBereichKundendienst<br />
undService am Standort<br />
in Netphen wurde neu strukturiert und ausgeweitet,<br />
um den Kunden inDeutschland,<br />
einebessere Betreuungzubieten.<br />
Im Zuge der Umstrukturierung habensich<br />
Stöcklin undsein ehemaliger Mitgeschäftsführer<br />
Jürgen Kalkenbrenner getrennt. Die Geschäftsführung<br />
werdeweiterhin vonUrs Grütter,<br />
CEO Stöcklin-Gruppe, undMarkusBrun,<br />
Bereichsleiter Projekte und Realisierung,<br />
wahrgenommen.<br />
Bauteile optimiert in Behälter füllen<br />
St. Augustin (co) –Der Pack-Assistant des<br />
Fraunhofer-Instituts für Algorithmen und<br />
Wissenschaftliches Rechnen (Scai) in Sankt<br />
Augustin spart laut Anbieter Zeit und Geld.<br />
Dies gelinge,indem die Software fürdichtere<br />
Behälterfüllungen, höhere Anlagenauslastungenund<br />
geringere Lagerkapazitätensorge.Die<br />
Software berechnet, wie sich Behälter bestmöglich<br />
befüllen lassen, und erzielt den Angaben<br />
zufolge um bis zu20% höhere Packungsdichten.<br />
Aufwendige Packversuche<strong>mit</strong><br />
Musterstücken sind so<strong>mit</strong> nicht mehr nötig.<br />
Stattdessen kann die Behälterkonzeption<br />
schon erfolgen, bevor das erste Werkstück<br />
produziert ist, weil die Software <strong>mit</strong>den Computerentwürfender<br />
Bauteile arbeitet.<br />
Der Pack-Assistant könne darüber hinaus<br />
die Ergebnisse als CAD-Datensatz ausgeben<br />
und Schüttgutfüllungen abschätzen. Durch<br />
Der Pack-assistant berechnet die optimale Verpackung<br />
von Bauteilen inStandardbehälter und<br />
visualisiert dasergebnisaus verschiedenenPerspektiven.<br />
eine weitere Neuerung biete das Programm<br />
die Möglichkeit, komplexeModelle <strong>mit</strong>großer<br />
Datenfülle zuberechnen. Dazu reduziert<br />
die Software die Datenmenge so,dassder Anwender<br />
Bauteile schnell, Speichersparend und<br />
exakt bestimmenkann.<br />
auS Der Branche<br />
SWF krantechnik<br />
AKTUELLES<br />
80-t-Portalkran<br />
wird zum Filmstar<br />
Mannheim (vu) – Die A. Henefeld<br />
Metal Works Ltd., israelischer<br />
Kranbaupartner der SWF<br />
Krantechnik GmbH, hat vor einigen<br />
Wochen einen 80-t-Portalkran<br />
installiert. Ein Jungfilmer<br />
hat die Kranspezialisten <strong>mit</strong> seiner<br />
Videokamera begleitet und<br />
einen Kurzfilm über den Transport<br />
und den Aufbau der Kran-<br />
ein junger Filmer hat die installation<br />
des 80-t-Portalkran aufgenommen.<br />
Das ergebnis kann auf<br />
You-tube angesehen werden.<br />
anlage gedreht. Dieser kann auf<br />
dem Internetportal You-Tube<br />
unter dem Titel „A. Henefeld –<br />
40+40+8 ton Gantry crane<br />
transport and assembly“ angeschaut<br />
werden.<br />
Einer der größten Betonfertigteile-Hersteller<br />
Israels hat den<br />
Portalkran bei Henefeld in Auftrag<br />
gegeben. Die während des<br />
Verarbeitungsprozesses zu<br />
transportierenden Betonteile<br />
wiegen bis zu 78 t. Für die entsprechende<br />
Tragkraft sorgen<br />
zwei Elektroseilzüge Nova NF,<br />
jeweils für 40 tausgelegt. Beide<br />
Hubwerke wurden ohne Hakenwanderung<br />
während des Hebens<br />
oder Senkens der Lasten<br />
konzipiert. Als Hilfshub kommt<br />
ein 8-t-Elektroseilzug Nova ND<br />
zum Einsatz. Die Hubhöhe des<br />
Portalkrans beträgt 17 m, die<br />
Spannweite bis zu den Stützen<br />
26 m. Die seitlichen Ausleger<br />
ragen 4,5 und 7mdarüber<br />
hinaus.<br />
Bild: SWF Krantechnik<br />
<strong>MM</strong> <strong>Logistik</strong> · 4/2010 13
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