Pistenclub Magazin August 2020
Erste Nordschleifenerfahrungen S. 6 Mit 56 zum ersten Mal auf die Strecke S. 10 Der Pistenclub trauert um Günter Reutzel S. 14 Meine ersten Trackdays S. 22 KÜS: Der etwas andere Videokanal S. 26 So modern wird der Hockenheimring S. 30 Corona-bedingte Hygiene- und Sicherheitsmaßnahmen S. 34 Trackday-Termine 2020 S. 38
Erste Nordschleifenerfahrungen S. 6
Mit 56 zum ersten Mal auf die Strecke S. 10
Der Pistenclub trauert um Günter Reutzel S. 14
Meine ersten Trackdays S. 22
KÜS: Der etwas andere Videokanal S. 26
So modern wird der Hockenheimring S. 30
Corona-bedingte Hygiene- und Sicherheitsmaßnahmen S. 34
Trackday-Termine 2020 S. 38
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Hockenheim
So modern wird
der Hockenheimring
Safety first – elektronische Flaggensignale und Intervention Cars sorgen für noch mehr Sicherheit auf der
Rennstrecke.
Text | Fotos: Hockenheimring
Mit Beginn der Motorsportsaison
2020 werden die Streckenmarshals
des Hockenheimrings durch neun
fest installierte Displays für elektronische
Flaggensignale entlang
des GP-Kurses unterstützt. Die rund
einen Quadratmeter großen und
beidseitig einsehbaren Lightflags
zeichnen sich besonders durch ihre
optimale Sichtbarkeit aus, das heißt
sie bieten hohe, witterungsunabhängige
Helligkeit, ohne die Fahrer zu
blenden, und sorgen somit für noch
mehr Sicherheit auf der Rennstrecke.
Bedient werden die Flaggensignale
per Fernsteuerung durch die
Race Control oder von den Marshals
auf ihren Positionen – die zusätzlich
auch weiterhin die bewährten Handflaggen
einsetzen.
Vor den rund dreimonatigen Umbauarbeiten
wurden in Zusammenarbeit
mit dem Deutschen Motor Sport
Bund e. V. (DMSB) die optimalen, dem
F1-Standard entsprechenden Standorte
der Panels definiert. Anschließend
wurde das Glasfasernetzwerk
30 Pistenclub - Das Clubmagazin
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