Pistenclub Magazin August 2020

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

TrackdayDas harte Wintertraining an der Playstation macht sich auf der Strecke bemerkbar.muss man der digitalen Welt lassen:Sie ist verdammt real geworden! Sohilft es sehr, sich in der Winterzeit miteinem Konsolenspiel wie Gran Turismovorbereiten zu können. Der absoluteGipfel ist erreicht, wenn manzufällig auch noch einen Fahrwerksingenieurim Freundeskreis hat, derschon hunderte Runden bei den Industriepool-Wochenauf dem Nürburgringzurückgelegt hat. Dieser besitztzusätzlich noch eine Sony PS4mit dazugehörigem Konsolen-Lenkradund Schalensitz. Aus der Idee‚dass wir uns abends vor das Gerätsetzen und zwei, drei Runden fahren,sind deutlich mehr Treffen mit strengenSektionstrainings und unzähligenVerbesserungstipps geworden. Hiersoll gesagt sein: Danke, Tomo, für deineGeduld und den Ehrgeiz, aus mireinen passablen e-Runden-Fahrer aufder Nordschleife zu machen.So, jetzt kann es aber losgehen, oder?!Eigentlich schon, aber die Frage ist anfangs,wann und mit wem soll es nunlosgehen? Nach intensiver Recherchewurde der Veranstalter ausgemacht.Der Pistenclub soll es sein. Neben demprofessionellen Onlineauftritt hat michder persönliche Kontakt per Telefonsofort überzeugt.Der freundliche und familiäre Eindruckhat sich auch bestätigt, als ich auf demParkplatz der Nordschleife ankam. Zuerstdachte ich, ich wäre auf einemPorschetreffen gelandet. Jedoch konnteich schnell Gleichgesinnte ausfindigmachen, die auch anderweitigen Markenfrönen. Man kommt schnell ins Gespräch,was den Anfang für Neueinsteigerleicht macht. Nach der Anmeldungerfolgt die Einweisung in die Rennstreckeinklusive Flaggenkunde. Mikrofon– total überflüssig! Die Stimme des leitendenInstruktors reicht völlig, um dieInformationen in einer klaren Deutlichkeitund vor allem Lautstärke rüberzubringen,sodass man ihn sogar noch inBreitscheid hätte hören können – herrlich!Ich bin nervös, sehr nervös sogar,bevor es losgeht. Man geht alles nochmal durch: Angeschnallt, check, HANSsitzt, check, Helm und Handschuhe anden jeweiligen Körperstellen platziert,nun kann es endgültig losgehen.Die Rennstrecke wird geöffnet und derParkplatz leert sich peu à peu. Ich warteden perfekten Moment ab, da ich dieSchnellen nicht behindern möchte. Esgeht los vom Parkplatz auf die DöttingerHöhe. Was für ein Gefühl! Nichtsund niemand kann mich gerade davonüberzeugen, dass es irgendwo aufder Welt schöner sein soll. Natürlichist es etwas anderes, die Nordschleifezunächst einmal nur auf der Konsolekennenzulernen, dennoch hilft dieKenntnis der nächsten Kurve in derRealität enorm. Ich versuche mir immerwieder die Worte meines FreundesTomo während der Fahrt ins Gedächtniszu rufen: Fahr‘ eine saubere Linie,lern‘ die Strecke erst mal kennen, dennschnell wirst du später von allein!Was für ein Tag! Da soll mal einer sagen,mit 40 könne man sich nicht mehr freuenwie ein Kind – denkste! An dem Tag binich insgesamt 18 Runden gefahren undzwischendurch habe ich mir bei einerTasse Kaffee weitere Tipps vom Pistenclub-Teamund Teilnehmern eingeholt.Die Stimmung war wie das Wetter – einfachhervorragend! Als professionell, familiärund vor allem lustig zugleich kannman die Trackdays des Pistenclubs beschreiben.Weshalb ich gleich von mehrerenTrackdays spreche? Ich habe michnach meinem Debüt direkt für das nächstePistenclub-Event im Herbst angemel-8 Pistenclub - Das Clubmagazin
TrackdayDanke!Wir bedanken uns bei Björn Lellmannfür die Einsendung desBerichts und belohnen dies miteinem Gutschein für einen Trackdayseiner Wahl. Bist auch du aneiner Veröffentlichung interessiertund möchtest dafür einen Gutscheinerhalten? Dann schicke deinenVorschlag einfach per Mail anzeitung@pistenclub.deBei seiner ersten Veranstaltung auf der Nordschleife drehte Björn Lellmann 18 Runden.det. Diesmal es war es noch viel schöner.Warum? Weil man jetzt schon den einoder anderen kennt und man vor allemimmer mehr Fortschritte beim Fahrenmacht. Aber wie heißt es so schön? GutDing braucht Weile!Anzeige
Seite 1 und 2: 07 / 2020Das Magazin für Sportfahr
Seite 3 und 4: Impressum & InhaltErste Nordschleif
Seite 5 und 6: „ZWÖLF STUNDEN AM TAG BESCHÄFTI
Seite 7: TrackdayErste Nordschleifenerfahrun
Seite 11 und 12: TrackdayNachdem sich Frank Stark de
Seite 13 und 14: TrackdayDer Trackday war eingeteilt
Seite 15 und 16: Der Pistenclub trauert umGünter Re
Seite 17 und 18: Horst Boes, Pistenclub techn. Partn
Seite 19: AbschiedMartin Dose, Pistenclub Ins
Seite 23 und 24: TrackdayPistenclub und nahm mir auc
Seite 25 und 26: Trackdayeinlenken. Ich fahre eben k
Seite 27 und 28: KÜSNatürlich steht die Kompetenz
Seite 29 und 30: KÜSwerbsfahrzeuges für die Langst
Seite 31 und 32: HockenheimZwei neue Audi-Kombis sor
Seite 33 und 34: Hockenheimdass die zugrundeliegende
Seite 35 und 36: Corona-SchutzTelefonnummer. Steht i
Seite 37 und 38: Corona-SchutzFür Mittagsverpflegun
Seite 40: Das KÜS Team75 Bernhard bei den 9

Pistenclub Magazin August 2020

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?