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An e<strong>in</strong>em Novemberabend des Jahres 1902 im sächsischen Schwarzenberg: Karl Louis Krauß saß<br />
zu später Stunde noch <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er Werkstatt se<strong>in</strong>er Fabrik und tüftelte an se<strong>in</strong>er neuesten Erf<strong>in</strong>dung.<br />
Oh, danke, M<strong>in</strong>na – ich habe wohl<br />
wieder das Abendbrot verpasst?<br />
Ja, me<strong>in</strong> Lieber. Aber das b<strong>in</strong> ich ja<br />
gewohnt. Kommst du voran?<br />
Tja, ich weiß nicht recht … Der Antrieb macht<br />
mir e<strong>in</strong> Problem … Elektromotor oder Dampfmasch<strong>in</strong>e,<br />
das ist hier die Frage …<br />
E<strong>in</strong>e Dampfmasch<strong>in</strong>e<br />
<strong>in</strong> der Waschküche? Wer<br />
will das schon, Karl?<br />
Dann also e<strong>in</strong><br />
elektrischer Antrieb …<br />
Hm, Bohnensuppe!<br />
Aber wer hat schon e<strong>in</strong>en<br />
elektrischen Anschluss <strong>in</strong> der<br />
Waschküche? Schwierig!<br />
Was ist denn das?!<br />
Karl, sieh doch!<br />
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