NOI_2020

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Reisedienst Lücke GmbH, Dülmen.
Jumbocruiser N 138/4
Das Fahrzeug wurde 2015 von Fa. Lücke erworben, die es in fünfjähriger,
sorgfältiger Arbeit komplett restauriert hat. Die Besonderheit
ist, dass alle Reisegäste im Unterdeck an Tischen sitzen, außerdem
gibt es im Nachläufer noch eine Bar für rund 20 Personen. Erstbesitzer
war Hallo-Reisen in Essen. Vom Ruhrgebiet ging das Fahrzeug zur
Firma Seger nach Münnerstadt, wo es mit großem Erfolg als Werbefahrzeug
für LOTTO-KING eingesetzt wurde. Unter der Regie des
jetzigen Besitzer erhielt der Wagen auch seine ursprüngliche Lackierung
und präsentiert sich optisch wie in seinem Geburtsjahr 1975.
Baujahr: 1976 Hersteller: NEOPLAN Typ: N 138/4
Aufbau: Auwärter Motor: Diesel Leistung: 350 PS
Hubraum: 17.426 ccm Länge: 18.000 mm Breite: 2.500 mm
Höhe: 4.000 mm Gewicht: 21.800 kg Plätze: 101
Jumbocruiser N 138/4
Besitzer: Treberhilfe Dresden e.V., Dresden, Deutschland
1996 gründete sich der Verein Treberhilfe Dresden und das Busprojekt
Jumbo. Dieses bot sich später als Mobile Jugendsozialarbeit und
Cliquentreff sowie als Sozialstation für junge Menschen in besonderen
Lebenslagen mit Beratung, Begleitung und Unterstützung an. 2017-2018
wurde in Kooperation mit der JAB e.V. eine Aktion zur Instandhaltung,
Innenumbau und Umgestaltung des Jumbos gestaltet. Der Bus wurde
mit einer Arbeitsmaßnahme in Stand gesetzt, von Rost befreit und
restauriert. 2013 bis 2016 wurden Sozialprojekte mit der Stern-Auto
Mercedes-Benz zur Instandhaltung durchgeführt.
Baujahr: 1977 Hersteller: NEOPLAN Typ: N 138/4
Aufbau: Jumbocruiser Motor: MB OM 404 Leistung: 350 PS/257 kW
Hubraum: 15.950 ccm Länge: 18.000 mm Breite: 2500 mm
Höhe: 4.000 mm Gewicht: 32.000 kg Plätze: 24 + 1 + 1
Bestand Automobilpark, Pilsting
NF-Linienbus N 814
Der NEOPLAN N 814 ist der Ur-Niederflur Stadtbus. Mit seiner niedrigen
Fußbodenhöhe von 30 cm und seinen stufenlosen Ausstiegen war er das
Vorbild der heutigen Generation der Niederflurfahrzeuge. Die Verwendung
einer Tiefrahmenvorderachse und eines tiefliegenden Fahrschemels hinten
sowie weiterer Bodengruppenelemente des Liniendoppeldeckers machten
den ebenen Fußboden möglich. Der N 814 erregte 1977 einiges Aufsehen,
doch erst 10 Jahre später gelang der endgültige Durchbruch dieser Konstruktionsidee.
Die Außenbeplankung der ersten NEOPLAN Niederflur-
Stadtwagen war bereits zu 70 % aus GFK gefertigt.
Baujahr: 1977 Hersteller: NEOPLAN Typ: N 814
Aufbau: Niederflur Motor: Diesel Leistung: 210 PS
Hubraum: 11.500 ccm Länge: 11.530 mm Breite: 2500 mm
Höhe: 2.800 mm Gewicht: k. A. Plätze: 37 + 1 + 1